Jika Anda menginginkan kelas bisnis 4-1-1 di perusahaan penerbangan mana pun, Muh menawarkan data yang tidak sesuai untuk setiap model pesawat untuk masing-masing maskapai penerbangan, dengan grafik mencatat jok, lebar kursi, video jenis, sumber daya, akses Wi-Fi dan tipe tempat duduk. Ini akan membantu Anda menentukan model pesawat yang paling Anda sukai, di mana Anda ingin duduk (seatguru.com kode warna tempat duduk yang bagus, kursi buruk dan kursi "waspada") dan di mana toilet berada.

Tapi untuk mendapatkan gambaran lengkap tentang pengalaman apa yang dapat Anda harapkan di maskapai penerbangan mana pun, Anda pasti ingin melampaui data dan membaca ulasan yang telah ditulis oleh kedua penumpang dan profesional, dan memeriksa maskapai penerbangan. 'Publisitas sendiri yang, meski pastinya tidak obyektif, bisa mengisi beberapa detail menarik.

Itulah yang telah kita lakukan di sini. Tujuan kami adalah untuk memasukkan beberapa data ke dalam kehidupan dengan membandingkan penawaran kelas bisnis di dua maskapai penerbangan berbasis Asia yang sering dianggap sebagai pembawa standar di industri ini - Singapore Airlines dan Cathay Pacific.

Tinjauan kami mencakup tiga aspek - kenyamanan, makanan dan anggur, dan ekstra - untuk membantu Anda membuat pilihan berdasarkan apa yang paling penting bagi Anda.

Cathay Pacific

KENYAMANAN

Mantan pilot Patrick Smith, orang di belakang bertanya pada si pemilik. com, telah menulis tentang dua kaki penerbangannya dari Hong Kong ke Amsterdam melalui Bangkok di kelas bisnis Cathay Pacific. Dia membandingkan kaki tiga jam pertama sampanye penerbangan dan sampanye pre-takeoff-nya, lalu makan malam panas dengan pilihan tiga anggur dan layanan minuman sebelum mendarat (semua disertai dengan "pencahayaan suasana hati mentega") - untuk apa yang dia katakan akan terjadi dengan penerbangan panjang serupa di Amerika Serikat: "Saya mungkin telah dimasukkan ke jet regional dengan kapasitas 70 kursi dengan sekantong pretzel. "Smith mengatakan bahwa leg kedua perjalanan pada dasarnya adalah versi yang diperluas dari yang pertama -" sebuah pengalaman yang sangat baik secara keseluruhan. "

Sebuah ulasan di The Telegraph secara online sama positifnya: "Ditetapkan dalam konfigurasi gaya herringbone 1-2-1, joknya memiliki lebar 21 inci sehingga ada banyak ruang selama penerbangan siang hari" dan, untuk tidur, mereka "mudah disesuaikan dengan pengendali elektronik yang berdekatan untuk mengubahnya menjadi tempat tidur datar sepenuhnya berukuran 82 inci. "Tidak ada piyama atau seprai untuk penumpang kelas bisnis. Maaf, mereka disediakan untuk selebaran kelas satu.

"Kursi tidak terasa seperti peti mati atau kaleng sarden," kata Jonny Clark, pendiri thedesignair. bersih. Dan Clark menyukai agar tempat duduknya dikonfigurasi sehingga Anda bisa berhadapan dengan penumpang lain, menambah rasa privasi. Kursi dirancang sedemikian rupa sehingga jika Anda membuka pintu lemari, Anda bisa memarkir penumpang di sebelah Anda - fitur yang bagus untuk bisnis, seperti Abi King, dari insidethetravellab.com, katakan, tapi "tidak jika Anda lebih suka meringkuk" dengan teman perjalanan Anda.

Raja mencintai semua tempat penyimpanan yang tersedia: "seekor gajah dan keturunannya" dapat menyesuaikan diri. Di samping itu, ada sejumlah ruang yang dapat dipuji: loker di atas, lemari samping, loker kaki, tempat pemegang botol air dan area penyimpanan samping. Dia mengatakan itu membantu membuat semuanya terasa seperti "kepompong pribadi" Anda sendiri dan berarti Anda tidak "berada di tempat tidur dengan laptop Anda. "Raja hanya memiliki satu keluhan kecil:" Sinar silau dari layar tetangga Anda beberapa menit sebelum dimatikan …. "Dan, tambahnya, lidah di pipi, anggrek segar di kursinya bergoyang saat lepas landas.

Sampanye pra-keberangkatan adalah Billecart-Salmon Brut dalam penerbangan yang diambil oleh seorang reviewer untuk The Telegraph, tidak ada Krug dan Dom seperti di kelas satu.

Raja memanggil dinas makan "tidak tergesa-gesa" tapi dia menyukainya seperti itu. Menurut blogger Ben Schlappig pada onemileatatime. com, "tidak tergesa-gesa" berarti layanan makan dua setengah jam tapi dia mengatakan bahwa kru "ramah jika agak lamban. "Menu pada penerbangan King termasuk salmon Loch Fyne wiski-asap, kue celeriac remoulade dan horeradish crème fraiche, diikuti oleh sepiring keju, buah musiman dan hiasan cermin coklat.

