Mobil listrik menginjak gas di China.

Menurut produsen China Association of Automobile, negara ini merupakan pasar mobil listrik terbesar di dunia dengan perkiraan penjualan antara 220.000 dan 250.000 tahun ini. Sebaliknya, pasar mobil Amerika Serikat diperkirakan akan menghasilkan penjualan 180.000 untuk produsen mobil listrik tahun ini.

Munculnya China sebagai pasar mobil listrik terbesar di dunia adalah peristiwa yang tertunda. (Untuk lebih, lihat: 5 Hal yang Harus Diketahui Tentang Perekonomian China .

Kembali pada pergantian abad ke-21, harapan melonjak tinggi untuk pasar mobil China. Pemerintah telah menetapkan target 500.000 mobil listrik di negara ini pada tahun 2011. Namun sampai 2011, hanya ada 600 mobil listrik di jalan-jalan China. Meningkatnya pertumbuhan pasar mobil listrik China terjadi bahkan saat penjualan otomotif melonjak di negara ini: tahun lalu, 23 juta mobil terjual di China menjadikannya pasar mobil terbesar di dunia.

Tapi perjalanan untuk mobil listrik semakin tidak bergelombang beberapa kali karena sejumlah insentif pemerintah. Misalnya, pajak kendaraan 10% tidak lagi dikenakan pada kendaraan listrik. Demikian pula, semakin mudah mengimpor mobil listrik, berkat pengurangan bea cukai dan bea cukai untuk kategori tersebut.

Berikut adalah tiga perusahaan yang diharapkan mendapat keuntungan dari booming di pasar mobil listrik.

Tesla

Ini mungkin nama merek yang terkenal di Amerika Serikat tapi Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc300, 77-0, 66% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) telah melakukan perjalanan campuran di China. Perusahaan tersebut melaporkan penjualan yang lemah setelah diluncurkan di pasar tahun lalu dan dilaporkan memecat 180 pekerja tahun ini. Chief Marketing Officer perusahaan tersebut juga mengundurkan diri pada bulan Februari. Di sisi lain, Tesla mengharapkan untuk menjual 3, 025 mobil listrik ke konsumen China pada tahun 2015. Dalam sebuah pidato baru-baru ini di Universitas Tsinghua, Elon Musk mengumumkan bahwa perusahaan tersebut berencana untuk memproduksi mobilnya di China dalam tiga tahun ke depan. . Itu harus menurunkan biaya hingga sepertiga dan juga membuat mobilnya, yang ditargetkan pada elit China, terjangkau konsumen rata-rata.

Kandi Technologies

Meskipun tidak dikenal sebagai Tesla, Kandi Technologies Group Inc. (KNDI

KNDIKandi Technologies Group Inc7. 250. 00% Dibuat dengan bahan baku 4. 2. 6 < ) adalah pesaing hebat bagi perusahaan yang berbasis di Fremont. Ini mungkin tidak memiliki mesin pencitraan merek Tesla yang hebat namun perusahaan tersebut tidak melakukan terlalu banyak untuk dirinya sendiri di pasar China, yang bertanggung jawab atas 98% penjualannya. Kandi melaporkan pendapatan sebesar $ 170 juta pada tahun 2014, meningkat 80% dari angka tahun sebelumnya. Lebih penting lagi, keuntungan bersihnya menunjukkan kenaikan 175% yang menakjubkan menjadi $ 14.20 juta pada tahun 2014. Kandi meluncurkan mobil listrik mewah kelas menengah pada bulan November untuk bersaing dengan Tesla. Ini juga melakukan diversifikasi ke dalam ekonomi bersama melalui "platform EV transportasi bersama yang murni." Mengingat bahwa pemerintah kota telah mengurangi pasar untuk mobil pengangkut minyak dengan mengurangi registrasi kendaraan baru, langkah tersebut seharusnya hanya membantu intinya. Apple

Apple Inc yang berbasis di Cupertino (AAPL

AAPLApple Inc174. 80 + 0. 32%

Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) telah, seperti biasa, tidak berkomentar pada laporan berita tentang proyek mobil listriknya, yang diberi nama kode "Project Titan." Mengingat serentetan mempekerjakan ahli dan eksekutif baru-baru ini dari industri otomotif, namun proyeknya hampir pasti. Apple mungkin adalah kuda hitam di pasar mobil listrik, mengingat keahliannya terletak pada membuat produk konsumen yang "menyenangkan." Di sisi lain, perusahaan telah memiliki hubungan yang dalam dengan pemasok dan distributor di China. Selain itu, di antara beberapa perusahaan Amerika yang telah berhasil menavigasi kompleksitas pasar China. Bahkan, CEO Apple Tim Cook telah berulang kali mengatakan bahwa China sangat penting bagi keunggulan Apple. Jika rumor itu benar, maka Apple harus mendapatkan keuntungan dari branding dan kehadirannya di China. Garis Bawah

Setelah bertahun-tahun mengalami stasis, pasar mobil listrik di China meningkat. Dengan semakin meningkatnya kebijakan pemerintah dan insentif yang bersahabat dengan pembuat mobil listrik, ini harus mengeja kabar baik bagi pembuat mobil listrik (dan perusahaan) yang sudah ada di China.