Harga gas telah menjadi salah satu topik pembicaraan kecil sampai bersamaan dengan "bagaimana akhir pekan Anda?" dan "beberapa cuaca yang kita dapatkan!" Sejak tahun 2005, harga minyak bervariasi dari bulan ke bulan, dan harga di pompa agak tidak sesuai.

Secara kebetulan, pada tahun 2005, penjualan kendaraan listrik hibrida (HEV) lebih dari dua kali lipat angka penjualan tahun 2004 mereka karena konsumen mencari cara untuk menurunkan pengeluaran bahan bakar mereka. Perubahan lebih lanjut dalam jumlah penjualan HEV yang terjual sejauh ini mencerminkan harga minyak: semakin tinggi harga minyak, semakin banyak HEV dibeli, dan semakin rendah harganya, semakin sedikit yang terjual.

Pasokan dan Permintaan HEV

Orang yang rasional akan segera menyadari bahwa ketika harga gas rendah, orang akan mengkonsumsi lebih banyak gas. Kebalikannya juga berlaku dalam keadaan normal. Ini bukan keadaan normal.

Pertama, U. S. berada di bawah tekanan di arena global untuk menurunkan emisi guna melindungi lingkungan. Tekanan ini telah memanifestasikan dirinya dalam penciptaan insentif pajak untuk HEVs. Bahkan saat harga minyak dan gas turun, kendaraan tetap disubsidi dan harganya artifisial lebih rendah dari yang diharapkan dengan permintaan konsumen yang rendah.

Selanjutnya, produsen mobil tidak mengetahui bahwa harga minyak akan turun dan, akibatnya, mereka tidak dapat menyesuaikan jadwal produksi mereka terlebih dahulu. Dengan sumber daya yang cukup besar di balik produksi HEV, tidak realistis bagi produsen untuk menghentikan produksi saat permintaan turun - siapa tahu berapa lama harga minyak yang rendah akan bertahan? (Untuk lebih, lihat

Berapa Lama Lagi Gas Bisa Murah? )

Pabrikan memperkirakan bahwa sisa 2015 akan melihat lebih sedikit penjualan HEV, tapi apa yang akan diproyeksikan 2016? Dan apa yang bisa mereka lakukan dengan HEV yang sedang berproduksi saat harga minyak turun?

Apakah Orang Terus Membeli Hibrida?

Untuk memperbaiki penurunan penjualan HEV, harga harus turun - turun. Solusi ini memiliki dua manfaat. Pertama, ini membantu membersihkan kelebihan stok. Kedua, harga yang lebih rendah menurunkan waktu yang dibutuhkan untuk mencapai titik impas pada HEV.

Mari kita lihat sebuah contoh. Pada $ 3. 50 per galon dan rata-rata 12.000 mil per tahun, penghematan biaya untuk mengendarai motor Toyota Motor Corp tahun 2014 (TM

TMToyota Motor125. 62 + 0. 25% Dibuat dengan bahan baku 4. 2. 6 < ) Prius, yang memiliki 48 mil per galon, dan bukan Corolla 2014, yang mencapai 33 mil per galon, adalah $ 398 setahun. Bila biaya gas $ 2. 50 galon, jumlah tabungan tahunan menjadi $ 284. Dengan Prius yang mengeluarkan harga premium sebesar $ 7,500 di atas model yang disebutkan di atas, dibutuhkan 18 tahun untuk mengurangi penghematan gas sebesar $ 3.50 per galon dan 26 tahun pada $ 2. 50 per galon. Bagaimana HEV Menjadi Populer? HEVs banyak beredar akhir-akhir ini, tapi mereka sudah berada di sekitar U. S. sejak awal 2000an. Orang Amerika, menyadari ketergantungan mereka yang luar biasa pada minyak, mencari cara untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan menemukannya di HEV. Pada tahun 2000, rata-rata Corolla hanya mendapatkan 30 MPG. Sementara perbedaan 3 MPG mungkin tidak tampak seperti banyak, ini adalah langkah ke arah yang benar.

Saat ini, kendaraan hibrida menghasilkan kurang dari 3% mobil Amerika di jalan. Jelas, ini tidak cukup untuk menunjukkan pergeseran yang terus berlanjut di industri ini. Sebenarnya, mengingat penghematan biaya pembelian mobil hibrida yang tidak signifikan, nampaknya lebih besar kemungkinan orang yang khawatir dengan kenaikan harga gas yang potensial akan membeli kendaraan listrik daripada hibrida. (Untuk yang lebih, lihat

Bisakah Mobil Listrik Mengganti Penenggak Gas?

) Garis Bawah Mobil bensin perlu diganti dengan mobil yang menggunakan bahan bakar yang lebih lestari. Ini adalah fakta yang tak terbantahkan karena kualitas udara di seluruh dunia menurun dan negara berkembang menuntut mobil. Lima belas tahun yang lalu, HEV sepertinya merupakan solusi terbaik untuk masalah ini; MPG yang lebih tinggi berarti mobil bisa berlari lebih lama tanpa henti untuk bensin yang harganya semakin mahal. Ditambah lagi, pada saat itu, premi harga yang terkait dengan HEV tidak seberapa dibandingkan dengan harga kendaraan lain dengan sistem bahan bakar standar.

Saat ini, daya baterai telah meningkat secara dramatis, dan beberapa produsen mobil memiliki kendaraan listrik yang ditawarkan. Sementara harga gas rendah telah menempatkan sumber bahan bakar alternatif di belakang pikiran setiap orang untuk saat ini, jika harga kembali ke $ 4 per galon, mobil listrik akan membuat hibrida usang karena orang memilih untuk menyingkirkan bensin.