Metromile

Metromile Auto Insurance Review (Maret 2024)

Metromile Auto Insurance Review (Maret 2024)
Metromile

Daftar Isi:

Anonim

Estimated valuation: Unknown

Product: Auto insurance

IPO Timeline: TBD

Tanggal Didirikan: 1 Juni 2011

Metromile, berbasis di San Francisco, didirikan oleh Steve Pretre dan David Friedberg. Ini menyediakan asuransi mobil kepada pelanggan berdasarkan jumlah mil yang mereka kendarai. Perusahaan tersebut membayar kliennya berdasarkan bayar per mil, yang memungkinkan pengemudi jarak tempuh rendah membayar premi secara substansial lebih sedikit. Pelanggan mendownload aplikasi smartphone dan kemudian menggunakan perangkat plug-in di mobil mereka yang disebut Metromile Pulse melalui port OBD-II mobil mereka. Perangkat ini memantau jarak tempuh dan juga menyediakan layanan lain seperti cara menghabiskan lebih sedikit uang untuk gas dan memperpendek kemacetan. Bahkan bisa dengan jarak jauh mendiagnosis berbagai masalah yang muncul dengan mobil dan mengirim peringatan untuk hal-hal yang harus diwaspadai, seperti menyapu jalan. Aplikasi ini juga dapat digunakan untuk meminta bantuan di pinggir jalan, melaporkan jendela yang rusak, dan juga dapat menyimpan salinan kartu asuransi pengemudi.

Perusahaan telah menerima dana sebesar $ 205. 5 juta dalam enam ronde dari sembilan investor. Pendanaan terbaru, $ 50 juta, berasal dari China Pacific Insurance Company pada bulan September 2016. Investor lainnya termasuk NEA, Index Ventures, First Round Capital dan SV Angel.

Visi Jarak Jauh

Metromile didirikan dengan visi mengizinkan pengemudi jarak tempuh rendah seperti orang-orang di perkotaan - untuk menghemat uang dengan mengenakan biaya asuransi dengan cara baru. Angka startup bahwa penduduk kota mungkin menggunakan angkutan umum, sepeda atau kaki mereka sendiri untuk sampai ke banyak tempat, yang berarti bahwa mereka menggunakan mobil mereka jauh lebih jarang daripada orang-orang di pinggiran kota dan sekitarnya.

Metromile akhirnya berusaha membuat kepemilikan mobil menjadi lebih murah, lebih nyaman dan pengalaman yang lebih cerdas secara keseluruhan. Situsnya menyatakan bahwa 65% dari semua pembalap membayar lebih untuk mensubsidi pengemudi jarak tempuh tinggi, dan asuransi mobil tradisional itu tidak adil untuk pengemudi dengan jarak tempuh rendah. Perusahaan mendasarkan premi untuk pelanggan dengan mengenakan biaya tetap rendah dan kemudian beberapa sen per mil. Jumlah yang ditagih pada akhir bulan sama dengan tarif dasar ditambah jumlah total mil yang dilalui pelanggan pada bulan itu. Tarif per mil yang ditagih juga bervariasi sesuai dengan kriteria asuransi tradisional seperti usia, model dan model mobil yang digerakkan, dan riwayat berkendara yang diasuransikan. Tidak ada biaya untuk semua mil yang digerakkan dalam satu hari yang melebihi 150 mil (250 mil di Washington), jadi mereka yang melakukan perjalanan dapat menghemat sejumlah besar uang. Metromile memiliki tim klaim yang tersedia setiap saat untuk melayani pelanggannya, dan juga berfokus pada penyediaan layanan personal.

Tampaknya ada ruang untuk pertumbuhan substansial untuk Metromile. Menurut sebuah laporan yang diterbitkan oleh Allied Market Research, pasar global untuk asuransi berbasis penggunaan akan mencapai $ 123 miliar pada 2022, tumbuh pada tingkat di atas 36% per tahun.Sheetanshu Upadhayay, Analis Riset, Barang Konsumsi di AMR, mengemukakan dalam laporannya: "Perbaikan teknik pengumpulan dan analisis berbasis telematika secara konsisten telah menyebabkan pertumbuhan pasar asuransi berbasis penggunaan. Perusahaan asuransi melakukan diversifikasi ke segmen bisnis secara berurutan. untuk memanfaatkan peluang bisnis yang akan datang. "

Temuan penting lainnya dari laporan ini:

  • Eropa menghasilkan pendapatan paling banyak pada tahun 2015, diikuti oleh Amerika Utara. Segmen manage-how-you-drive (MHYD) diperkirakan akan tumbuh dengan laju tercepat dari 2016 sampai 2022.
  • Pada tahun 2015, pay-as-you-drive (PAYD) menghasilkan pendapatan tertinggi di pasar asuransi berbasis penggunaan global, diikuti oleh pay-how-you-drive (PHYD).
  • Program asuransi berbasis smartphone dan hibrida diharapkan dapat menyaksikan pertumbuhan yang tinggi.
  • Setidaknya untuk saat ini, langit nampaknya menjadi batas Metromile, karena metode penagihan pelanggan jarak jauh yang lebih efisien untuk asuransi harus terus bertambah populer dengan konsumen. (Untuk informasi lebih lanjut, baca

Tinjauan Asuransi Metromile: Apakah Bayaran Per-Mile Worth It? )