Pusat biaya operasi terbesar untuk maskapai penerbangan rata-rata adalah biaya bahan bakar perusahaan dan biaya yang terkait dengan pengadaan minyak.

Bila harga minyak meningkat dalam ekonomi global, wajar bila harga saham maskapai turun. Bila harga minyak turun dalam perekonomian, wajar saja kalau harga saham maskapai naik. Biaya bahan bakar adalah bagian besar dari persentase biaya penerbangan sebuah maskapai penerbangan sehingga harga minyak yang berfluktuasi sangat mempengaruhi bottom line perusahaan penerbangan.

Untuk melindungi diri dari biaya minyak yang mudah menguap, dan terkadang bahkan memanfaatkan situasi ini, maskapai penerbangan biasanya mempraktikkan lindung nilai bahan bakar. Mereka melakukan ini dengan membeli atau menjual harga minyak masa depan yang diharapkan melalui berbagai produk investasi, melindungi perusahaan penerbangan dari kenaikan harga.

Membeli Kontrak Minyak Saat Ini

Dalam skenario lindung nilai ini, sebuah perusahaan penerbangan harus percaya bahwa harga akan naik di masa depan. Untuk mengurangi kenaikan harga ini, maskapai ini membeli sejumlah besar kontrak minyak saat ini untuk kebutuhan masa depannya.

Ini mirip dengan orang yang tahu bahwa harga gas akan meningkat dalam 12 bulan ke depan dan dia akan membutuhkan 100 galon gas untuk mobilnya selama 12 bulan ke depan. Alih-alih membeli gas sesuai kebutuhan, dia memutuskan untuk membeli semua 100 galon dengan harga saat ini, yang dia harapkan lebih rendah dari harga gas di masa depan.

Membeli Pilihan Panggil

Saat perusahaan membeli opsi panggilan, perusahaan mengizinkan perusahaan membeli saham atau komoditas dengan harga tertentu dalam rentang tanggal tertentu. Ini berarti bahwa perusahaan penerbangan mampu melakukan lindung nilai terhadap kenaikan harga bahan bakar dengan membeli hak untuk membeli minyak di masa depan dengan harga yang disepakati hari ini.

Misalnya, jika harga per barel saat ini adalah $ 100, namun perusahaan penerbangan percaya bahwa harga akan meningkat, perusahaan penerbangan tersebut dapat membeli opsi panggilan sebesar $ 5 yang memberi hak untuk membeli barel minyak seharga $ 110 dalam periode 120 hari. Jika harga per barel minyak meningkat di atas $ 115 dalam 120 hari, maskapai ini akan menghemat banyak uang.

Menerapkan Hedge Collar

Serupa dengan strategi opsi panggilan, perusahaan penerbangan juga dapat menerapkan lindung nilai atas rel, yang mengharuskan perusahaan untuk membeli opsi call dan opsi put. Jika opsi panggilan memungkinkan investor membeli saham atau komoditas pada tanggal yang akan datang dengan harga yang disepakati hari ini, opsi put memungkinkan investor melakukan yang sebaliknya: menjual saham atau komoditas pada tanggal mendatang dengan harga yang telah disetujui. hari ini.

Sebuah lindung nilai kerah menggunakan opsi put untuk melindungi maskapai penerbangan dari penurunan harga minyak jika maskapai tersebut memperkirakan kenaikan harga minyak.Pada contoh di atas, jika harga bahan bakar meningkat, maskapai akan kehilangan $ 5 per kontrak opsi panggilan. Lindung nilai kerah melindungi maskapai terhadap kerugian ini.

Membeli Kontrak Swap

Akhirnya, sebuah perusahaan penerbangan dapat menerapkan strategi swap untuk melakukan lindung nilai terhadap potensi kenaikan biaya bahan bakar. Swap mirip dengan opsi panggilan, namun dengan panduan yang lebih ketat. Sementara opsi panggilan memberi hak kepada maskapai penerbangan untuk membeli minyak di masa depan dengan harga tertentu, namun tidak memerlukan perusahaan untuk melakukannya.
Sebuah swap, di sisi lain, mengunci pembelian minyak dengan harga di masa depan pada tanggal tertentu. Jika harga BBM turun, perusahaan penerbangan berpotensi kehilangan lebih banyak dari pada strategi harga call.