Selama beberapa tahun terakhir, pengendara motor di seluruh dunia merasakan tekanan dari kenaikan harga minyak. Sementara konsumen di Amerika Serikat telah menyatakan ketidaksenangannya dengan harga bensin, biaya untuk bahan bakar di Jerman, Turki, Denmark, Belanda dan Inggris bahkan lebih tinggi lagi, terutama karena pajak pemerintah yang berat dirancang untuk mencegah konsumsi.

Meningkatnya permintaan global, persediaan menyusut, kapasitas penyulingan yang terbatas, kurangnya investasi di kilang baru dan ketidakstabilan regional di Timur Tengah telah menyebabkan rasa sakit yang signifikan pada pompa - dan hal itu bisa memburuk. Pada artikel ini, kami akan menjelaskan beberapa metode untuk membantu meminimalkan biaya pengisian bahan bakar yang tampaknya tidak dapat dihindari.

Bagaimana Kita Bisa Sampai Disini? Di Amerika Serikat, biaya rata-rata satu galon gas melonjak dari lebih dari $ 3. 37 pada tanggal 1 Juli 2012, sampai lebih dari $ 3. 85 per galon pada pertengahan September. Sementara harga gas baru-baru ini telah turun (sekarang mendekati $ 3.40 per galon), harga gas telah mengalami tren lebih tinggi selama dekade terakhir, seperti yang ditunjukkan pada tabel di bawah ini.

U. S. Bensin Ritel Konvensional Reguler
Tanggal	Biaya Per Gallon
4 Agustus 2003	$ 1. 54
30 Nov 2004	$ 1. 86
1 Desember 2005	$ 2. 10
Nov 6, 2006	$ 2. 15
4 Sep 2007	$ 2. 80
11 Okt 2008	$ 3. 11
Nov 18, 2009	$ 2. 61
16 Sep 2010	$ 2. 75
24 Oktober 2011	$ 3. 45
22 Agustus 2012	$ 3. 74

Sumber: GasBuddy. com

Harga gas yang meningkat memberi sorotan pada biaya minyak mentah, yang melonjak dari kurang dari $ 2 per galon menjadi lebih dari $ 3. 50 dalam 10 tahun terakhir. Ini telah melayang-layang di sekitar harga ini, dan tampilan di kaca spion menunjukkan bahwa harga minyak kemungkinan akan terus meningkat.

Banyak ekonom memperkirakan minyak akan tetap mahal karena hal berikut:

• Kapasitas pemompaan terbatas
• Pasokan minyak kualitas yang terbatas
• Peningkatan permintaan di seluruh dunia
• Kapasitas penyulingan terbatas

Menurut laporan Thomson Financial, sebagian besar anggota OPEC memompa dengan kapasitas hampir penuh. Kapasitas dapat ditingkatkan, namun hal itu merupakan proposisi mahal yang kemungkinan besar tidak akan dilakukan sebagai respons terhadap lonjakan permintaan jangka pendek. Selanjutnya, beberapa cadangan minyak yang bisa dibawa ke pasar berkualitas lebih rendah dan membutuhkan penyulingan tambahan. Ini menciptakan tantangan lain, karena konstruksi kilang baru sebagian besar macet (terutama di U. S.) karena masalah ekologi dan kualitas hidup.

Dengan ekonomi yang sedang berkembang di China dan pasar negara berkembang lainnya menciptakan kenaikan permintaan minyak yang terus berlanjut, harga gas yang lebih rendah sepertinya tidak berada di cakrawala. Rusia menggarisbawahi selera internasional akan minyak pada Agustus 2007, saat mereka menanam bendera di dasar laut di Arktik untuk mengklaim wilayah kaya minyak dan membuka jalan untuk pengeboran laut dalam masa depan.

