Tahukah Anda berapa $ 5, 500 yang mendapatkan Anda? Penerbangan mewah satu jam dengan pesawat jet pribadi. Itu rata-rata di seluruh industri. Dengan sebagian besar konsumen dalam kejutan stiker membayar $ 400 untuk sebuah kursi di pesawat komersial, ini jelas menempatkan jet tempur pribadi dengan baik dari jangkauan kebanyakan orang.

Tapi bagaimana jika Anda bisa membayar tambahan $ 300 sampai $ 800 di atas tempat duduk Anda di pesawat komersial dan mendapatkan pengalaman jet pribadi yang benar? Maukah kau melakukannya?

Delta Airlines mungkin hanya memberi Anda opsi itu - jika Anda adalah traveler yang tepat.

Masalah Jet Pribadi

Salah satu alasan mengapa terbang dengan jet pribadi sangat mahal adalah masalah kaki kosong. Sebuah kaki kosong terjadi saat sebuah jet harus bepergian untuk menjemput klien tanpa ada orang di kapal. Itu biaya uang - sebenarnya, banyak uang. Karena kaki kosong menyumbang sekitar 30% terbang industri, perusahaan tidak bisa hanya menyerap biaya. Siapa yang membayar untuk itu? Ini berhasil masuk ke tarif per jam, tentu saja. Meski begitu, perusahaan jet swasta masih kehilangan banyak uang. (Baca lebih lanjut tentang Ekonomi Jet Charter Pribadi di sini.)

Maskapai telah mencoba menyelesaikan masalah kaki kosong sejak jet tempur pribadi menjadi bisnis. Cara terbaik yang mereka temukan adalah mengembalikan beberapa jumlah miniscule dengan menawarkan harga rendah untuk pelancong yang kurang makmur yang bisa menerbangkan kaki mereka. Tiket terkadang serendah beberapa ratus dolar jika Anda berada di dekat bandara keberangkatan dan tidak keberatan dengan penerbangan satu arah ke mana pun pesawat akan menjemput klien regulernya.

Bagaimana maskapai komersial seperti Delta cocok? Delta memiliki lengan yang sedikit dikenal dengan nama DPJ (untuk Delta Private Jets). Seperti perusahaan jet pribadi lainnya, DPJ menawarkan perjalanan pribadi untuk orang-orang kaya di dunia. Anda akan membayar antara $ 5, 500 dan $ 13,500 per jam untuk penerbangan DPJ - dan jika Anda menurunkan $ 100.000 untuk Kartu Jet terlebih dahulu. (Anda mendapatkan sedikit istirahat, sama seperti jika Anda berbelanja secara royal pada kartu seharga $ 500.000).

DPJ menemukan kerumitan yang sama dengan kaki kosong seperti perusahaan jet pribadi lainnya. Tapi tidak seperti mereka, itu dimiliki oleh maskapai komersial yang penuh dengan pelanggan potensial. Dengan menawarkan pelanggan yang terpilih mengendarai jet pribadi dengan biaya yang masuk akal, mereka dapat memasang penyok besar dengan biaya kaki yang kosong.

"Saya Ingin Melakukannya! "Kenyataan yang menyedihkan bagi sebagian besar selebaran adalah Delta mencari pemboros besar - sebagian kecil dari pelanggannya. Bagian dari tujuan program ini adalah untuk memberi orang kaya yang belum menerbangkan selera hidup yang baik, dengan harapan mereka akan menjadi pelanggan DPJ. Itu sebabnya pelanggan Diamond Medallion tingkat pertama akan dibs pada upgrade. Pelanggan Diamond Medallion menghabiskan setidaknya $ 15.000 dengan Delta - dan mencatat setidaknya 125.000 mil atau 140 segmen penerbangan - setiap tahunnya.

Jika bukan Anda, Anda mungkin masih memiliki kesempatan. Delta memutuskan untuk membuka fasilitas ini bagi pelanggan Medallion-pelanggan yang menghabiskan setidaknya $ 3.000 dan terbang 25.000 mil atau 30 segmen setiap tahunnya.

Ini hanya sebuah penawaran undangan. Anda tidak akan melihatnya ditawarkan di situs web Delta dan sebagian besar waktu, upgrade tidak akan tersedia. Sampai sekarang, perjalanan ini hanya berada dalam area kecil - Atlanta, New York dan Cincinnati / Northern Kentucky. Dan hanya jika penerbangan kosong tersedia.

Saksikan e-mail Anda 24 sampai 48 jam sebelum penerbangan Anda. Jika Anda terpilih, Anda harus membayar antara $ 300 dan $ 800 di atas tarif normal Anda. Minum sampanye sambil mengunyah buah coklat dan makanan jari lainnya mungkin sepadan dengan pengalaman terbang biasa.

Garis Dasar

Mari kita jujur. Anda tidak mungkin mendapatkan upgrade kecuali Anda terbang banyak dan Anda sangat beruntung Tapi jika Anda melakukannya, apakah Anda punya cerita untuk diceritakan.

Dan jika tidak, mungkin mengisapnya di kelas satu bukanlah alternatif yang buruk. (Lihat

Piagam Jet Pribadi Vs. Kelas Pertama: Mana yang Terbaik? )