Nama: Uber

Estimasi valuasi: $ 65 miliar

Produk: Ride Sharing, Logistik

Timeline IPO: Akhir 2017, 2018 paling awal

Tanggal Didirikan: Maret 2009

Pada Penciptaan

Gagasan untuk Uber melahirkan saat sesi brainstorming yang melibatkan pendiri Garrett Camp dan Travis Kalanick di Paris pada konferensi LeWeb pada tahun 2008. Visi mereka adalah menciptakan sebuah kesepakatan yang mudah dan mudah dilakukan. - layanan mobil untuk naik taksi yang dapat diandalkan di San Francisco. Pada awal 2009, usaha tersebut mendapat $ 200.000 untuk pendanaan benih. Tahun itu, Camp bekerja pada aplikasi konsumen Uber yang sekarang terkenal berjam-jam di tempat kerjanya sebagai CEO perusahaan lain, StumbleUpon. Tugas Kalanick adalah memindahkan layanan aplikasi dan mobil ke tahap prototip, menjalankan operasi penuh waktu dan memastikan peluncuran layanan San Francisco berjalan lancar, menurut Bloomberg. Hari ini, Camp, 38, adalah ketua Uber dan Kalanick, 40, adalah CEO.

Pengalaman Memulai Pendiri

Baik Kalanick and Camp memiliki pengalaman yang luas di startups sebelum meluncurkan Uber. Camp mendirikan StumbleUpon. com, sebuah layanan penemuan web, yang dijual ke eBay. Kalanick telah bergabung dengan Akamai Technologies Inc. (AKAM AKAMAkamai Technologies Inc53. 76 + 0. 04% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) setelah menjual Red Swoosh, file sharing peer-to-peer sistem ke perusahaan. Sebelum itu, ia mendapatkan pengalaman berharga di Scour, mesin pencari yang mengajukan kebangkrutan.

Pertumbuhan pendapatan Uber meledak saat mulai beroperasi di ratusan kota di seluruh dunia. Menurut laporan Bloomberg pada bulan Agustus 2016, Uber menghasilkan $ 1. Pendapatan 1 miliar pada kuartal kedua 2016, naik dari $ 960 juta pada kuartal pertama. Pada awal 2010, misalnya, perusahaan tersebut memasuki pasar New York hanya dengan tiga mobil. Kini, Uber ada dimana-mana di jalanan kota terbesar di Amerika.

Perubahan diperlukan manajemen fine-tuning. Kalanick mempekerjakan Ryan Graves untuk menjadi CEO di tahun 2010, hanya untuk digantikan oleh Kalanick bulan kemudian, dengan Graves pindah ke COO.

Penilaian Penilaian Cepat

Penilaian perusahaan telah melonjak karena investor menyadari bahwa model Uber dapat mengganggu sektor-sektor yang jauh melampaui industri taksi. Itu termasuk logistik, di mana layanan berbasis aplikasi memberikan segalanya mulai dari makanan hingga obat hingga pohon natal. Menurut Crunchbase, ketika perusahaan tersebut mengumpulkan $ 11 juta dalam dana Seri A pada bulan Februari 2011, nilainya mencapai $ 60 juta. Pada akhir 2014, setelah pendanaan Seri E yang dipimpin oleh Goldman Sachs Group Inc. (GS GSGoldman Sachs Group Inc239. 81-1.5% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ), Uber dihargai $ 40 miliar. Saat ini, nilainya sekitar $ 65 miliar, setelah mengumpulkan total $ 11. 46 miliar dana, Crunchbase mengatakan .

Selain Goldman Sachs, investor besar Uber termasuk Benchmark; GV, sebelumnya dikenal sebagai Google Ventures; Menlo Ventures; dan Fidelity Investments, antara lain.Beberapa investasi Benchmark termasuk perusahaan pemula terkemuka lainnya termasuk WeWork, Quora and Glassdoor, sementara investasi GV meliputi Medium and Jet. Beberapa investasi Menlo Ventures yang lebih besar mencakup Betterment, Munchery dan Roku.

Tantangan Uber

Ekspansi Uber ke lebih dari 60 negara dan lebih dari 500 kota di seluruh dunia mendapat biaya. Perusahaan telah kehilangan hampir $ 4 miliar sejak didirikan, termasuk $ 1. 2 miliar di paruh pertama 2016, menurut sebuah artikel dari Bloomberg. Kerugian tersebut dapat dikaitkan terutama dengan bonus driver, perang harga dengan pesaing utama AS, Lyft, dan usaha mahal untuk memasuki pasar China, di mana pada akhirnya menjual operasinya ke Didi Chuxing dengan imbalan sebagian ekuitas di dalamnya. China menyaingi, menurut Wall Street Journal. Bagaimana di Ridesharing Companies Seperti Uber Menghasilkan Uang? Di banyak kota, Uber terus menghadapi tuntutan hukum dari pengemudi yang menuntut keuntungan lebih besar dan juga oposisi dari perusahaan taksi tradisional, pengawasan ketat peraturan, dan publisitas negatif dari kritikus yang menggambarkan Uber sebagai kekuatan jahat yang menghancurkan pekerjaan lokal, menurut TechCrunch. Di London, taksi hitam kota tersebut telah beralih ke crowdfunding untuk melawan Uber, termasuk mendesak untuk melakukan uji materi atas lisensi perusahaan London. Uber dan Lyft benar-benar berhenti di Austin, Texas, setelah kota meminta pengemudinya menerima identifikasi sidik jari. Di Boston, Asosiasi Pengemudi Taksi Boston yang berafiliasi telah melakukan pertarungan panjang dan kontroversial dalam usaha yang tidak berhasil untuk menyingkirkan Uber dari kota. Uber saat ini tampaknya tidak menghasilkan keuntungan, menurut arti tradisional, karena menginvestasikan kembali mereka kembali ke bisnis. Kerugian yang meningkat tersebut dapat menjadi perhatian karena membebani penawaran umum perdana dalam beberapa tahun ke depan. Pada kuartal pertama 2016, misalnya, Uber menghasilkan keuntungan di U. S. namun sempat mengalami kerugian pada set kedua, menurut sebuah laporan oleh Bloomberg. Dan kerugian EBITDA $ 520 juta di kuartal pertama meningkat menjadi $ 750 juta pada kuartal kedua. Perusahaan terus merugi pada kuartal ketiga, menurut orang yang mengetahui hasil wawancara yang diwawancarai oleh Wall Street Journal.