Seiring teknologi terus berkembang dan berperan lebih besar dalam kehidupan konsumen, industri telah berubah dan disesuaikan juga. Perusahaan telah pindah dari batu bata dan mortir ke layanan online yang didominasi sebagai akibat akses internet di mana-mana. Perusahaan online mengurangi biaya overhead, termasuk sewa dan upah, yang terkait dengan pengoperasian toko fisik.

Sementara pengecer online lebih nyaman, pembelian barang dan jasa dikenakan biaya pengiriman dan penanganan tambahan yang dikeluarkan oleh konsumen. Meskipun teknologi telah mengubah sejumlah industri selama 10 tahun terakhir, pengiriman dan ongkos kirim tetap tidak berubah. Penyedia layanan pos tradisional seperti USPS, UPS (UPS UPSUnited Parcel Service Inc113. 92-1. 33% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ), dan FedEx (FDX FDXFedex Corp220 95-1.47% Dibuat dengan bahan baku 4. 2. 6 ) tetap menjadi sumber utama pengiriman dan penanganan pengecer online utama.

Baru-baru ini, Amazon (AMZN AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0. 82% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) telah menantang status quo dengan Amazon Prime Air. Amazon Prime Air adalah sistem pengiriman drone yang mengantisipasi pengiriman paket dalam 30 menit atau kurang. Sementara dampak finansial dan ekonomi pesawat tak berawak kuat, peraturan FAA bersamaan dengan masalah privasi dan keamanan telah menunda peluncuran layanan pesawat tak berawak komersial. (Untuk lebih lanjut, lihat: Bagaimana Kita Semua Akan Menjadi Amazon com Pelanggan Akhirnya .)

Peraturan

Upaya Amazon untuk meluncurkan sistem pengiriman udara tak berawak telah ditunda sebagai akibat peraturan FAA. Saat ini drone di U. S. disetujui untuk digunakan oleh militer, penelitian dan sarana rekreasi. Pesawat militer tidak tunduk pada peraturan yang sama seperti yang digunakan untuk penelitian dan rekreasi.

Pada saat ini, kendaraan udara tak berawak (UAV) di U. S. diatur hingga 400 kaki wilayah udara di daerah-daerah berpenduduk. Penggunaan pesawat tak berawak secara komersial belum mendapat sanksi FAA dan saat ini ilegal. Dengan kekhawatiran ruang udara dan keamanan di darat, FAA enggan memberikan lisensi yang memungkinkan perusahaan untuk menguji layanan pesawat tak berawak di Amerika Serikat.

Ketidakmampuan Amazon untuk meneliti pengiriman udara di dalam perbatasan U. S. telah menyebabkan pemimpin e-commerce menguji teknologi baru ini di Inggris. Kongres AS yang baru, yang mungkin mengkhawatirkan hasil bisnis negatif jika pesawat luar angkasa diasingkan melintasi Atlantik, menegaskan bahwa sebuah keputusan untuk penerbangan pesawat tak berawak komersial akan dilakukan pada bulan September 2015.

Dampak Ekonomi

Selama 10 tahun terakhir, inovasi teknologi yang cepat telah memberikan konsumen produk mutakhir dengan harga terjangkau.Secara tradisional, pesawat tak berawak terbatas pada penggunaan militer karena biaya tinggi dan kecanggihan teknis. Namun karena skala ekonomi, konsumen sekarang dapat membeli pesawat tak berawak hanya dengan harga $ 60.

Dengan akses yang meluas, perusahaan konsumen seperti Amazon telah menjelajahi penggunaan kendaraan udara tak berawak untuk tujuan komersial. Amazon Prime Air telah menjanjikan layanan pengiriman 30 menit untuk paket sampai £ 5. Google (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0. 64% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ), kontras altruistik dengan Amazon, telah mengembangkan pesawat terbang untuk pelestarian lingkungan dan pengiriman obat. ke lokasi terpencil Didukung baterai, drone lebih ramah lingkungan daripada truk pengantar.

