Bagaimana Menguntungkan Apakah Tesla Dibandingkan dengan rekan-rekannya? (TSLA)

Social Trading Platform | CopyTrade eToro (November 2024)

Social Trading Platform | CopyTrade eToro (November 2024)
Bagaimana Menguntungkan Apakah Tesla Dibandingkan dengan rekan-rekannya? (TSLA)

Daftar Isi:

Anonim

Hingga kuartal kedua tahun 2016, Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA TSLATesla Inc299. 13-2. 27% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) dan profitabilitas tetap terpisah. Pada awal tahun, Elon Musk, CEO mobil mewah tersebut, menginformasikan kepada investor bahwa perusahaan tersebut akan menyadari arus kas positif pada 30 September 2016, namun dengan cepat membalikkan persimpangan pada bulan Mei karena rencana tersebut terus meningkat untuk meningkatkan pengeluaran produksi sebesar $ 750 juta . Sementara itu, pesaing Tesla, mobil mewah dan keluarga sama, terus menghasilkan uang saat meluncurkan kendaraan listrik (EVs) mereka sendiri.

General Motors Company

Berdasarkan kekuatan kendaraan sport (SUV) dan penjualan truk ringan di Amerika Serikat, General Motors Company (NYSE: GM GMGeneral Motors Co42. 05 -0 69% Laba sebelum bunga, pajak, depresiasi dan amortisasi (EBITDA) meningkat dari $ 2. 9 miliar di Q2 2015 menjadi $ 3. 9 miliar pada Q2 2016. Sebaliknya, Tesla mencatat kerugian bersih sebesar $ 293 juta, atau $ 2. 09 per saham, pada kuartal yang sama, terjadi kenaikan dari kerugian kuartal kedua tahun lalu sebesar $ 184 juta, atau $ 1. 45 per saham. General Motors Volt, yang penjualannya sepanjang tahun (YTD) hingga Juli setara dengan 12, 214, diharapkan dapat menciptakan persaingan yang ketat dengan model Tesla yang sama harganya. Musk belum memberikan Model 3, mengantisipasi produksi pada akhir 2017 . Nissan Motor Company Ltd pada tahun pertama mulai tahun April sampai Maret) Nissan Motor Company Ltd (OTC: NSANY) 2017 pada kuartal pertama tahun 2011, diukur 10. 7% pada laba bersih sebesar $ 1. 3 miliar. Melanjutkan pembakaran uangnya yang mengganggu, ROE Tesla di Q2 2016 negatif 69. 6%. Nissan menawarkan EV EV 2016, mulai dari $ 29, 010. Rentang Leaf mencapai puncaknya pada 107 mil per charge, sedangkan Model 35 dolar AS 3 diperkirakan menempuh jarak 215 mil dengan sekali charge. Penjualan Nissan U. S. Leaf untuk kuartal yang berakhir 30 Juni 2016 bernomor 2, 862, yang kelima tertinggi di antara produsen EV global. Preorders untuk Model 3 berpengaruh pada penjualan Leaf 2016 Mei, yang turun sebesar 53. 5% dari angka penjualan Mei 2015.

Bayerische Motoren Werke AG

Tak ketinggalan dari pasar EV, Bayerische Motoren Werke AG (OTC: BAMXF) mulai berproduksi dengan sedan i3 di tahun 2013. Menjual 4, 359 i3 di 2016 sampai Juli, BMW menyadari margin keuntungan sebesar 7,2% atas pendapatan sebesar $ 28 miliar, dibandingkan dengan pendapatan Tesla sebesar $ 1. 3 miliar, yang diimbangi oleh biaya operasi dan pendapatan sebesar 1. 5 miliar, sehingga menghasilkan margin bersih negatif sebesar 26, 4%. Tesla kehilangan sekitar $ 4.000 pada setiap penjualan kendaraan Model S kelas atas, yang harganya antara $ 70.000 dan $ 108.000.Meskipun mengalami kerugian, saham TSLA tetap flat YTD sampai 2016.

Ford Motor Company

Ford Motor Company (NYSE: F

FFord Motor Co12 33-0. 24%

Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6

) Fusion Energi EV hanya mengikuti Model S dan Volt pada total 2016 penjualan YTD sampai Juli, dengan 8, 576 kendaraan terjual. Ford memperoleh imbal hasil 12 bulan (TTM) 2. Return on asset (ROA) 5% karena harga sahamnya turun 16. 1% untuk tahun yang berakhir pada tanggal 30 Juni 2016. Tesla juga tidak melakukan pembayaran dengan ROA sama -6. 3% selama periode yang sama. Sementara analis merasa bahwa Tesla harus lebih fokus pada bisnis EV-nya, pemegang saham TSLA tampak tidak terpengaruh oleh pergerakan yang tampaknya tidak tepat waktu seperti usulan $ 2. 6 miliar akuisisi SolarCity Corp. (NASDAQ: SCTY). TSLA turun sekitar 2% pada 1 Agustus 2016, hari kesepakatan diumumkan.

Key Takeaways Musk dipandang sebagai pemimpi visioner dan pemalu. Investor seperti Mark Spiegel, manajer portofolio untuk Stanphyl Capital Management, kurang percaya pada aspirasi Musk untuk memproduksi 500.000 kendaraan setiap tahunnya pada tahun 2018. Spiegel, mengacu pada kepala Tesla sebagai "CEO paling menipu yang pernah saya lihat," tidak melihat jalan menuju profitabilitas bagi perusahaan yang, melalui prinsip akuntansi yang berlaku umum (GAAP), kehilangan sekitar $ 18.000 untuk setiap Model S yang dijual perusahaan pada kuartal keempat tahun 2015. Selain itu, seiring berjalannya waktu, persaingan meningkat di antara yang utama. pembuat mobil, yang mencari pekerjaan di bumi menghasilkan pendapatan dan membayar dividen.