-> ->

Schlappig menyukai cara kursus utama ditampilkan di gerobak yang digulung melalui lorong. Ini memungkinkan Anda melihat apa yang Anda dapatkan dan membuat pilihan yang lebih tepat. Cod kukus yang dia pilih itu "fantastis" dan sama dengan yang dia punya di kelas satu di Cathay Pacific. Memiliki keju dan buah berlapis di setiap kursi adalah tambahan lain yang dia hargai. Menu makanan ringan sedikit mengecewakan, ia menulis: Burger keju dan bebek bakar di sup mi sup lai tidak bisa bersaing dengan pilihan kelas satu. Dia menyukai keranjang makanan ringan dengan kacang-kacangan dan keripik dan buah-buahan segar yang tersedia sepanjang penerbangan di dapur.

Clark menulis bahwa ikan kukus dengan nasi melati saat makan malam "sangat segar dan serpihan seolah dimasak di restoran mewah. "Dia dijuluki makanan" luar biasa. "

Menurut literatur promosi perusahaan, selain menggunakan kriteria biasa yang akan diterapkan pada pilihan anggur," dampak ketinggian tinggi pada palet orang-orang dan kelembaban kabin juga dipertimbangkan. "

- Anggrek hidup di kamar mandi yang lapang dapat memberi kompensasi untuk kurangnya piyama, ditambah lagi, King melaporkan dengan gembira, ada "lotion, ramuan dan handuk yang tepat. "Dia juga menyukai tas kemudahannya, yang memiliki" kaus kaki, sumbat telinga busa, tisu, pelindung bibir delima Murad SPF 15, pelembab esensial C Night, Revitalisasi krim tubuh, perlengkapan gigi, masker mata ditambah voucher diskon 30% untuk sebuah tanda tangan Murad. "

Clark terpesona oleh" karya seni orisinal yang brilian di dinding sekat, "[oleh seniman Hong Kong Maria Lobo]. Desainnya adalah barangnya, katanya, memuji "palet warna netral yang digunakan, yang berarti warna kabin meniru suasana pencahayaan yang membanjiri kabin yang berubah warna sepanjang penerbangan …" Dia menyimpulkan layanannya: "Bila Anda membutuhkan sesuatu di sana, Bila Anda membutuhkan privasi Anda memilikinya."Raja menggambarkan cermin yang terselip di salah satu lemari samping tempat duduk:" Ini untuk mengingatkan Anda bahwa lingkungan Anda terlihat lebih baik daripada Anda. "

Singapore Airlines

KENYAMANAN

Jika sampai pada kenyamanan dalam penerbangan jarak jauh, ini hampir semuanya tentang kursi. Di B777-300ER, 42 kursi kelas bisnis sepanjang 76 inci saat melebar dan lebar 30 inci. Pada A380, panjangnya sama tapi empat inci lebih lebar. Smith terbang dari Singapura ke Amsterdam pada 777. "Kursi: oh, bagus sekali. Terluas yang pernah saya lihat, dengan layar video 15 inci dan banyak ruang penyimpanan. Begitu besar, faktanya, saya tertawa terbahak-bahak saat aku menetap di dalamnya. "

Masalahnya datang saat dia membuka kursi dan kursi menjadi tempat tidur. "Untuk memaksimalkan ruang untuk tidur, ruang kaki Anda diimbangi dari sisa kursi. Bilik itu menghadap ke depan tapi di posisi tempat tidur Anda berada di sekitar sudut horisontal 30 derajat. Di posisi nonbed, satu-satunya cara untuk meregangkan kaki Anda adalah dengan mengarahkan mereka ke samping … saat Anda sedang makan atau menonton film, tempat duduk menjadi sangat tidak nyaman, sesuatu yang tidak menjadi masalah pada kursi yang berbeda dikonfigurasi pada A380. "

Untuk Jo Karnaghan, "kepala frugalista" di frugalfirstclasstravel. com, joknya sepertinya "sama seperti di kelas satu di kebanyakan maskapai lain. "

Smith

menyukai" WC lapang yang penuh dengan fasilitas "dan fakta bahwa Singapore Airlines tidak membungkus bantal dan selimutnya dengan plastik bening" seperti yang dilakukan oleh banyak operator. Saya mendapatkan kebutuhan akan kebersihan, tapi jangan berlebihan. Ini sedikit declassé, belum lagi boros, harus membuka tempat tidur Anda dan memasukkan semua plastik itu ke dalam saku kursi. "

Bagian dalam kabin kelas bisnis dirancang oleh kelompok yang sama yang merancang kabin kelas satu, James Park Associates, perancang yang memberi interior Timur dan Orient Express interior mewahnya.

Sistem hiburan bertingkat menawarkan lebih dari 1.000 pilihan sesuai permintaan dan catu daya di tempat duduk tanpa adaptor tersedia untuk mempermudah pengerjaan papan.

MAKANAN DAN ANGGUR

Dalam siaran pers bulan April 2016, maskapai ini mengumumkan peluncuran makanan "Deliciously Wholesome" baru di kelas bisnis dan pertama, tersedia melalui opsi Book the Cook, yang memungkinkan penumpang memesan makanan mereka. sampai 24 jam sebelum penerbangan mereka berangkat.