Implikasi ekonomi untuk penggunaan pesawat tak berawak secara komersial tak terbantahkan. Perkiraan penelitian terbaru mengenai rentang 10 tahun dari 2015 sampai 2025 integrasi UAV di dalam ruang udara nasional akan mencapai $ 82. 1 miliar dalam penciptaan lapangan kerja dan pertumbuhan ekonomi. Khususnya, penggunaan pesawat tak berawak secara komersial akan mempengaruhi pertanian dan keselamatan publik lebih daripada perdagangan. Karena kemampuan untuk meliput area yang luas, penggunaan drone di pertanian diantisipasi untuk secara efektif memberi makan dan melembabkan tanaman sambil juga membatasi paparan terhadap penyakit.

Pada skala makroekonomi, integrasi UAV akan menciptakan lebih dari 100.000 pekerjaan. Selama rentang sepuluh tahun, penciptaan lapangan kerja dari penggunaan dengung komersial terutama terdiri dari pekerjaan manufaktur. Demikian juga negara bagian akan mendapat keuntungan dari taksiran pajak dari aktivitas ekonomi yang meningkat. Implikasinya jelas berdampak positif pada bisnis dan konsumen. Konsumen secara langsung mendapatkan keuntungan dari penciptaan lapangan kerja, sehingga menghasilkan pendapatan tambahan. Pesawat komersial juga akan memungkinkan industri untuk mewujudkan penghematan dari biaya persediaan, transportasi dan distribusi yang efektif.

Kekurangan

Sementara implikasi finansial penggunaan pesawat tak berawak kuat, banyak konsumen, negara bagian dan regulator percaya bahwa penggunaan UAV yang dikenakan sanksi merugikan. Saat ini sembilan negara bagian U. S. telah mengeluarkan undang-undang yang melarang pesawat tak berawak untuk penggunaan komersial, rekreasi, dan umum. Penggunaan drone yang meluas diantisipasi untuk meningkatkan kekhawatiran privasi di kalangan warga yang gugup mengenai pengumpulan data perusahaan dan pemerintah. Amazon drone memanfaatkan kamera dan GPS untuk menavigasi tujuan pengiriman yang banyak diyakini mengganggu.

Selain itu, layanan pengiriman drone yang ditawarkan oleh Amazon dan perusahaan lain akan menghadapi rintangan logistik. Layanan pos tradisional menjaga kewajiban properti yang rusak atau dicuri yang terjadi dalam proses pengiriman. Namun tanpa pemantauan manusia, pesawat tak berawak tidak dapat menjamin pengiriman yang mulus. Demikian juga pengiriman di kota-kota besar pasti menghadapi banyak masalah. Mengakses unit apartemen di pencakar langit kota adalah prestasi yang tidak dapat diatasi untuk kendaraan udara tak berawak.

Selain masalah logistik dan kerahasiaan, satwa liar seperti burung menghadapi risiko yang lebih tinggi dengan jumlah kendaraan udara yang lebih banyak. FAA memperkirakan bahwa burung menyebabkan lebih dari $ 1 miliar kerusakan pada pesawat terbang di Amerika Serikat.

The Bottom Line

Upaya lanjutan Amazon untuk menguji dan meneliti kendaraan udara tak berawak telah memberi tekanan pada Kongres dan FAA untuk mereformasi peraturan pesawat tak berawak. Integrasi pesawat tak berawak ke dalam ruang udara nasional tidak hanya akan menguntungkan bisnis e-niaga seperti Amazon tapi juga industri seperti pertanian, keselamatan umum, dan manajemen bencana alam, untuk beberapa nama. Dengan nada yang lebih altruistik, Google mengantisipasi penggunaan pesawat tak berawak untuk pengiriman produk medis dan sebagai alat untuk melindungi lingkungan.

Dampak ekonomi yang terkait dengan integrasi UAV terdiri dari penciptaan lapangan kerja dan pertumbuhan miliaran dolar. Demikian juga, industri memotong biaya dari sarana transportasi dan distribusi yang lebih efektif. Bahkan dengan kerugian yang nyata, diperkirakan integrasi tahunan tertunda; U. S. kehilangan $ 10 miliar dalam pertumbuhan finansial.