Industri otomotif telah menjadi tas campuran selama lima tahun terakhir, dan sulit diprediksi dengan pasti mana arahnya akan berlanjut selama lima tahun berikutnya. Kemenangan presiden Donald Trump yang mengejutkan mungkin memiliki beberapa dampak yang tak terduga, terutama jika kebijakannya mengenai perdagangan dan pekerjaan outsourcing membuahkan hasil. Bagaimanapun, tenaga kerja merupakan bagian penting dari biaya sebuah mobil. (Lihat juga: 4 Cara Outsourcing Merusak Industri .)

Kemudian lagi, Trump mungkin tidak dapat mengubah pertumbuhan mantap dalam pembuatan otomasi produksi, yang akan mengurangi biaya tenaga kerja yang lebih tinggi. Dan ada faktor lain - seperti produksi minyak dan gas, harga komoditas, pajak karbon dan keseluruhan kebijakan pajak - yang membuat prognostikasi sulit bagi pengamat pasar yang paling terampil sekalipun. (Lihat juga: Apa yang Penasihat Keuangan Pikirkan Donald Trump .)

Jika Anda menyukai mobil atau hanya ingin melakukan diversifikasi portofolio Anda untuk mendapatkan paparan terhadap industri yang mudah berubah yang mungkin terbayar dalam bentuk sekop, dana yang diperdagangkan di industri otomotif (ETFs) mungkin adalah cara untuk pergi. Lihatlah ETF industri mobil teratas ini. Beberapa secara ketat melacak industri otomotif, sementara yang lain termasuk sektor lain namun masih memiliki persentase perusahaan otomotif yang tinggi - sehingga Anda dapat mengukur toleransi risiko Anda. (Lihat juga: Apa Toleransi Resiko Anda?)

Semua angka kinerja year-to-date (YTD) didasarkan pada periode 1 Januari 2017, sampai 16 Juni 2017. Dana dipilih berdasarkan aset yang dikelola dan kinerja. Semua angka saat ini mulai 16 Juni 2017.

First Trust Nasdaq Global Auto Index Fund ETF (CARZ CARZFT NQ Glbl Auto42 18 + 0. 44% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 < ) Penerbit: First Trust

• Assets Under Management: $ 18. 76 juta
• Kinerja YTD: 7. 55%
• Rasio Beban: 0. 70%
• Ini adalah industri ETF yang benar, mengikuti Indeks Global Global Nasdaq OMX, yang hanya mencakup perusahaan yang tergolong produsen mobil. Indeks didasarkan pada kapitalisasi pasar. Perusahaan pada indeks harus memiliki batas pasar minimal $ 500 juta dan volume perdagangan rata-rata minimal $ 1 juta selama periode tiga bulan. Seperti namanya, ini adalah indeks global, dan ada batasan pembatasan untuk mencegah dominasi oleh satu atau dua perusahaan. Saat ini ada 33 ekuitas dalam kepemilikan dana tersebut.

Dengan biaya dasar 70 basis poin, CARZ sedikit mahal, namun memiliki fokus tunggal pada industri otomotif. ETF naik 20. 69% sepanjang tahun lalu. Pengembalian tiga tahun dan lima tahun adalah -0. Masing 56% dan 10. 40%. (Lihat juga:

Apakah Auto ETF Menuju Trump Bump atau Slump? ) BLDRS Asia 50 Indeks ADR Index ETF (ADRA

Indeks ADRABLDRS Fds Tr34.25 + 0. 19% < Dibuat dengan bahan baku 4.2. 6 ) Penerbit: Invesco Asset Under Management: $ 28 juta

• Kinerja YTD: 12. 06%
• Rasio Beban: 0. 30%
• Beberapa mobil utama pemain berada di Asia sekarang juga, dan jika Anda menginginkan keterpaparan pada para raksasa industri ini dan juga beberapa perusahaan topi besar yang paling aktif diperdagangkan di pasar Asia, ini mungkin adalah dana untuk Anda. ADRA melacak BNY Mellon Asia 50 ADR Index, yang mencakup perusahaan dengan pangsa pasar $ 2 miliar sampai $ 175 miliar. Indeks di rebalanced setiap tiga bulan. TMToyota Motor125 40-0. 18%
• Dibuat dengan saham utama 4. 2. 6

) menempati posisi teratas di antara kepemilikan dana, sementara Honda Motor Co., Ltd (HMC

HMCHONDA MOTOR33 44 + 1. 73% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) berada di tempat kedelapan. Secara keseluruhan, perusahaan mobil terdiri dari 17% aset ADRA. Pengembalian satu tahun, tiga tahun dan lima tahun masing-masing adalah 24, 01%, 4. 08% dan 8. 05%. (Lihat juga: Buku Pegangan Industri: Mobil .) SPDR S & P Sektor Discretionary Konsumen Internasional ETF (IPD) Penerbit: Penasihat Global Jalan Raya Aset yang Di bawah Manajemen: $ 18. 83 juta Kinerja YTD: 11. 84%

Rasio Beban: 0. 40%

• IPD tidak secara ketat melacak industri otomotif internasional, namun tiga dari 10 kepemilikan saham tersebut adalah perusahaan mobil: Toyota Motors (TM
• TMToyota Motor125 40-0. 18%
• Dibuat dengan bahan baku 4. 2. 6
• ), Daimler AG (DDAIF

DDAIFDaimler AG84 43-0. 76% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) dan Honda. Secara keseluruhan, industri otomotif menyumbang sekitar 35% portofolio IPD. Dana tersebut bertujuan untuk mereplikasi kinerja S & P Developed Ex-U. Indeks Sektor Discretionary Konsumen BMI, dimana komponen industri otomotif dan mobil mencapai 38%, menjadikan keduanya dua sektor yang paling banyak diwakili. Perusahaan yang berbasis di Jepang membentuk 36% dari kepemilikan dana, sedangkan U. K. berada di posisi kedua sebesar 13%. Kinerja satu tahun, tiga tahun dan lima tahun IPD mencapai 18,16%, 2,66% dan 10,85%. (Lihat juga: Rasio Keuangan Utama untuk Menganalisis Industri Otomotif .