Itu terjadi pada semua orang. Si clunker tua terengah-engah, asap rokok terakhirnya terkesiap di pinggir jalan, dan Anda tertinggal menghadapi kenyataan yang memuakkan - Anda memerlukan beberapa roda baru.

Iklan di televisi berteriak di telinga Anda, "Mobil Baru! Mobil Baru! Mobil Baru!" Sebuah mobil baru yang mengkilap dan bersih memang terdengar menarik, tapi Anda juga pernah mendengar dari teman Anda yang tahu tahu siapa yang mengatakan membeli yang digunakan sebenarnya adalah pilihan cerdas dalam jangka panjang. Ini keputusan yang sulit dibuat. Pada artikel ini kita akan membahas pro dan kontra membeli kendaraan baru dan bekas untuk membantu memilih mobil yang tepat untuk Anda. (Leasing sebuah mobil baru juga merupakan pilihan, untuk belajar lebih banyak, baca Kelebihan dan Kelemahan Membeli V Membeli Sebuah Kendaraan .

- Baru-baru ini, Baru yang Mulia

Tidak ada yang menolak daya tarik curam mobil baru, dari bau mobil baru di cat yang mengilap, interior bersih ke "oooh" dan " aahs "saat teman Anda melihatnya untuk pertama kalinya. Dalam budaya konsumen kami, sebuah mobil baru adalah simbol status yang tak terbantahkan yang memungkinkan semua orang tahu bahwa Anda telah tiba (seringkali secara harfiah). Kosmetik samping, membeli mobil baru juga dilengkapi dengan sejumlah atribut positif lainnya.

Positif

Ini baru! Sebagian besar mobil baru memiliki catatan keandalan yang baik, dan jika ada yang salah, itu mungkin tercakup dalam garansi. Membeli baru juga berarti Anda tidak khawatir tentang bagaimana kendaraan itu dirawat sebelum Anda membelinya. (Untuk bacaan terkait, lihat
Jaminan Perpanjangan: Jika Anda Mengambil Umpan? ) Banyak mobil baru juga menawarkan bantuan di pinggir jalan. Ini memberikan ketenangan pikiran dan menghemat biaya untuk membayar program bantuan di pinggir jalan sendiri, atau untuk biaya penarik ke rumah Anda jika Anda terdampar di pinggir jalan raya.

Mobil baru juga cenderung menawarkan standar efisiensi bahan bakar tertinggi dan fitur keselamatan terbaru, seperti kantong udara tirai samping dan bala bantuan struktural. Banyak perusahaan bahkan menawarkan program pembiayaan dengan tingkat bunga rendah atau tidak, sehingga lebih murah untuk membiayai mobil baru daripada mobil bekas.

Negatif

Membeli mobil baru ada di dompetnya. Tidak hanya mobil baru yang harganya lebih mahal daripada mobil bekas, tapi harganya juga lebih rendah nilainya. Sebuah kendaraan kehilangan nilai paling banyak dalam beberapa tahun pertama kepemilikan. Ini benar-benar kehilangan sebagian besar nilai dalam beberapa detik pertama dari tempat parkir. Dengan kata lain, ketika Anda membeli mobil baru, Anda membayar harga eceran - harga yang dikenai biaya agen untuk mobil baru. Begitu Anda keluar dari mobil, mobil itu layak harga grosir. Ini adalah jumlah yang bersedia dibayar oleh dealer jika Anda berbalik dan mencoba menjual mobil Anda kembali.
Sayangnya, perbedaan antara kedua nilai ini bisa sangat besar. Menurut Blue Book, harga eceran produsen yang diproduksikan untuk hatchback dua pintu Ford Focus 2007 adalah $ 14,335.Nilai penjualan kembali private party bekas untuk mobil yang sama persis adalah $ 11, 995. Itu adalah kerugian sebesar $ 2, 340 untuk mengusir mobil dari tempat parkir.

Membeli mobil baru berarti Anda menghasilkan hutang yang lebih tinggi dan kehilangan nilai lebih cepat daripada jika Anda membeli mobil bekas. Mobil baru juga dilengkapi dengan biaya asuransi yang lebih tinggi daripada model yang digunakan, karena nilai penggantian lebih tinggi. (Untuk lebih jelasnya, baca

Shopping For Car Insurance . Pada tingkat yang lebih filosofis, membeli mobil baru menumbuhkan budaya konsumsi yang mencolok, bukan budaya berhemat. Alih-alih membuat keputusan transportasi praktis, Anda membeli ke budaya konsumerisme dan pencarian terus berlanjut untuk mainan terbaru dan terhebat. Bukan hanya ini proposisi mahal, tapi kemungkinan tahun depan sesuatu yang lebih baik akan masuk ke pasar, membuat pembelian mahal Anda habis. (Untuk mempelajari lebih lanjut tentang konsumsi yang mencolok, lihat

