Pembuat mobil listrik Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc302. 78-1. 08% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) melaporkan pendapatannya hari ini. Analis memperkirakan perusahaan akan mencatat kerugian antara 48 sen menjadi 50 sen per saham atas pendapatan sebesar $ 1. 26 miliar. Dalam sebuah artikel untuk Road and Track, Bob Lutz, mantan wakil ketua General Motors dan Chrysler, menggariskan "trifecta of azab" bagi perusahaan: kassir, aset sekuritisasi, dan persediaan yang meningkat.

Pasar opsi sudah dalam sebuah tizzy over Tesla dengan trader bertaruh bahwa saham perusahaan akan bergerak 8. 6% ke kedua arah pada akhir minggu ini.
Berikut adalah tiga hal yang harus Anda perhatikan sejauh menyangkut pendapatan perusahaan:

Target Pengiriman

Perusahaan menargetkan antara 50.000 dan 55.000 penjualan mobil. Sejauh ini, sudah ada 33, 157 mobil dari jumlah tersebut. Tim peneliti di Trefis telah menghitung bahwa perusahaan hanya akan mengirimkan 44.000 kendaraan dari total 55.000 nomor. Tesla sudah mengumumkan bulan lalu bahwa pihaknya telah melewatkan target produksi.

Angka target pengiriman penting karena memberikan gambaran tentang kesehatan manufaktur perusahaan. Misalnya, ini bisa menjadi indikasi masalah dengan rantai pasokan atau sumbernya. Ini juga bisa menjadi indikasi perubahan yang harus dilakukan perusahaan untuk memastikan pengiriman mobil Model X yang sangat dinanti-nantikan. Tesla mengaku sudah menerima 22.000 pre-order untuk mobil tersebut.

Perkembangan Gigafakta

Tesla's Gigafactory di Nevada merupakan landasan penting ambisi Tesla. Dengan membuat baterai lithium ion pada skala, perusahaan berharap dapat mengurangi biaya produksi dan pembuatan untuk mobilnya. Selain itu, Gigafactory juga diharapkan bisa menjadi pencari nafkah yang cukup besar untuk Tesla di luar mobil. Misalnya, ini bisa dimanfaatkan untuk menurunkan biaya baterai Powerwall, diluncurkan pada bulan April yang lalu oleh CEO perusahaan Elon Musk. Baterainya, yang ditargetkan di rumah, bisnis dan utilitas, mengurangi biaya listrik melalui pemuatan atau pemuatan pada saat daya surplus dan penggunaan kembali sama ketika daya rendah. Dengan harga mulai dari $ 3.000, bagaimanapun, baterainya cukup mahal. Sekali lagi, manufaktur pada skala dapat membantu perusahaan mengurangi biaya.

Penjualan China

Tesla berkelana ke China tahun lalu dan menjual 3, 500 mobil di sana tahun lalu. Angka itu jauh di bawah angka penjualan yang diantisipasi. Tahun ini, ekonomi China terhenti dan, berdasarkan berbagai indikator ekonomi, berada dalam mode slowdown. Tapi, Tesla tidak mampu melambat ke sana karena negara Asia merupakan pasar mobil terbesar di dunia.Mengingat kemakmuran dan pengaruhnya yang meningkat, ini juga merupakan roda vital dalam mesin pertumbuhan masa depan Tesla. Dengan demikian, akan sangat menarik untuk melihat bagaimana perusahaan menangani masalah pertumbuhan di China.

Garis Bawah

Tesla berada pada titik kritis dalam evolusinya sebagai pembuat mobil listrik. Pasar mobil listrik sudah lepas landas; Beberapa kuartal berikutnya akan menentukan apakah perusahaan dapat mengikuti permintaan pasar.