a:

Meskipun industri penerbangan secara keseluruhan adalah pasar yang sangat kompetitif, hanya ada sedikit persaingan di antara para pemasok pesawat terbang. Di pasar pesawat komersial besar dari bisnis penyediaan maskapai penerbangan, Boeing yang berbasis di Amerika dan Airbus Group, yang sebelumnya dikenal sebagai European Aeronautic Defense and Space Company, adalah satu-satunya pemain. Kedua perusahaan tersebut, satu-satunya produsen pesawat terbang besar di dunia, menguasai industri pasokan maskapai penerbangan dengan merek-merek mereka yang mapan, 7 seri jet Boeing dan Airbus EADS.

Meskipun Boeing dan Airbus memiliki kontrol yang hampir eksklusif atas bisnis suplier maskapai penerbangan di seluruh dunia untuk jet komersial besar, termasuk pesawat terbang bodi sempit, pesawat terbang tubuh lebar dan jet jumbo, beberapa perusahaan lain hadir, ke tingkat yang lebih rendah, di segmen industri kedirgantaraan lainnya. United Technologies Corporation dan General Electric, misalnya, memproduksi mesin dan suku cadang untuk operator industri. Bombardier, yang berbasis di Kanada, dan Embraer, produsen pesawat terbang Brasil, adalah pemimpin industri di pasar pesawat regional dan bisnis.

Pada skala global, persaingan dengan Boeing dan Airbus sulit dilakukan. Namun, di tingkat regional, perusahaan lain mampu menempa ceruk dalam penerbangan komersial, atau setidaknya berusaha melakukannya. Selain Bombardier dan Embraer yang lebih mapan, pemasok maskapai baru termasuk Comac di China, Mitsubishi di Jepang dan UAC di Rusia.

Boeing dan Airbus juga memiliki pangsa pasar terbesar dalam memasok pesawat militer, terutama ke Amerika Serikat, diikuti oleh Lockheed Martin dan United Technologies Corporation. Namun, lebih dari separuh pendapatan Boeing berasal dari lini bisnis komersialnya.