Membayangkan seorang pilot di kokpit membuat pengumuman selamat datangnya kepada para penumpang yang mengatakan, "Waktu penerbangan hari ini adalah lima jam di kelas satu dan 12 ½ jam di pelatih. "Tentu saja tidak ada perbedaan waktu penerbangan antara bisnis dan kelas satu, tapi penumpang yang duduk" di depan, "dan sering berkomentar bahwa penerbangan mereka terasa lebih cepat berkat kenyamanan tambahan.

Bahkan pramugari lebih suka bepergian kelas satu. Wendy Sue Knecht, seorang mantan pramugari Pan Am yang menulis sebuah memoar tentang pengalamannya, mengatakan bahwa dia "selalu lebih suka bekerja di depan '… Lebih banyak waktu untuk bersenang-senang dan saya suka mengelilingi diri saya dengan keanggunan. "

Meskipun perbedaan antara kelas satu dan kelas bisnis tidak sepenting antara ekonomi dan bisnis pertama atau bisnis, masih ada beberapa variabel yang perlu dipertimbangkan saat membuat pilihan perjalanan Anda. Secara umum, biaya kelas satu sekitar dua kali lipat dari kelas bisnis. Tapi itu bisa sangat bervariasi menurut rute dan maskapai penerbangan.

Ben Schlappig, seorang konsultan dan blogger perjalanan di onemileatatime. com yang terbang rata-rata 400.000 mil per tahun mengatakan bahwa dia hampir secara eksklusif duduk di kelas pertama dan bisnis dan telah memperhatikan bagian kelas bisnis meningkat secara dramatis. "Secara keseluruhan, kami melihat lebih banyak perusahaan penerbangan yang menghilangkan kelas satu dan alih-alih menerapkan layanan kelas bisnis yang hebat, mengingat pasar untuk kelas satu cukup terbatas," kata Schlappig. "Kursi kelas bisnis saat ini lebih baik daripada kursi kelas satu yang biasa menjadi. Sementara beberapa kursi kelas pertama yang kita lihat sekarang memiliki produk-produk dunia luar seperti tempat tidur ganda, kamar mandi atau bahkan apartemen di langit. "

Berikut adalah empat manfaat untuk membandingkan antara kelas bisnis dan kelas satu:

Waiting Times

Anda mungkin berharap beberapa keuntungan dari perjalanan bisnis atau kelas satu akan berlanjut. tanah - di ruang pre-boarding. Untuk sebagian besar, Anda akan salah. Lounge, baik di kelas satu dan bisnis, bervariasi dari satu negara ke negara lain. "Lounge terbaik ada di Asia, diikuti oleh Eropa dan Australia," kata Schalppig. "Beberapa lounge kelas satu di U. S. semakin baik, terutama yang dioperasikan oleh maskapai asing. Sebagai contoh, ada lounge kelas Qantas baru yang fantastis di LAX. "

Lufthansa di Frankfurt menawarkan lounge eksklusif untuk penumpang kelas satu, yang dapat melewati terminal utama untuk terminal mereka sendiri. Para penumpang tersebut kemudian didorong ke pesawat mereka di Porsche atau Mercedes. Sebaliknya, lounge kelas bisnis hanya menyediakan tempat yang sepi untuk bekerja dan bersantai, dengan Wi-Fi yang cepat, kursi dan makanan ringan yang nyaman, namun tidak ada tambahan lainnya.

Tingkat Kenyamanan

Layanan bisnis dan kelas satu menawarkan berbagai perbaikan untuk membantu Anda mendapatkan tidur dan privasi yang nyenyak.Sumber informasi terbaik tentang konfigurasi untuk penerbangan yang Anda pertimbangkan adalah seatguru. com. Untuk memutuskan antara bisnis dan kelas satu, pertimbangkan hal berikut sebelum membeli tiket Anda: Akankah tempat duduk Anda berubah menjadi tempat tidur? Apa konfigurasi kabinnya? Seberapa dekat Anda dengan penumpang lain? Apakah Anda memiliki tempat tidur double, "apartemen" Anda sendiri, atau tempat tidur dan tempat tidur digabungkan?

Pilot pesawat terbang dan Mintalah pilotawan Pilot Patrick Smith mengatakan bahwa banyak pembawa pakaian pesawat mereka sesuai dengan permintaan pasar. "Seorang maskapai penerbangan mungkin memiliki tiga atau empat konfigurasi yang berbeda dalam armada 777 atau A330-nya, dengan pesawat khusus yang didedikasikan untuk pasar tertentu, "katanya." Ambil Emirates sebagai contoh, kelas satu di Emirates tidak berbeda jauh dari pesawat ke pesawat kelas bisnis. "< Makanan dan Minuman

Ini adalah satu dari dua kategori di mana kelas bisnis dan kelas satu paling berbeda. "Makanan kelas bisnis adalah kualitas restoran, namun bersantap di kelas bisnis jarang merupakan pengalaman" kata Schlappig.

On kelas pertama, pelanggan sering memiliki makanan yang disiapkan di bawah naungan koki terkenal. Misalnya, Air France, yang diberi nilai No. 1 untuk makanan dalam penerbangan oleh Laporan Robb, menawarkan menu yang dirancang oleh koki berbintang Michelin.

Ketika itu Datang ke minuman sebelum makan malam, Singapore Airlines, sesuai Situs web Telegraph yang berbasis di Inggris, adalah "satu-satunya maskapai yang menawarkan Krug Grande Cuvée dan Dom Perignon 2004 - dengan kaviar. Dan itu sebelum lepas landas. "Kelas bisnis di Emirates, Korean Air, Qatar Airways dan Virgin Atlantic memiliki bar di mana Anda bisa mengobrol dengan sesama penumpang.

Garis Dasar

Perbedaan utama antara kelas satu dan kelas bisnis adalah tempat duduk dan layanan, namun perbedaannya berbeda antara maskapai penerbangan, rute dan model pesawat terbang. Meski begitu, fasilitas kelas satu umumnya menggantikan fasilitas kelas bisnis dengan penerbangan internasional. Tapi cukup riset untuk memastikan bahwa Anda mendapatkan apa yang Anda bayar. (Lihat juga:

Piagam Jet Pribadi Vs. Kelas Pertama: Apa yang Terbaik?)