Jika Anda tinggal di kota berukuran menengah ke atas dan naik taksi, Anda mungkin sudah pernah mencoba Uber. Yang mungkin tidak Anda ketahui adalah aplikasi transportasi memiliki tingkat yang berbeda di setiap kota. New York City boleh dibilang adalah ibu kota taksi Amerika dan rumah taksi kuning klasik. Mana yang paling cepat dan paling ekonomis di New York: taksi Uber atau kuning?

Tarif Biasa

Tarif taksi konvensional dan Uber berdasarkan kombinasi waktu dan jarak. Keduanya juga mengenakan biaya untuk setiap jembatan atau jalan tol selain ongkosnya. Uber tidak membedakan antara jelajah dan lalu lintas berhenti-dan-pergi, sementara taksi mengenakan tarif yang berbeda berdasarkan kecepatan. Selain itu, Uber memiliki lonjakan harga pada saat permintaan tinggi sementara taksi memiliki biaya jam sibuk ekstra.

Uber Uber menawarkan empat kelas layanan di New York City, masing-masing memiliki struktur harga yang berbeda, seperti ditunjukkan tabel di bawah ini.

Tipe

Deskripsi	Tarif Dasar	$ / Menit + $ / Mile	Tarif Minimum	uberX
orang biasa atau supir profesional; mobil biasa	$ 2. 55	$ 0. 35 per menit + $ 1. 75 per mil	$ 7. 00	uberXL
orang biasa atau supir profesional; SUV biasa	$ 3. 85	$ 0. 50 per menit + $ 2. 85 per mil	$ 10. 50	UberBLACK
supir profesional; mobil kelas atas	$ 7. 00	$ 0. 65 per menit + $ 3. 75 per mil	$ 15. 00	UberSUV
supir profesional; SUV kelas atas	$ 14. 00	$ 0. 80 per menit + $ 4. 50 per mil	$ 25. 00	uberT
taksi kuning diminta melalui aplikasi Uber	$ 2. 50	$ 0. 50 per 1/5 mil atau $ 0. 50 per 60 detik dalam lalu lintas yang lambat atau saat kendaraan dihentikan	$ 2. 50	Sulit untuk memahami bagaimana struktur penetapan harga ini bekerja dalam kehidupan nyata, jadi inilah contohnya:

Untuk perjalanan sejauh 5 mil, 10 menit menempuh jarak 25 mil per jam, uberX akan menghabiskan biaya. $ 2. 55 ongkos kirim ditambah $ 3. 50 untuk 10 menit ditambah $ 10. 75 untuk jarak tempuh, dengan total $ 16. 80. Bukan tipikal tip pengemudi Uber.

Perjalanan yang sama dengan taksi akan menghabiskan biaya dasar sebesar $ 2. 50 ditambah 25 unit di $ 0. 50 masing-masing, atau $ 12. 50, dengan total $ 15. 00. Sudah menjadi tip tip pengemudi 20%. Ini menambahkan $ 3 ke tarif taksi, dengan total $ 18.

Dalam contoh ini, biaya masing-masing naik sudah dekat. Pilihan mana yang lebih murah dalam skenario lainnya tergantung pada lalu lintas. Ketika Sara Silverstein melakukan perhitungan untuk

Business Insider , dia menemukan bahwa taksi lebih murah di New York City saat lalu lintas mengalir di bawah 20 MPH. Uber lebih murah dalam kasus lain kecuali jika menagih tarif dengan permintaan tinggi. Tarif dengan Permintaan Tinggi

Uber memiliki sesuatu yang disebut harga surut yang tarifnya lebih tinggi yang dikenakannya pada saat permintaan pengendara tinggi.Harga surge dapat berlaku pada jam sibuk, bencana alam, atau selama lonjakan permintaan secara acak pada hari Sabtu sore. Uber mengklaim kenaikan harga ini dimaksudkan untuk mendorong lebih banyak pengemudi Uber untuk keluar di jalan dan harga kembali normal saat penawaran dan permintaan turun. Aplikasi Uber memberi tahu pengguna harga surut saat mereka meminta tumpangan. Taksi tidak memiliki harga surut, namun pengendara mungkin harus menunggu lebih lama saat permintaan melebihi pasokan. Taksi lakukan, bagaimanapun, menambahkan $ 0. 50 biaya tambahan di malam hari (8 p. M sampai 6 a m) dan biaya tambahan $ 1 pada jam sibuk (4 hal. M sampai 8 p. M.), Senin sampai Jumat. Jika harga lonjakan Uber berlaku, Anda mungkin akan membayar jauh lebih sedikit dengan naik taksi, jika Anda bisa mendapatkannya. Harga surge setidaknya akan melipatgandakan tarif Anda yang biasa, dan Uber telah melaporkan pengisian daya pelanggan sebanyak $ 39 per mil. Seorang anggota dewan kota New York memperkenalkan sebuah undang-undang tahun lalu yang mengusulkan untuk membatasi kenaikan harga menjadi dua kali lipat tingkat yang biasa.