Dengan "sangat sehat", maskapai ini berarti makanan yang disiapkan dengan bahan asli - ikan, biji-bijian, kacang-kacangan, rempah-rempah, rempah-rempah - dan kaya nutrisi untuk "memberi makan tubuh" dan "membantu mengurangi stres akibat perjalanan seperti dehidrasi, kelelahan dan jetlag. "Pilihannya meliputi makanan ala Barat dan Asia - sousvide miso-simmered beef yamato-style dengan nimono vegetables atau citrus-steamed sea bass dengan pure selada, misalnya.

Smith menyebut makanan tersebut dalam penerbangannya hanya "begitu-begitu": porsi kecil dan perhatian ketat awak kapal cukup bagus, lapornya."Kue anggur saya diambil sebelum saya bisa meminta isi ulang dan barang jadi sangat jarang sehingga saya dua kali harus berjalan ke dapur dan meminta air. "Karnaghan, yang terbang dengan A380 dari Sydney ke Singapura - sebuah penerbangan delapan setengah jam - senang dengan banyak fitur penerbangan, tapi seperti Smith, yang suam-suam kuku tentang makanan itu. Dia menyukai "menu ensiklopedi dengan biografi koki konsultasi" bahwa dia tetap dekat dengannya "seperti Alkitab" sepanjang penerbangan, tapi sedikit kecewa dengan makan malam itu. Penerbangannya dimulai dengan segelas sampanye Taittinger sebelum lepas landas, diikuti oleh tanda tangan Silver Kris Sling - jus jeruk, gin, orange dan nanas yang diakhiri dengan sampanye - dan diakhiri dengan secangkir espresso Illy yang dia peringkat "mungkin yang terbaik kopi yang pernah kumiliki di pesawat "

Tapi, katanya, hidangan utama tidak" sesuai dengan harapan yang diberikan oleh layanan dan koktail saya. Saya pergi untuk Matt Moran "menciptakan" daging sapi Riverine panggang dengan mentega lobak (terutama karena saya menyukai daging sapi dan merupakan penggemar berat masakan Matt). OK, daging sapi itu sangat merah muda di dalamnya, tapi rasanya agak direbus, dan itulah yang selalu saya gambarkan sebagai 'makanan pembawa makanan. "Sangat layak, tapi tidak ada yang membuatku bersemangat. "

EXTRAS

Karnaghan mencirikan layanan ini sebagai" ketepatan militer dengan senyuman. "Dalam lebih dari 20 tahun perjalanan, ini adalah pertama kalinya seseorang mengambil mantelnya begitu sampai di sana," sentuhan kecil namun bijaksana. "Smith menyukai sambutan yang dia dapatkan dari pramugari, yang dikenal sejak tahun 70an sebagai Gadis Singapura dan mengenakan sarung kebaya yang dirancang oleh Pierre Balmain pada hari-hari pertama penerbangan komersial. "Siapa saya untuk menilai busana wanita, tapi ini adalah seragam yang paling banyak diminati di industri ini, tidak ada," lapor Smith. (Dalam kasus Anda bertanya-tanya bagaimana pramugari pria dirujuk, perusahaan mengatakannya seperti berikut: "Bergabung dengan SIA, Singapore Girls dan rekan laki-laki mereka menjalani pelatihan selama 17 minggu ….") Fakta yang menyenangkan: < Model berskala penuh dari Singapore Girl (kain saraya kebaya yang dirancang Balmain dan semua) ditambahkan ke koleksi museum lilin MadameTussaud pada tahun 1993.

Tidak ada paket fasilitas - hanya eyeshades dan sockettes yang disebut maskapai penerbangan "bergaya kantong "tapi dilihat dari foto di situs Karnaghan," stylish "mungkin hiperbola. Sikat gigi dan sikat gigi tersedia di kamar mandi.

Salah satu hal yang paling disukai Karnaghan tentang penerbangannya adalah dia tidak merasa "seperti berada di pesawat yang menampung 500+ orang. Tenang, dan terasa eksklusif dan rileks. ", secara umum, menawarkan lebih banyak kenyamanan dan kemudahan daripada kelas satu dalam negeri, menurut seatguru. com. Cathay Pacific dan Singapore Airlines tampil secara reguler dalam daftar "terbaik" sehingga Anda tidak akan salah memilih salah satunya jika mengerjakan pekerjaan rumah Anda dan memeriksa model pesawat dan ulasan online dari penerbangan tertentu sebelum Anda memesan.Seperti yang dikatakan Smith, "Asia masih melakukan perjalanan dengan udara yang benar. Pesawat selalu berukuran lebar dan selalu ada makanan lengkap. "Dan mereka cukup hebat dalam memperhatikan detail yang lebih kecil.

Anda juga mungkin tertarik dalam membaca

Top 5 Perbedaan Antara Kelas Bisnis dan Kelas Pertama

dan

Waktu untuk Bergerak dari Kelas Bisnis ke Piagam Jet Pribadi?