Dari 100 maskapai yang diberi peringkat oleh situs ulasan penerbangan dan bandara Skytrax, tiga maskapai penerbangan yang berbasis di Timur Tengah menempati posisi pertama, kelima dan keenam pada tahun 2015, dengan Qatar Airways berada di posisi teratas, Emirates di posisi kelima dan Etihad Airways di urutan keenam. Beberapa orang mungkin memuji fitur mewah maskapai ini untuk rangking ini, namun satu pakar perjalanan menulis di USA Today menunjukkan aspek lain dari kesuksesan mereka - geografi mereka. Hub mereka duduk "di tempat yang manis yang memungkinkan mereka menghubungkan dua tempat dengan ekonomis di bumi, dengan satu koneksi …. Mau menerbangkan Miami ke Bali mengganti pesawat hanya sekali? "Inilah keunggulan kompetitif sesungguhnya mereka, menurut sumber ini," bahkan lebih dari pesawat baru yang mengkilap, layanan teladan dan bandara dan lounge yang mencolok. "

Di sini, kita akan membandingkan pengalaman kelas satu dengan "pesawat baru mengkilap" dengan layanan "teladan" mereka (atau tidak). Kami memulai dengan persembahan yang paling luar biasa mewah - sesuatu yang membuat bahkan pelancong kelas satu yang paling berpengalaman pun duduk dan memperhatikan: Etihad's Residence Class. Kencangkan sabuk pengaman anda!

Etihad Airways

Brian Kelly, alias The Points Guy (thepointsguy.com), meringkas pengalaman Kelas Residence dalam judul video singkatnya: "Mengapa Etihad A380 Residence Akan Membakar Pikiran Anda. "Kami melihat Kelly terbaring di tempat tidurnya di kamar tidurnya sendiri dengan mengenakan jubah mandi yang dia kenakan setelah mandi di kamar mandinya sendiri dengan lantai yang dipanaskan. Dia menjelaskan, dengan kegembiraan yang nyata, ruang tamunya sendiri, koki sendiri dan pelayannya sendiri juga. Pikiran-bertiup memang.

Residence adalah suite tiga kamar pribadi, yang pertama untuk penerbangan komersial. Sebesar $ 32.000 satu arah, Anda dan seorang teman dapat melakukan perjalanan antara Abu Dhabi dan New York di apartemen Anda di langit lengkap dengan ruang tamu dengan sofa double seat, meja makan, lemari minuman dingin dan 32 inci. Layar LCD. Sebuah lorong berkarpet mengarah ke kamar mandi en suite terpisah dan kamar tidur dengan tempat tidur double dengan seprai katun Mesir dan pilihan bantal.

Pelayan yang Kelly rujuk dilatih di Akademi Savoy di London, dan Anda akan diberi koki pribadi Anda sendiri yang akan membuat apa pun yang Anda mau - Kelly memutuskan makan malam kalkun.

Mari kita turunkan sedikit, sekarang, untuk persembahan kelas reguler Etihad yang masih rarifikasi, tapi tidak terlalu mewah. Ini disebut Apartemen Pertama di Airbus A380 dan First Suites pada model lainnya. Kami akan berkonsentrasi pada Apartemen Pertama di sini.

Comfort

Bernie Leighton (AirlineReporter.com) terbang dari Abu Dhabi ke Sydney beberapa bulan yang lalu di First Apartment. "Etihad memasarkan apartemen sebagai 'jagat pribadi Anda sendiri' dan sangat pribadi namun juga masif," lapornya.Sementara dia dan dua temannya "membunuh sebotol Champagnes rosario Etihad yang biasa, kami menyadari ada tiga dari kami di satu apartemen dengan satu ton metrik untuk kita semua …. Serius jika Anda duduk kembali di takhta Anda tidak dapat melihat pintu dari beberapa sudut. Ini sepi di puncak, dan itu adalah hal terbaik yang pernah ada. "

Bila sudah waktunya tidur di First Apartment, Anda akan diberi seprei alami, kabut bantal dan minyak nadi dan beberapa fasilitas yang lebih biasa. James Hogan, chief executive Etihad Aviation Group, berpikir bahwa "maskapai penerbangan telah menjadi seperti maskapai penerbangan dan tidak seperti hotel. Kami ingin menciptakan lebih banyak pengalaman hotel butik. "Karenanya jok kulit Poltrona Frau (bahan yang sama ditemukan di mobil kelas atas seperti Ferrari dan Alfa Romeo), lounge terpisah yang mengubah sofa menjadi sebuah tempat tidur berukuran 80 inci. Sebuah lemari pakaian, sebuah vanity unit dan minibar dingin.

