Nama: Didi Chuxing

Estimasi Penilaian: $ 28 miliar

Produk: Ride Sharing

Timeline IPO: TBD

Tanggal Didirikan: 2012

Didi Chuxing telah menjadi salah satu perusahaan dengan naik pesawat terbesar di dunia dalam waktu hampir empat tahun, melayani lebih dari 300 juta pelanggan di 400 kota di China, negara terpadat, menurut Bloomberg. Saat ini bernilai $ 28 miliar. Didi Chuxing menyediakan lebih dari 16 juta wahana penumpang per hari pada kuartal kedua 2016, menurut Concur. Keberhasilannya adalah salah satu alasan mengapa saingannya dari Amerika, Uber Technologies Inc., terpaksa menarik diri dari pasar China.

AD:

Didi menawarkan berbagai layanan untuk pelancong termasuk taksi, mobil pribadi, penyewaan mobil, bus dan sopir dalam usahanya untuk melampaui layanan taksi tradisional. Perusahaan menggunakan teknologi baru seperti kecerdasan buatan untuk lebih efisien menggunakan sumber dayanya, menurut Wall Street Journal. Dengan langkah-langkah ini, Didi telah berkembang jauh melampaui aplikasi mobile yang digunakan oleh perusahaan pengendara sepeda di seluruh dunia.

AD:

Didi Dibangun di Merger

Didi Chuxing, nama baru yang diberikan kepada perusahaan pada tahun 2015, dibangun di atas serentetan merger yang akan kembali ke 2012. Didi bersaing secara agresif melawan para startups termasuk Uber China. Setelah Uber kehilangan sekitar $ 2 miliar dalam sebuah pertempuran di pasar, menurut Bloomberg, Uber memasuki sebuah gencatan senjata dengan Didi Chuxing. Uber menjual bisnis China ke Didi dan menjadi investor minoritas, sementara Didi menginvestasikan $ 1 miliar di Uber, menurut Bloomberg.

AD:

Peringkat Manajemen

Tim di balik kesuksesan Didi membanggakan jumlah dari Goldman Sachs Group Inc., Alibaba Group Holding Limited dan perusahaan lainnya.

Co-founder dan CEO, Cheng Wei (lahir 1983) menggambarkan hal ini. Dia adalah CEO dari salah satu dari dua perusahaan pengendali naik utama yang bergabung untuk menjadi masa depan Didi Chuxing. Ia juga memiliki pengalaman teknologi yang luas. Setelah lulus dari Beijing University of Chemical Technology, menurut Lifeweek, Wei mengadakan beberapa pekerjaan sebelum bergabung dengan raksasa e-commerce China Alibaba. Lebih dari delapan tahun, dia bekerja untuk menjadi wakil presiden layanan pembayaran online Alibaba, Alipay, menurut sebuah profil di Forbes. Dia kemudian meninggalkan Alibaba untuk memasuki bisnis pembawa acara.

Eksekutif lain yang telah menjadi kunci dalam mengelola pertumbuhan pesat Didi adalah Jean Liu (lahir 1978), presiden perusahaan. Liu, yang juga dikenal sebagai Liu Qing, menerima gelar sarjana di bidang Ilmu Komputer di Universitas Peking dan gelar master di bidang Ilmu Komputer di Universitas Harvard, menurut NextShark. Setelah bekerja untuk Goldman Sachs selama 12 tahun dan menjadi managing director di Asia untuk bank investasi, dia berangkat ke Didi. Dia bangkit dengan cepat, menjadi chief operating officer pada tahun 2014 dan kemudian menjadi presiden, menurut Forbes.Dia juga mengawasi investasi Apple Inc senilai $ 1 miliar di Didi, menurut Business Insider.

Strategi Pertumbuhan

Didi Chuxing memiliki lebih dari 5.000 karyawan dan mendominasi lebih dari 80 persen pasar berbagi-pakai di China pada bulan Juni 2015, menurut TechinAsia. Sejak berganti nama menjadi Didi Chuxing pada bulan September 2015, perusahaan ini telah bermitra dengan perusahaan-perusahaan pengendara sepeda lainnya di seluruh dunia dalam sebuah upaya nyata untuk memperjuangkan Uber untuk pangsa global. Didi telah menginvestasikan $ 100 juta di Lyft Inc., saingan utama Uber, membentuk kemitraan untuk berbagi teknologi dan keahlian pemasaran, menurut situs Lyft yang berbasis di San Francisco. Baru-baru ini, Didi bermitra dengan layanan pembawa acara Brasil bernama 99, menurut CNN Money.

Didi's Backers

Didi telah mengumpulkan modal dalam jumlah besar untuk memperluas, total $ 10. 24 miliar di sembilan ronde dari berbagai investor, menurut Crunchbase. Beberapa pembiayaan yang lebih besar termasuk putaran Seri D senilai $ 700 juta yang dipimpin oleh Temasek Holdings, sebuah dana pinjaman sebesar $ 300 juta yang dipimpin oleh China Life Insurance Co dan $ 4. 5 miliar putaran melibatkan investor yang tidak diungkapkan, menurut Crunchbase.

Temasek Holdings, dana kekayaan kedaulatan Singapura, telah melakukan investasi di perusahaan seperti Airbnb, Jet dan Snapdeal, menurut Crunchbase. China Life Insurance telah melakukan beberapa investasi di Didi, termasuk sebagai bagian dari dana $ 2 miliar untuk Uber China, yang kemudian menjadi bagian dari Didi, menurut Crunchbase.

Kerugian Keuangan Besar

Angka-angka jarang terjadi mengenai kinerja keuangan Didi, perusahaan Cina yang didukung swasta. Namun baru-baru ini data yang ada menunjukkan perusahaan telah berjuang. Sebelum merger yang akhirnya menjadi Didi Chuxing, kedua perusahaan tersebut mencatat kerugian operasi gabungan sebesar $ 571 juta dalam lima bulan pertama tahun 2015, menurut Business Insider. Sebagian besar kerugian berasal dari pembayaran pengemudi dan subsidi perjalanan dengan total $ 330 juta, kata Business Insider. Tidak jelas apakah Didi mampu menghapus kerugian tersebut di paruh kedua tahun 2015 dan tahun lalu.

IPO Outlook

Didi rupanya tidak memiliki rencana untuk segera go public, berbeda dengan saingan Amerika Uber, yang diperkirakan akan mempersiapkan IPO dalam beberapa tahun ke depan. Pada bulan Mei 2016, beberapa media, termasuk Bloomberg, melaporkan bahwa Didi berencana untuk go public di New York pada tahun 2017. Namun, Didi Chuxing membantah laporan tersebut, mengatakan kepada CNBC bahwa rencana IPO tersebut tidak ada.