Solusi? Dari perspektif konsumen, solusi jangka pendek termudah untuk krisis gas akan melibatkan intervensi pemerintah. Menurut Administrasi Informasi Energi (Energy Information Administration / EIA) yang menyediakan statistik energi resmi dari pemerintah U. S., sekitar 19% dari biaya gas dikaitkan dengan pajak federal dan negara bagian. Biaya yang tersisa dari satu galon gas dicatat oleh distribusi dan pemasaran bensin, yang menyumbang 9% dari biaya untuk mengisi tangki Anda, memperbaiki minyak, yang menyumbang 19%, dan biaya minyak mentah, yang menyumbang 53% (menggunakan data tahun 2005).
Pajak atas keuntungan perusahaan rejeki nomplok merupakan cara lain untuk mengurangi harga gas. Pemain terbesar di industri bensin mencatat rekor keuntungan kuartal demi kuartal. Bila keuntungan mengejutkan yang dihasilkan oleh perusahaan minyak dipandang berdasarkan persentase harga gas yang diperhitungkan dengan harga minyak, jelas bahwa perusahaan-perusahaan ini memiliki banyak ruang untuk mengurangi biaya gas dan tetap menghasilkan keuntungan. Pada saat ini, penghapusan pajak gas dan penerapan pajak atas keuntungan windfall keduanya sangat tidak mungkin terjadi.

Di depan yang sedikit lebih menjanjikan, upaya sedang dilakukan untuk mengembangkan bahan bakar alternatif. Sayangnya, tidak ada perbaikan cepat di cakrawala. Etanol, yang bisa dibuat dari jagung atau tebu, adalah alternatif yang saat ini paling banyak menarik perhatian, tapi harganya mahal. Dengan beberapa perkiraan, dibutuhkan satu galon bahan bakar untuk menghasilkan satu galon etanol. Selain itu, sejumlah besar jagung yang dialokasikan untuk produksi etanol memiliki dampak hilir terhadap biaya makanan bagi hewan ternak dan manusia. Sejauh ini, etanol belum bisa diproduksi dalam jumlah yang sangat berarti untuk digunakan secara luas, dan telah melakukan sedikit pengurangan biaya bahan bakar untuk pengendara.

Yang Dapat Anda Lakukan

Jika Anda tidak ingin menaruh harapan Anda ke dalam pengurangan dramatis harga gas yang dihasilkan oleh pemerintah atau industri, masih ada langkah-langkah yang dapat Anda lakukan untuk mengatasi situasi Anda sendiri. Pembelian kendaraan hybrid adalah salah satu jalan yang bisa Anda pilih. Mobil-mobil yang semakin populer ini mendominasi bagian teratas daftar "Mobil Hemat Bahan Bakar Lingkungan". Mereka menyesap gas, "baik" untuk lingkungan, dan membawa Anda ke mana Anda harus pergi dan juga kendaraan lainnya. Pada sisi negatifnya, hibrida mahal untuk dibeli dan mungkin lebih mahal untuk diasuransikan dan diperbaiki. (Untuk membandingkan hibrida dengan mobil model standar pilihan Anda, lihat Kalkulator Biaya U. S. dari Kalkulator Biaya Energi).
Sebuah studi oleh Edmunds melaporkan bahwa bensin harus diberi harga $ 5. 60 per galon, dan seorang sopir perlu mencatat 15.000 mil (24.000 kilometer) per tahun selama lima tahun agar Toyota Prius menjadi proposisi impas jika dibandingkan dengan pilihan mobil ekonomi lainnya. Tentu saja, jika Anda menukar SUV dengan hibrida, skala akan memberi keuntungan lebih dari itu.