Vogue memanggil yang terakhir "salah satu fasilitas onboard paling menarik dari maskapai penerbangan manapun:" Menekan tombol panggil untuk martini penerbangan tengah mungkin menjadi sesuatu dari masa lalu "ketika penumpang memiliki en sendiri stok minuman suite, anggur dan minuman keras disertakan. Kelebihan lainnya: Apartemen dapat dikombinasikan untuk menciptakan pilihan tempat tidur ganda. Adapun pelayanannya, Jo Karnagha (frugalfirstclasstravel.com) mengatakan, "Setiap kali saya bangun, tempat tidur saya dibawa pergi tanpa saya bertanya. Saya merasa seperti tamu terhormat yang setiap kebutuhannya diantisipasi. " Ben Schlappig (onemileatatime.com), mengatakan bahwa kursinya pada penerbangan dari Abu Dhabi ke London, "nyaman … dan kata-kata tidak dapat melakukan keadilan terhadap betapa indahnya kabinnya. "Dia menunjukkan bahwa Etihad adalah satu-satunya maskapai penerbangan yang memiliki konfigurasi satu lorong di A380. Dan dia menyukai kamar mandi. (Lebih lanjut tentang itu nanti.)

Makanan dan Anggur

Makanan disiapkan oleh koki onboard yang dapat membuat item "di luar menu". Karnaghan mengatakan "Saya selalu menyukai makanan dan anggur di Etihad. Bagi saya itu menetapkan standar bahwa maskapai penerbangan premium lainnya …. bisa belajar dari Dari koki onboard untuk memberi tahu Anda tentang pilihan makanan dan minuman, atau membuat Anda sedikit sesuatu yang tidak tepat di menu, pilihan makanan dan pilihan bersantap kapanpun, semua yang saya coba adalah sukses besar. "

Dalam sebuah posting tentang makanan terbaik di kelas satu di AFAR, sebuah majalah perjalanan online, Etihad berada di peringkat nomor 4 dari 5. Apa yang paling disukai AFAR adalah "agar Anda dapat membangun jurusan Anda sendiri - persiapan, sisi - semuanya. Bagi mereka yang menghabiskan selamanya memesan di restoran, ini adalah layanan makan untuk Anda. "Semua ini datang di porselen tulang dari NIKKO dengan sendok makan Royal Oak dan gelas Lucaris. Kaca cognac khusus dari Norman of Copenhagen memberi kesempatan kepada maskapai ini untuk menampilkan "cognac XO yang indah," sebagai promo promosi perusahaan, disajikan bersama kue, kue dan kue kering.

Ekstra

Dan tambahan yang luar biasa yang mereka tawarkan. Kamar mandi! Penumpang kelas satu dapat memesan 20 menit di kamar mandi, tapi itu hanya dengan lima menit air, jadi Anda perlu bersikap strategis tentang bagaimana Anda sabun dan bilas, keramas dan bilas, matikan air dan matikan.Schlappig sangat menyukai Bergamote 22 oleh peralatan mandi Le Labo yang merupakan isu standar di shower Etihad onboard. Untuk memberi gambaran betapa mewahnya harganya, balsem cair ukuran perjalanan adalah $ 90, menurut situs web perfumer.

Selain kamar mandi, Etihad memiliki apa yang mereka sebut "The Lobby" (referensi lain tentang keinginan James Hogan untuk membuat penumpang merasa berada di sebuah hotel, bukan di pesawat terbang). Lobby adalah lounge yang dibagikan oleh penumpang bisnis dan penumpang kelas satu. Ini nyaman dan nyaman, kursi enam, dan Schlappig mengatakan "ini adalah tempat yang tepat untuk berbicara. "Makanan dan minuman tersedia disana.

Peneliti Telegraf menyukai teknologi A380 - terutama "panggilan judi dan kursi duduk yang berarti Anda dapat bersimpati dengan siapa pun yang bergantung pada ekonomi. "Untuk sampai ke terminal, layanan sopir tersedia bagi beberapa penumpang kelas satu (dan bisnis) - untuk sebagian besar berarti pelanggan dengan bayaran penuh. Anda perlu untuk memesan layanan setidaknya 24 jam di muka dan jika Anda memenuhi syarat, Anda akan dijemput dan didorong hingga 60 mil ke atau dari bandara. Jarak bervariasi dengan bagian dunia tempat Anda berada namun sebagai contoh, Anda akan memenuhi syarat untuk perjalanan hingga 60 mil ke dan dari JFK.