Perkiraan Tarif

Naik taksi di kota yang asing bisa menjadi sangat menegangkan. Anda tidak tahu berapa biaya perjalanan yang harus dikeluarkan atau jika pengemudi mengambil rute yang paling langsung. Di New York City, pengendara taksi tidak bisa mendapatkan perkiraan awal untuk tarif taksi. Sikap resmi NYC Taxi and Limousine Commission adalah bahwa "tidak mungkin untuk menghitung tarif, karena tingkat meter tergantung pada lalu lintas, konstruksi, cuaca, dan rute ke tempat tujuan. "Uber memang menyediakan perkiraan tarif di dalam aplikasi Uber, tapi tidak menjamin ongkos terakhir karena kondisi jalan bisa berubah selama perjalanan.

Tarif Bandara

Taksi kuning telah mengatur tarif ke dan dari bandara Internasional Newark dan John F. Kennedy Internasional. Untuk perjalanan antara Newark International Airport dan New York City, harganya adalah tarif meteran reguler, ditambah $ 17. 50 biaya tambahan, ditambah biaya tol. Untuk perjalanan antara Bandara Internasional John F. Kennedy dan Manhattan, ini adalah tarif flat dengan biaya tambahan $ 52. Tarif meteran reguler berlaku untuk semua perjalanan ke dan dari Bandara Internasional LaGuardia. Uber biasa menawarkan flat rate 60 dolar antara Manhattan dan JFK namun menjatuhkan opsi itu tahun lalu. Tarif sekarang dihitung berdasarkan waktu dan jarak.

Pembayaran dan Tipping

Sebelum menghubungi Uber, Anda harus mendownload aplikasi ini ke ponsel cerdas Anda dan mendaftarkan kartu kredit, rekening PayPal, atau Google Wallet ke akun Anda. Uber secara otomatis menagih akun Anda di akhir perjalanan. Saat naik taksi, Anda butuh dompet. Sopir taksi NYC diminta untuk menerima kartu kredit MasterCard, Visa, Discover dan American Express dan kartu debit MasterCard dan Visa tanpa persyaratan tarif minimum. Penumpang membayar wahana dengan menggesek kartu mereka melalui pembaca kartu dan dapat melihat rincian transaksi di monitor di jok belakang. Penumpang harus menandatangani transaksi kartu lebih dari $ 25. Sopir taksi juga menerima uang tunai, tidak seperti pengemudi Uber.

Tip berbeda dengan setiap layanan juga. Aplikasi Uber tidak mengizinkan penumpang menambahkan tip ke pembayaran elektronik mereka.Halaman web Uber pada tip mengatakan tidak perlu memberi tip. Tidak ada yang menghentikan Anda dari tip sopir Uber secara tunai, meskipun sikap resmi Uber untuk membiarkan pengemudi menerima tipnya keruh. Pengecualiannya adalah layanan uberTaxi atau uberT (memanggil taksi kuning menggunakan aplikasi Uber) di mana tip default 20% secara otomatis ditambahkan ke tarif terukur. Penumpang yang menggunakan uberT juga bisa pergi ke uber. com untuk menetapkan persentase tip default yang berbeda. Tip adalah kebiasaan untuk naik taksi. Anda bisa menambahkan tip ke kartu kredit Anda atau membayarnya secara tunai. Kebanyakan pengendara yang membayar dengan kartu kredit tip 20%, yang mungkin ada kaitannya dengan pilihan tip otomatis yang ditawarkan oleh mesin kartu kredit: 20%, 25% dan 30%. Anda selalu dapat menghitung tip atau penurunan Anda sendiri ke tip sama sekali untuk layanan yang buruk.

Jenis Kendaraan

Tangki taksi menampung empat atau lima penumpang, tergantung model kendaraannya. Model kendaraan yang paling umum untuk taksi yang lebih tua adalah Ford Crown Victoria. Pada 2013, Nissan NV200 van menjadi model resmi untuk taksi baru. Semua taksi dicat kuning, kecuali untuk taksi di borough selain Manhattan, yang berwarna hijau. Jika Anda menginginkan perjalanan yang lebih bagus, Anda perlu menghubungi layanan mobil pribadi tradisional atau menggunakan Uber. Kendaraan Uber mulai dari mobil konsumen standar seperti Honda Accords di kelas uberX hingga kendaraan kelas atas seperti Cadillac Escalades hitam di bawah UberSUV. Kebijakan Uber adalah semua mobil harus menjadi model tahun 2008 atau yang lebih baru dan harus mudah masuk dan keluar (jadi tidak ada truk pickup atau mobil kompak).

Mendapatkan Perjalanan

Taksi kuning menerima jalan di mana saja di New York City. Anda juga bisa mengatur taksi kuning melalui uberT (dengan memanggil taksi kuning melalui aplikasi Uber). Taksi boro hijau, yang beroperasi di borough luar dan bagian Manhattan di utara jalan-jalan tertentu, bisa jadi sudah diatur sebelumnya atau dipuji di jalan. Uber hanya dapat diakses melalui smartphone terbaru. Jika Anda tidak memiliki smartphone, smartphone Anda tidak mutakhir, atau Anda lupa telepon Anda, Anda tidak akan bisa menggunakan Uber. Peraturan New York City melarang hails jalanan untuk layanan perjalanan pribadi (juga disebut layanan livery).

