Inovasi teknologi memiliki efek mendalam pada transportasi individual dan komersial. Pada dasarnya, ada empat mode transportasi konvensional: kereta api, jalan raya, air, dan udara. Namun meski mengalami kemajuan teknologi, moda transportasi tetap relatif lamban, mahal, atau keduanya. Sebagai tanggapan terhadap rel kecepatan tinggi yang diajukan di California, pengusaha Elon Musk telah mengkonseptualisasikan alternatif murah untuk perjalanan antara Los Angeles dan San Francisco.

Dengan kesuksesan di industri ini, Musk telah mengembangkan dan memperkenalkan mode transportasi transenden seperti SpaceX dan Tesla Motors (TSLA

TSLATesla Inc302. 78-1. 08% Dibuat dengan bahan bakar bertekanan tinggi 4. 2. 6 ). Menawarkan berbagai macam mobil listrik, Tesla telah membentuk ceruk pasar untuk merancang dan memproduksi kendaraan listrik mewah. Dengan kendaraan mulai dari $ 70.000, Tesla membukukan pendapatan sebesar $ 3. 2 miliar pada tahun 2014. Proyek lain Musk, SpaceX, merancang dan memproduksi spacecrafts dengan tujuan akhir untuk memungkinkan orang tinggal di planet lain. Setelah kontrak baru-baru ini dengan NASA, SpaceX dihargai di utara $ 10 miliar. Jelas, dengan matanya yang tajam untuk mengubah sistem transportasi, Hyperloop yang diusulkan oleh Elon Musk dapat mencapai kesuksesan.

Dasar-dasar Hyperloop

Di pantai barat, jalur antara San Francisco dan Los Angeles adalah salah satu koridor yang paling banyak dilalui. Saat ini, orang bisa menempuh jarak ini dengan jalan darat, udara, atau kereta api. Jalan dan rel kereta api cenderung lamban, sementara penerbangan, meski cepat, cenderung mahal. Sistem Hyperloop yang diusulkan Musk akan mencakup jarak antara Los Angeles dan San Francisco dalam 35 menit dan harganya hanya $ 20 per perjalanan.

Hyperloop akan terdiri dari kapsul yang diangkut dengan kecepatan tinggi melalui panjang tabung bertekanan rendah yang ditinggikan dari tanah. Untuk menyederhanakan sains, laporan menunjukkan polong akan bekerja mirip dengan meja hoki udara. Kapsul didukung di atas bantalan udara dan perjalanan dengan kecepatan rata-rata 600 mph, mencapai kecepatan tertinggi 760 mph.

Ekonomi

Mengadakan proyek seperti Hyperloop yang diusulkan bisa menjadi beban keuangan yang besar. Sudah diantisipasi bahwa perjalanan 350 mil antara Los Angeles dan San Francisco akan menelan biaya $ 20 setiap jalannya. Namun untuk membangun sistem tabung boros, Musk memperkirakan harganya antara $ 6 miliar dan $ 7. 5 miliar. Perkiraannya senilai $ 6 miliar adalah untuk dua tabung satu arah dan 40 kapsul tanpa ruang kargo, sementara perkiraan akhir yang lebih tinggi akan membawa muatan.

Dengan tabung yang berangkat setiap 30 detik dan membawa 28 penumpang masing-masing, sebuah tabung tunggal dapat diangkut 7.4 juta orang per tahun Dengan perkalian sederhana, struktur dua tabung yang diusulkan dapat membawa kira-kira 15 juta orang per tahun. Dengan harga $ 20 per perjalanan dan sekitar 15 juta perjalanan per tahun, Hyperloop berpotensi menghasilkan pendapatan tahunan sebesar $ 300 juta.

Sebagian besar biaya yang terkait dengan penggunaan Hyperloop ke dalam produksi didorong oleh pembangunan setiap tabung. Dengan sekitar 380 mil yang memisahkan kedua kota tersebut, tabung tersebut diperkirakan berharga $ 5. 4 miliar. Mayoritas dari $ 5. 4 miliar dapat dipecah menjadi konstruksi, panel surya, baterai, izin, dan lahan. Sisanya $ 560 juta akan menutupi biaya pembuatan 40 kapsul. Saat Hyperloop bergerak mendekati kenyataan, sebuah kesepakatan telah memungkinkan perusahaan untuk membangun jalur uji sejauh lima mil dengan biaya konstruksi diperkirakan mencapai $ 100 juta.