Emirates

Emirates adalah maskapai global terbesar di dunia, menerbangkan lebih dari 143 miliar penumpang internasional setiap tahun. Ini juga "di antara maskapai penerbangan paling berpengaruh, memecah aliansi lama dan mengenalkan fasilitas inovatif, terutama hujan," menurut Telegraph. Di sini, seperti Etihad, kita akan berkonsentrasi pada kelas pertama Airbus A380.

Kenyamanan

"Emirates adalah tentang privasi," menurut Telegraph. Kursi disusun dalam konfigurasi 1-2-1 dengan 14 kursi kelas satu. Kursi lipat rata dan panjangnya 79 inci (satu setengah inci lebih sedikit dari Etihad). Dekorasi suitenya cukup mewah - aksen emas berlimpah - dan ini mencakup lampu, cermin lipat, set buku tulis (apik retro), surat kabar dan majalah. Seorang reviewer untuk Telegraph memiliki satu keluhan tentang pengaturan suite pribadi: "Penumpang mungkin terganggu oleh kebisingan yang tidak signifikan yang dibuat oleh kursi dan pintu orang lain saat mereka berbaring dan meluncur. "

Ke-14 penumpang kelas satu memiliki empat anggota staf yang ditugaskan untuk merawat mereka sehingga mereka dapat berharap untuk" menunggu di tangan dan kaki, "menurut Telegraph. "Petugas udara membantu dengan mengubah tempat duduk menjadi tempat tidur, mengisi minibar sebelum penumpang dapat meminta minuman lain dan menyiapkan kamar mandi untuk digunakan. "

Makanan dan Anggur

Tidak perlu menunggu waktu makan atau minum; semuanya à la carte Menjaga semangat keramahan Arab, staf mendistribusikan tanggal dan kopi Arab di tempat kos serta Champagne Champagne Dom Pérignon.

Makanan dipengaruhi oleh rute; Peneliti Telegraph yang melakukan perjalanan dari Dubai ke London memilih dari menu yang mencakup makanan pembuka kaviar liar Iran dan mezze Arab tradisional, panci utama ikan cod Pasifik yang digoreng dengan nasi liar, labu kuning dan terung tumis dan pilihan keju yang mencakup Yarra Valley. Persia feta dan Pyrenees Pere Toinou.

Satu posting online menggambarkan lounge dengan tempat duduk yang luas, pencahayaan yang elegan dan bar berbentuk tapal kuda untuk memungkinkan penumpang dari bisnis dan kelas satu berbaur. "Khawatir kalau pilihan minuman keras tidak akan memotongnya? Katakan saja kepada bartender Anda apa yang Anda inginkan dari menu Kelas Satu dan dia akan membawanya untuk melayani Anda (dan mungkin BFF baru Anda dari Kelas Bisnis). "

Seorang reviewer Telegraph mengklaim bahwa Emirates memiliki" sarapan terbaik seharga 39.000 kaki …. jus jahe segar, mint dan jeruk nipis dan cappuccino dengan logo Emirates di coklat di atas - begitu juga gelas nakal Dom Pérignon 2004. "

Ekstra

Schlappig, tidak asing lagi dengan Perjalanan kelas satu, mengatakan bahwa di lebih dari 4 juta mil terbang "mungkin satu-satunya saat saya terkikik tak terkendali adalah saat saya mandi di Emirates A380. "Dia bilang itu" luar biasa "terbang 500 mph pada ketinggian 35.000 kaki di shower suite" lebih besar dari rata-rata kamar apartemen NYC. "Ada peraturan, dan dua petugas pancuran penuh waktu membantu Anda menemukannya.

Petugas akan memesan kamar mandi saat penerbangan dimulai, dan Anda bisa mandi 30 menit, tapi hanya lima menit dari waktu air yang sebenarnya. Jika Anda strategis dan sering menggunakan jeda air, semuanya akan berhasil. Di kamar mandi, ada semua shampo dan lotion yang Anda butuhkan (produk Emirates tanpa timeless Spa) ditambah pisau cukur, sikat gigi dan bahkan anggrek segar. Schlappig mengatakan bahwa peraturannya adalah "maksimal dua penghuni di kamar mandi," yang menggelitik keingintahuannya: Dia diberi tahu bahwa itu berarti dua jika seseorang membutuhkan bantuan.

Telegraph menyukai nuansa global layanan di Emirates: Bicaralah bahasa apapun dan kru mungkin juga. Dan dengan lebih dari 2.000 saluran film dan acara TV, mereka menyebutnya "sistem hiburan terbaik di langit. "

Emirates menawarkan layanan sopir ke dan dari bandara di lebih dari 70 kota (dibandingkan dengan Etihad 40).