Customer Service

Karena penumpang meminta semua wahana Uber melalui aplikasi, tidak ada menunggu di jalan dan basah kuyup karena cuaca buruk. Anda juga tidak akan mendapati diri Anda berdiri sendirian di sebuah jalan kosong larut malam sambil mencoba naik taksi. Aplikasi ini memungkinkan pengguna mengetahui kapan pengemudi telah tiba, sehingga penumpang bisa menunggu di dalam rumah. Hal ini juga berlaku untuk uberT.

Bagaimana jika Anda memiliki pengalaman buruk selama perjalanan Anda? Terlepas dari apa yang dikatakan Komisi Taksi dan Limusin NYC yang Anda percaya bisa Anda harapkan dari naik taksi berdasarkan undang-undang hak penumpangnya, orang-orang New York mengenal interior taksi yang kotor dan usang; tua, kendaraan jelek; pengemudi yang tidak pengertian dan bahkan berbahaya; pengemudi yang tidak bisa berbahasa Inggris dengan baik; dan wahana yang tidak datang saat seharusnya. Sistem medalion taksi, yang membuatnya sangat mahal untuk mengoperasikan perusahaan taksi, dapat menyebabkan beberapa pemilik memotong kendaraan dan pengemudi.Memilih Uber di atas taksi tidak menjamin pengalaman pelanggan yang baik. Banyak pengemudi Uber juga imigran baru dengan kemampuan bahasa Inggris terbatas. Dan karena Uber adalah layanan yang relatif baru, banyak pengemudi memiliki sedikit pengalaman dan tidak tahu rute yang paling efisien melalui kota pada waktu yang berbeda. Berita-berita profil tinggi telah melaporkan tentang pengemudi Uber yang mengunci penumpang di dalam mobil sambil memberikan rating bintang lima melalui telepon penumpang, dipukul di kepala penumpang dengan palu, atau diserang secara seksual oleh penumpang.

Untuk mengajukan keluhan tentang naik taksi yang buruk, pastikan untuk mendapatkan tanda terima dari pengemudi yang menunjukkan nomor medali empat karakter taksi yang unik. Anda juga bisa mendapatkan nomor medali dari plat nomor taksi, atap, atau di dalam mobil di bagian belakang partisi. Anda kemudian dapat mengajukan keluhan secara online melalui situs web Komisi Taksi dan Limousine NYC. Jika pengemudi mengaku bersalah, dia akan membayar denda dan kasusnya akan ditutup. Jika pengemudi mengaku tidak bersalah, akan ada pendengaran yang mengharuskan Anda memberikan kesaksian lewat telepon atau secara langsung. Uber secara aktif mencari dan mengulas umpan balik penumpang pada pengemudi. Setelah masing-masing naik, Uber meminta penumpang untuk menilai pengemudi melalui aplikasi dan menambahkan komentar. Uber akan berhenti menggunakan driver yang mendapat rating rendah terlalu banyak. Pengemudi Uber juga menilai penumpang, dan penumpang harus menghubungi Uber atau meminta sopir untuk mencari tahu skor mereka. Beberapa pengemudi menghindari penumpang dengan skor rendah. Uber dapat sementara melarang penumpang untuk perilaku yang tidak tepat atau tidak aman dan menolak layanan secara permanen untuk pengendara yang telah agresif, kasar, atau tidak sopan.

Bagaimana jika Anda meninggalkan sesuatu di dalam taksi? Sekali lagi, Anda memerlukan nomor medali untuk dilaporkan ke NYC Taxi and Limousine Commission untuk mendapatkan bantuan untuk melacak barang-barang Anda. Jika Anda meninggalkan sesuatu di Uber, Anda dapat membuka aplikasi Uber dan mengeklik tautan ke tanda terima elektronik agar dapat menemukan dan menghubungi pengemudi.

The Bottom Line

Biaya tentu menjadi pertimbangan utama saat memilih layanan naik, dan di New York City, Anda mungkin membayar lebih sedikit dengan mengendarai taksi kuning saat lalu lintas lambat atau saat harga loncatan Uber berada pada tempatnya. Karena Uber menjalankan semua bisnis melalui aplikasinya, ia mengalahkan taksi dengan tangan untuk memudahkan dalam mengatur pickup, memperkirakan pembayaran, memproses pembayaran, dan menerima keluhan. Uber juga menawarkan kelas layanan yang berbeda tidak seperti taksi. Selama Anda waspada terhadap harga lonjakan harga, Uber adalah alternatif yang menarik untuk taksi kuning New York City.

Catatan editor: Penulis artikel ini tidak berafiliasi dengan atau memiliki kepentingan dalam salah satu perusahaan yang disebutkan.