Permintaan untuk kapal pesiar yang panjangnya lebih dari 100 kaki, yang dikenal sebagai superyachts, diperkirakan akan tumbuh dalam tahun-tahun mendatang karena jumlah rumah tangga dengan kekayaan bersih sangat tinggi (UHNW) meningkat. Pada April 2016, ada 4, 476 superyachts total di seluruh dunia dan lebih dari 200.000 rumah tangga UHNW yang menjadi pialang kapal pesiar terkemuka berencana untuk masuk menjadi pelanggan. Kenaikan permintaan yang diharapkan ini merupakan berita bagus bagi orang-orang yang mencari pekerjaan superyacht yang tidak memerlukan pengalaman sebelumnya, seperti deckhand, pramugara dan juru masak kru.

Deckhand

Superyachts dibangun untuk bertahan selama beberapa dekade, dan sampai Agustus 2016, ada lebih dari 450 superyachts baru sesuai pesanan, yang semuanya akan membutuhkan awak kapal segera setelah mereka siap untuk diluncurkan. Posisi paling produktif pada yacht ini adalah deckhand. Pada kapal yang berukuran lebih besar dari 170 kaki, dibutuhkan lima sampai tujuh deskel, sementara superyachts kecil hanya memerlukan satu sampai tiga deskel. Meskipun demikian, ini berarti bahwa secara konservatif akan ada setidaknya 1.000 sampai 2.000 pekerjaan deklarasi baru yang dibuat dalam beberapa tahun ke depan, yang menurunkan tingkat pengangguran di industri ini.

Tanggung jawab utama sebuah deskota adalah untuk tidak hanya menjaga bagian luar kapal dalam keadaan baik, namun dalam kondisi sangat indah juga. Bila tidak memoles perangkat keras atau memperbaiki fiberglass, sebuah deskota mungkin diminta untuk melakukan berbagai tugas, termasuk membantu koki dengan persiapan makan atau mengantar tamu dalam kunjungan. Sementara sebagian besar pekerjaan di luar rumah memerlukan nol pengalaman atau sertifikasi, kemajuan karir di industri superyacht. Minimal, anggota dewan pengurus baru dan anggota kru secara umum harus mendapatkan Sertifikasi Keselamatan Dasar STCW mereka. Semakin tinggi jumlah sertifikasi dan pengalaman yang didapat oleh sebuah deskota, semakin cepat dia dapat naik gaji, yang berkisar antara $ 2, 300 sampai $ 4, 500 sebulan. Kenyataannya, mobilitas ke atas dan pelatihan di tempat kerja sangat hebat di industri superyacht yang mayoritas kapten pernah menjabat sebagai deckhands juga.

Sementara tugas seorang petugas pajak secara fisik memungut pajak, pelayan dan pramugari lebih cenderung lelah secara emosional oleh sikap atau kebutuhan tamu mereka. Tiga fungsi utama seorang pelayan adalah mempertahankan interior kapal yang murni, termasuk merawat kabin tamu, menyajikan makanan dan minuman, dan menyediakan layanan pelanggan yang sempurna. Selain itu, pelayan menyediakan layanan perawatan lemari pakaian, seperti binatu dan menyetrika ke tamu, dan mendukung kru eksterior sesuai kebutuhan. Biasanya, ada tiga atau lebih pramugari pada superyacht, dengan hirarki komando dimulai dengan kepala pramugari dan diakhiri dengan pramugari junior. Tidak memerlukan pengalaman sebelumnya, pelayan junior menghasilkan antara $ 2, 500 sampai $ 3, 500 per bulan dan harus melihat pertumbuhan pekerjaan di masa depan yang serupa dengan keputusan akhir dalam beberapa tahun ke depan.

Crew Cook

Posisi entry level terakhir di pasar kerja superyacht adalah juru masak kru. Meskipun tidak ada pengalaman sebelumnya yang dibutuhkan, diharapkan si juru masak dapat merencanakan menu dan menyiapkan lebih dari beberapa makanan yang layak. Kru memasak melapor langsung ke koki eksekutif dan membantu kapan dan di mana dia dibutuhkan. Kecuali ada koki sous di kapal, juru masak awak akan diminta membantu persiapan makanan dan / atau menyiapkan makanan untuk awak kapal. Berada di bagian bawah hirarki, juru masak kru sering harus bekerja berjam-jam dalam berbagai posisi. Namun, juru masak kru yang bijaksana akan menyediakan waktu untuk belajar sebanyak mungkin dari koki eksekutif yang terlatih secara profesional. Seorang juru masak kru biasanya menghasilkan $ 3.000 sampai $ 5.000 per bulan, dibandingkan dengan gaji $ 6.000 sampai lebih dari $ 12.000 per bulan untuk koki eksekutif. Karena tersebar luas antara gaji, sangat menguntungkan bagi juru masak kru untuk memanfaatkan waktunya sebagai magang dan mempertimbangkan untuk memenuhi kualifikasi yang dibutuhkan untuk pindah ke koki sous dan kemudian koki eksekutif.