Qatar Airways

Schlappig menemukan bahwa hampir tidak ada perbedaan antara kelas satu dan kelas bisnis di Qatar. (Untuk informasi lebih lanjut tentang topik ini, lihat

Top 5 Perbedaan Antara Bisnis dan Kelas Pertama

.)

Kenyamanan

Tidak ada hujan di kelas satu Qatar, tapi sebagai penghiburan, kamar mandi di pesawat cukup nyaman dengan bangku kulitnya yang panjang dan bunga segar. Schlappig dubs itu "luas dan menenangkan" dan "baik stocked dengan fasilitas. "

Sedangkan untuk privasi, Schlappig menganggapnya tidak sebagus Emirates dan Etihad. Dia menulis bahwa mungkin itu karena penerbangan terpanjang Qatar di A380 adalah tujuh jam, jadi privasi mungkin tidak terlalu penting. Dia menyukai tampilan "understated luxury" pesawat dibandingkan dengan tingkat "bling" di Emirates dan Etihad.

The Telegraph memanggil kursi kelas satu di Qatar "yang terbesar, paling plushest, paling lembut di langit" dengan jok 90 inci (jarak dari satu titik di satu tempat duduk ke titik yang sama persis di kursi di depan atau belakangnya), pilihan flat bed 180 derajat dan fungsi pijat built-in.Schlappig juga menyukai tempat duduknya, dan mengatakan itu adalah salah satu kursi penerbangan yang paling nyaman dalam posisi tegak lurus. Makanan dan Anggur Dua koki utama bertugas untuk makanan di Qatar - Nobu Matsuhisa dan Vinceet Bhatia - keduanya telah memenangkan bintang Michelin yang didambakan untuk restoran mereka. Saat merencanakan menu, kedua koki mempertimbangkan bagaimana rasa dan rempah-rempah mempengaruhi selera yang diubah oleh ketinggian.

Menurut sebuah laporan di CN Traveller, "Qatar Airways menganggap anggurnya dengan serius: pembawa kapal yang berbasis di Doha mempekerjakan Master of Wine James Cluer untuk mendaki di atas Gunung Kilimanjaro setinggi 19, 331 kaki dengan sembilan botol anggur, untuk pelajari bagaimana ketinggian mempengaruhi selera mereka. Dalam gudang senjata: champagne Taittinger rosé, sebuah Château Monbousquet Saint-Emilion Grand Cru dan sebuah pelabuhan Kopke 1974 1974 dari Lembah Douro Portugal. "Semua upaya itu tampaknya telah terbayar, setidaknya untuk satu reviewer Telegraph, yang menulis bahwa" banyak kaviar, tentu saja, tapi anggurnya menonjol. "Kelly memberi nilai tinggi pada makanannya" kaviar Oscietra yang lezat "diikuti udang renyah, salad jamur shimiji dan tiram dan vanili panna cotta dengan cumi mangga untuk hidangan penutup, memproklamirkannya sebagai" sangat baik. "Schlappig menyukai starter sarapannya dari" tanggal yang sangat enak dan smoothie kayu manis. "

Jika Anda memiliki kebutuhan makanan khusus, Qatar siap dan bersedia membantu. Hanya beberapa pilihan termasuk Hindu, Muslim, Jain vegetarian, vegan, bebas gluten, garam rendah dan banyak lagi.

Ekstra

Tidak ada piyama untuk Schlappig atau Points Guy dalam penerbangan mereka, walaupun seprai Frette dan perlengkapan kamar Giorgio Armani adalah beberapa fasilitas yang bagus. Schlappig menghargai "bar cantik" yang melayani Krug, namun ia menemukan layanan mengecewakan dalam penerbangannya: "Awak tidak ingin berada di sana dan mereka memastikan bahwa kita mengetahuinya. "Namun, Qatar dinilai lebih dulu pada daftar Skytrax, yang mungkin" penghargaan pilihan rakyat "jadi pasti ada banyak orang yang tidak setuju.

The Bottom Line

Maskapai yang berbasis di Timur Tengah terkenal dengan tunjangan mereka yang over-the-top - bunga segar dan mampu mandi pada ketinggian 30.000 kaki memang glamor (tidak dikatakan apa-apa tentang ketiganya - kamar apartemen di langit). Meski begitu, saat memilih maskapai mana yang terbang kelas satu, selalu telusuri model pesawat (seatguru.com) dan melampaui bahan promo maskapai penerbangan dan baca ulasannya oleh orang-orang yang "sudah ada di sana, lakukan itu. "

Anda juga mungkin tertarik membaca

Waktu Terbaik untuk Membeli Tiket Pesawat Kelas Satu

dan

Piagam Jet Pribadi Vs. Kelas Pertama: Apa yang Terbaik?