Uber vs Avis

UberEats : Mes revenus, mon expérience, mon avis ! (April 2024)

UberEats : Mes revenus, mon expérience, mon avis ! (April 2024)
Uber vs Avis

Daftar Isi:

Anonim

Jika Anda ragu bahwa Uber adalah bagian penting dari ekonomi U. S., data baru menunjukkan bahwa hal itu benar adanya. Menyertifikasi, perusahaan yang bisnisnya gunakan untuk melacak pengeluaran dan mengatur perjalanan, menganalisis jutaan transaksi selama kuartal keempat tahun 2015 dan menemukan bahwa Uber mewakili 41% dari semua wahana, sementara mobil sewaan mengambil pangsa 39%. Taksi adalah sepertiga jauh dengan pangsa 20%.

Statistiknya semakin mengesankan. Pertumbuhan tahun Uber selama tahun ini mengejutkan 417% dari tahun fiskal 2014 sampai tahun fiskal 2015, dan pada kuartal pertama tahun 2015, perusahaan hanya memiliki pangsa 29% dari pasar perjalanan. Itu berarti dalam waktu kurang dari satu tahun, Uber melihat kenaikan pangsa pasar 12%.

Jika harga saham Avis dan Hertz adalah panduan, perubahan bagaimana orang Amerika melakukan perjalanan menyakiti perusahaan mobil sewaan. Pada tahun lalu, Avis telah kehilangan lebih dari 57% nilainya dan Hertz, 55%. Mengatakan bahwa itu semua karena Uber mungkin tidak akurat tapi ada sedikit keraguan bahwa Uber memainkan peran dalam penurunan ke bawah industri ini.

Bagaimana sebuah perusahaan yang baru dikenal tahun lalu berhasil mengetuk industri mobil sewaan berusia puluhan tahun ke posisi kedua? (Lihat Kisah Uber lebih banyak lagi tentang sejarahnya.)

Itu Bisa Lebih Hemat Biaya …

Jika Anda bepergian untuk bisnis dan hanya berencana untuk tinggal dalam waktu singkat, mungkin lebih masuk akal untuk memesan wahana Uber daripada menyewa mobil - katakanlah, jika Anda menghadiri sebuah konvensi dan tinggal di satu tempat. Dengan biaya rata-rata sekitar $ 13. 36 per perjalanan, Anda mungkin akan menghemat uang. Tarif untuk mobil standar yang disewa dari Bandara Internasional Tampa di Florida, misalnya, akan mencapai sekitar $ 46. 75 untuk satu hari.

Mobil sewaan masih mengalahkan Uber untuk orang-orang yang mengemudi jauh atau sering selama perjalanan.

Dan Itu Lebih Nyaman

Jika Anda sudah menyewa mobil di bandara baru-baru ini, Anda tahu bahwa prosesnya tidak dilakukan untuk efisiensi. Benar, perusahaan rental mobil mencari cara untuk mempercepatnya, tapi bagi banyak orang, ini masih melibatkan antre, memberi informasi kepada semua agen, berjalan ke tempat lain untuk menemukan mobil Anda, mungkin berbicara dengan agen lain dan akhirnya mengemudi pergi Kemudian, saat tiba saatnya mengembalikan mobil sewaan, Anda harus melalui proses check-in dan inspeksi - yang bisa memakan waktu dan menimbulkan kecemasan karena jadwal yang ketat, terutama karena keamanan telah menambah waktu tunggu bandara.

Uber menghilangkan semua itu. Mungkin itulah salah satu alasan mengapa Certify menemukan bahwa rating kepuasan Uber adalah 4. 46 bintang dibandingkan dengan perusahaan rental mobil, yang memperoleh kolektif 4. 01 bintang.

Dan jangan lupa bahwa memesan tumpangan dengan Uber semudah melompat ke aplikasi dan memesan tumpangan.

Plus, It's YOUR Ride

Tidak seperti mendapatkan taksi, yang mungkin membuat Anda berebutan dengan orang lain untuk memutuskan siapa yang akan menumpang, saat Anda meminta tumpangan Uber, itu hanya untuk Anda. Tidak semua orang mengerti itu. Berita Uber Uber minggu ini berupa video dari seorang pemuda bedah saraf yang muda dan mabuk di Miami, Fla. Video tersebut menunjukkan bahwa dia mencoba untuk membawa tumpangan Uber milik orang lain dan mencemari mobil pengemudi. Sejak ceritanya pecah, wanita tersebut dilepaskan oleh majikannya, Jackson Health System. Whoops!

Jika Anda Tidak Bisa Mengalahkan 'Em, Join' Em

Itulah yang perusahaan mobil seperti Enterprise Rent-a-Car lakukan. Perusahaan menjalankan program percontohan di Denver dimana orang-orang yang tidak memiliki mobil - atau mobil yang tidak memenuhi standar minimum Uber - dapat menyewa mobil dari Enterprise dan mengemudikannya untuk Uber. Pengemudi harus membayar $ 210 per minggu ke Enterprise, ditambah pajak dan biaya, beserta uang yang dapat dikembalikan sebesar $ 500.

Terlepas dari apakah program tersebut akan lepas landas, tetap harus dilihat. Driver Uber rata-rata menghasilkan $ 11. 70 per jam di Denver, yang berarti bahwa 20 jam kerja pertama akan pergi untuk membayar mobil sewaan. Itu tidak perlu dilewati untuk Enterprise dan menyewa mobil selama seminggu. (Lihat Bagaimana Menjadi Driver Uber: Panduan Langkah demi Langkah .)

Apa yang Harus Dilakukan Perusahaan Rental Car Rental?

Beberapa ahli percaya bahwa agar perusahaan penyewaan mobil bertahan, mereka harus berinovasi - cepat. Beberapa orang menyarankan bahwa alih-alih menempatkan mobil di satu lokasi pusat, perusahaan dapat menempatkan mereka di tempat parkir di seluruh kota dan memungkinkan pengguna untuk menyimpannya seketika, melalui ponsel cerdas mereka, untuk perjalanan jangka pendek.

Ide lain adalah dengan membentuk mobil Uber - rent mereka sendiri yang dilengkapi dengan driver. Beberapa orang hanya ingin pengalaman menyewa mobil menjadi lebih cepat dan lebih tidak menyakitkan. Tidak ada pemesanan … tidak muncul untuk menyewa mobil hanya untuk diberitahu bahwa tidak ada yang di sana … tidak turun dari pesawat yang datang terlambat dan tidak menemukan meja penyewaan mobil terbuka. Uber hanya mudah - itulah perusahaan penyewaan mobil yang harus juga.

Bottom Line

Ya, Uber pantas mendapat pujian, tapi statistiknya sepertinya menunjukkan bahwa Uber tidak begitu banyak tapi ekonomi bersama pada umumnya yang lepas landas. Airbnb, sebuah perusahaan yang memungkinkan orang untuk mencantumkan, menemukan dan menyewa penginapan, melihat peningkatan 259 tahun peningkatan dalam survei Certify, dan WeWork, HotelTonight, Postmate dan DoorDash melihat kenaikan besar dalam popularitas selama tahun 2015. Tidak ada ragu bahwa orang-orang merangkul ekonomi bersama dengan cepat. Bisa jadi karena perusahaan baru ini membuat keseluruhan proses menjadi mudah - dan melakukannya dengan harga lebih rendah.

Anda juga mungkin tertarik dalam

Fundamental Ekonomi dari Ekonomi Berbagi dan Pemenang dan Pecundang dalam Ekonomi Bersama .