Jika hibrida tidak sesuai dengan anggaran Anda, mungkin Anda bisa menerima isyarat dari Eropa.Kota-kota di sana dipenuhi mobil kecil, skuter dan sepeda motor. Jika Anda siap untuk menukar kendaraan sport berukuran super, enam dari 10 kendaraan paling hemat bahan bakar (menurut Environmental Protection Agency) yang terjual di AS untuk tahun 2008 bukanlah hibrida:

Toyota Prius < Honda Civic Hybrid

1. Toyota Camry Hybrid
2. Toyota Escape Hybrid / Mercury Mariner Hybrid / Mazda Tribute Hybrid
3. Toyota Yaris (manual)
4. Toyota Corolla
5. Honda Fit < Nissan Versa / Scion xD
6. Hyundai Accent
7. Jika Anda menginginkan roda hemat bahan bakar, pertimbangkan sepeda motor atau moped. Moped mungkin bukan kendaraan paling kotor di jalan, tapi pastinya mudah di dompet di pompa bensin.
8. Terlepas dari apa yang Anda kendarai, cara terbaik untuk meminimalkan dampak harga gas yang tinggi terhadap anggaran rumah tangga Anda adalah mengurangi jumlah waktu yang Anda habiskan di belakang kemudi. Mengkonsolidasikan perjalanan Anda; Jangan mengambil dry-cleaning sampai Anda juga membutuhkan susu dan gas, dan kemudian melakukan semuanya dalam tamasya yang sama.
9. Anda juga bisa bergabung dengan kolam renang mobil atau mempertimbangkan transportasi umum. Naik bus, kereta bawah tanah atau kereta api, dan beli pass bulanan - ini menjamin kunci harga satu bulan untuk biaya transportasi Anda. Jika memungkinkan, jalan kaki atau naik sepeda. Anda tidak hanya berolahraga dengan baik, tapi perjalanannya benar-benar gratis!
10. Saat Mengemudi adalah Jalan Saja

Bila tidak ada alternatif untuk berkendara ke tempat tujuan Anda, pastikan kendaraan Anda siap untuk jalan. Mulailah dengan mencatat jarak tempuh gas Anda. Jika tiba-tiba berfluktuasi, mobil Anda mungkin perlu servis. Di arena layanan, membayar perawatan yang disarankan agar mobil Anda tetap disetel dan bannya benar meningkat, karena kendaraan yang terawat dengan baik beroperasi dengan efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi. Ini juga membayar untuk membaca manual pemilik Anda. Mengisi mobil Anda dengan bensin oktan lebih tinggi dari yang direkomendasikan oleh pabrikan hanya membuang-buang uang.
Kebiasaan mengemudi yang baik dapat membantu Anda menghemat uang juga. Dalam tes kendaraan yang dilakukan oleh Edmunds. com

, menggunakan cruise control diidentifikasi sebagai cara mudah untuk menghemat gas, seperti menghentikan dan mempercepat. Alih-alih berlari kencang untuk menghentikan tanda dan lampu merah, macet pada rem dan kemudian mempercepat dengan cepat saat giliran Anda untuk pergi, mundur dari gas saat Anda mendekati titik berhenti dan mempercepat secara bertahap saat Anda menariknya keluar. Mematikan AC membantu juga, tapi tidak banyak. Juga, perhatikan kecepatan Anda, karena ngebut yang berlebihan juga akan mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar.

Sebelum naik ke pompa bensin favorit dan mulai memompa, perhatikan harga yang ditawarkan oleh pesaing terdekat. Seberangi jalan untuk menyimpan nikel per galon itu saat harganya lebih rendah. Dan berbicara tentang lebih rendah, mengambil kelebihan bagasi dari kendaraan Anda untuk menurunkan berat badannya. Anda membayar setiap pound yang Anda bawa. Akhirnya, bicarakan dengan atasan Anda tentang jadwal kerja yang fleksibel. Mengemudi di waktu off-peak dapat mengurangi jumlah waktu yang Anda habiskan di lalu lintas dan jumlah uang terbuang di pom bensin. Garis Bawah

Meskipun harga gas mungkin berada di luar kendali konsumen, pilihan Anda akan menentukan berapa banyak yang Anda belanjakan. Menggunakan lebih sedikit gas adalah cara yang pasti untuk mengurangi biaya transportasi Anda - belum lagi tekanan finansial yang bisa diakibatkan oleh kenaikan harga di pompa.