Kereta Tinggi Berkuda di California

Tertunda selama beberapa tahun terakhir, California baru-baru ini memecahkan satu sistem kereta api dengan kecepatan tinggi terbesar. Dirancang untuk melakukan perjalanan antara Los Angeles dan San Francisco, biaya konstruksi diperkirakan mencapai $ 68 miliar. Waktu tempuh antara kedua kota tersebut diperkirakan akan berlangsung 2 jam dan 38 menit dengan kecepatan lebih dari 200 mph.

Rel kecepatan tinggi secara signifikan lebih cepat daripada bepergian dengan mobil tapi masih lebih lambat daripada bepergian dengan pesawat terbang. Tiket rata-rata akan dikenakan biaya $ 80 sampai $ 90. Selain dampak ekonominya, California High Speed ​​Rail diperkirakan akan mengurangi jumlah kendaraan yang ditempuh kendaraan, memperbaiki kualitas udara, dan mengurangi gas rumah kaca. Sayangnya, proyek ini saat ini 50% di bawah dana yang diperlukan untuk penyelesaian pada tahun 2028. Dengan asumsi semua perkiraan benar, biaya Rail High Speed ​​California membuat proyek ini menjadi beban keuangan yang lebih besar daripada Hyperloop. Kritikus

Kritik terhadap Hyperloop Musk berasal dari keraguan tentang teknologi dan ekonomi proyek. Dalam proposal Musk, dia memperkirakan total biaya proyek kira-kira $ 6 miliar. Banyak yang percaya bahwa biaya yang diharapkan secara drastis diremehkan dengan keseluruhan proyek yang diperkirakan mendekati $ 100 miliar. Meskipun biaya konstruksi optimis, tarif individu yang diusulkan sebesar $ 20 per orang juga telah dikritik sebagai tidak mungkin. Akhirnya, dibandingkan dengan California High Speed ​​Rail memperkirakan biaya sebesar $ 68 miliar, label harga yang diusulkan Hyperloop sebesar $ 6 miliar itu meragukan.

Biaya disamping, aspek teknis Hyperloop telah menimbulkan keraguan. Kecepatan lebih dari 700 mph akan melampaui mode transportasi komersial yang ada saat ini. Kecepatan ekstrim ini akan membuat penumpang menjadi sasaran yang tidak nyaman dan menakutkan yang membuat sistem tidak dapat diprediksi. Terlebih lagi, Hyperloop mampu membawa hanya 3, 360 penumpang setiap jamnya (jika mereka dapat menahan g-force). Relatif, jalur jalan bebas hambatan dapat membawa 2.000 mobil per jam, sebuah kereta bawah tanah mengangkut 36.000 penumpang per jam, dan Kereta Kecepatan Tinggi California diperkirakan membawa 12.000 penumpang per jam.Meskipun ada keraguan dan jebakan yang jelas, sejarah inovasi Elon Musk menambahkan kredibilitas pada pertanyaan tentang apakah Hyperloop dapat berhasil atau tidak.

Garis Bawah

Seperti yang dinyatakan di atas, ada empat moda transportasi; mobil, udara, kereta api, dan air. Dengan Hyperloop, Elon Musk membayangkan sistem transportasi berbasis tabung yang akan melampaui kategori ini, menciptakan mode transportasi kelima. Masa lalu Musk sukses dengan Tesla dan SpaceX memberi kredibilitas pada proposal anehnya dalam menghadapi banyak keraguan. Hyperloop diperkirakan akan menghabiskan sepersepuluh dari jumlah California High Speed ​​Rail dan memberikan waktu yang lebih cepat lagi. Apakah bisa dilaksanakan sepenuhnya atau tidak, inovasi teknologi mendorong perjalanan masa depan menuju efisiensi dan kecepatan.