Stop Keeping Up With The Joneses - Mereka Meminjam dan Hemat Uang di Jalan Skotlandia . Akhirnya, mobil baru tidak ' Tinggal lama. Dalam sehari, seminggu, atau sebulan, Anda akan mendapatkan goresan atau nick pertama Anda. Menjelang akhir tahun pertama, lantai akan ternoda, pintu-pintu akan surut, dan sensasi memiliki mobil baru akan lama berlalu. Tentu saja, pembayaran bulanan akan berlangsung bertahun-tahun lagi.

Sementara, "kendaraan pra-dimiliki" (jargon pemasaran untuk mobil bekas) tidak memiliki mistik mobil baru, mereka pasti sulit dikalahkan saat menghadapi kenyataan keuangan praktis. Membeli model late-model, low mile bisa menjadi impian pemburu murah yang menjadi kenyataan.

Positif Membeli yang digunakan adalah kesempatan untuk mendapatkan mobil terbaik untuk uang Anda. Anda sering bisa menemukan model mobil bekas yang harganya kurang dari separuh biaya yang baru. Program dealer pra-sertifikasi menawarkan garansi yang kuat, seringkali termasuk sisa garansi pabrik, dan kesempatan untuk membeli garansi diperpanjang. Untuk semua keperluan praktis, jarak tempuh yang rendah, model mobil bekas akhir pada dasarnya baru. Jika Anda menukar mobil Anda setiap beberapa tahun seperti yang dilakukan banyak orang, Anda mungkin tidak memperhatikan perbedaan antara kendaraan bekas dan kendaraan baru karena kebanyakan mobil modern akan melaju 100.000 mil atau lebih dengan sedikit kesulitan mekanis. Membeli mobil yang memiliki 40.000 mil di odometer ini kemungkinan menghasilkan 60.000 atau lebih mil mengemudi tanpa masalah. Beberapa kendaraan sekarang menawarkan garansi drive-train yang mencakup komponen paling mahal dari kereta penggerak Anda sejauh 200.000 mil.

Jika Anda rendah uang dan bersedia mengambil kesempatan, Anda bahkan bisa mendapatkan mobil hanya dengan beberapa ribu dolar, dan mungkin bahkan beberapa ratus. Jika Anda berguna dengan kunci pas, membeli mobil yang memerlukan sedikit waktu dan perhatian dapat secara dramatis mengurangi biaya akuisisi Anda. (Jika Anda adalah tipe "fixer upper", lihat beberapa tip investasi real estat di Fix It Dan Flip It: Nilai Remodelling

. Negatif Meskipun ada garansi, digunakan Mobil masih datang dengan stigma keandalan yang tidak diketahui.Karena Anda tidak tahu bagaimana mobil diobati oleh pemilik terakhir atau mengapa hal itu diperdagangkan, selalu ada ketakutan untuk membeli masalah orang lain. Bahkan jika mobil itu benar-benar sehat, Anda perlu melakukan perawatan yang dibutuhkan lebih cepat daripada pada mobil baru. Pemeliharaan ini mencakup hal-hal seperti radiator dan flush transmisi, jeda baru dan ban baru.

Pada tingkat yang lebih praktis, mungkin akan sulit untuk menemukan kendaraan bekas yang dilengkapi dengan pilihan dan fitur yang Anda inginkan. Anda juga memiliki sedikit jalan lain jika Anda telah membeli lemon, karena undang-undang lemon sering berlaku hanya untuk kendaraan di bawah usia tertentu dan dengan jumlah mil yang kurang dari odometer.
Baru atau Bekas?

Keputusan untuk membeli kendaraan baru atau bekas harus didasarkan pada sejumlah faktor. Anda harus merasa nyaman dengan pilihan pembiayaan, serta implikasi jangka panjang untuk situasi keuangan pribadi Anda. Anda perlu merasa aman, dan Anda membutuhkan kendaraan yang bisa diandalkan. Akhirnya, Anda perlu memastikan mobil baru Anda memenuhi kebutuhan Anda dalam hal fitur dan kenyamanan kenyamanan.

Membeli mobil adalah keputusan finansial utama. Selain membeli rumah, seringkali memenuhi syarat sebagai salah satu pembelian terbesar yang banyak dilakukan orang seumur hidup - jadi pastikan untuk meneliti dan menikmati perjalanan! Untuk mendapatkan wawasan tentang pembelian mobil hemat biaya, baca

Roda Keberuntungan Masa Depan

.