a:

Menurut data perusahaan yang dikeluarkan pada bulan Mei 2014, lebih dari separuh pengemudi Uber yang beroperasi di New York City memperoleh $ 90.000 per tahun; di San Francisco, pengemudi bisa menghasilkan sampai $ 70.000. Namun, angka-angka ini menjadi sasaran skeptisisme. Di tempat pertama, angka tersebut hanya mencakup pengemudi yang bekerja 40 jam atau lebih seminggu untuk Uber, yang tidak akan menjadi wakil pengemudi Uber pada umumnya. Kedua, angka-angka ini mengecualikan biaya yang dikeluarkan oleh pengemudi dalam pekerjaan mereka.

Pengemudi Uber harus menanggung biaya sendiri, seperti bahan bakar, asuransi mobil pribadi (yang bisa berbeda biaya sesuai dengan kondisi pengemudi), biaya parkir, perawatan mobil termasuk penggantian dan penggilingan minyak, perbaikan kendaraan, pajak dan 80% pembayaran tol (Uber membayar 20% lainnya). Selanjutnya, mobil itu sendiri harus dimiliki atau disewa oleh pengemudi, dan dia harus menanggung biaya. Biaya tambahan ini bisa sangat besar dan secara signifikan mengurangi biaya pengunduran diri pengemudi.

Misalnya, satu pengemudi di New Jersey mengemudi selama kurang lebih 12 jam sehari mengambil total tarif kotor sebesar $ 180. Namun, menghitung potongan pendapatan Uber sebesar 20% selain biaya tol, asuransi mobil, pembiayaan kendaraan dan pajak wiraswasta, dia sebenarnya hanya memperoleh $ 54. 50 hari, yang berjumlah $ 4. 54 jam. Ini di bawah upah minimum di New Jersey. Pengalaman pengemudi ini mungkin lebih representatif daripada angka yang dikutip oleh perusahaan.

Dengan memperhitungkan faktor-faktor ini, jurnalis keuangan Felix Salmon menghitung bahwa seorang pengemudi yang bekerja di San Francisco bisa berpenghasilan $ 75.000 setahun, namun supir itu harus bekerja selama 58 jam seminggu untuk melakukannya. . Meskipun jam ini jauh lebih banyak daripada rata-rata pengemudi Uber bekerja dalam seminggu, ini adalah tujuan yang dapat dicapai dan gaji yang dapat dicapai jika pengemudi tidak bekerja di tempat lain.

Sementara angka Uber mungkin tidak mewakili pembalapnya secara keseluruhan, adalah mungkin bagi pengemudi Uber untuk mendapatkan penghasilan yang kuat dengan mengendarai mobil jika mereka bersedia memasukkan sejumlah jam per minggu yang signifikan. Model bisnis Uber memungkinkan pengemudi bekerja berjam-jam yang mereka inginkan dalam seminggu.

Faktor tambahan dapat mengurangi jumlah uang yang dapat dibuat oleh seorang sopir Uber. Driver lain untuk Uber mewakili kompetisi dengan dua cara. Uber bekerja dengan harga dinamis, yang berarti bahwa harga ditentukan oleh rasio berapa banyak pengemudi yang bekerja dan berapa banyak pelanggan yang ada. Jika ada lebih banyak pengemudi, jumlah pengemudi masing-masing bisa lebih rendah. Ada juga beberapa pengemudi Uber yang memungut pelanggan yang tidak dialokasikan untuk mereka dan mengklaim tarifnya, mengurangi pengemudi lainnya.