Daftar Isi:
- Resiko
- Sebuah studi tahun 2015 oleh PT & C / LWG Forensic Consulting Services menyebutkan apa yang dikatakan sebagai lima kendaraan paling "dapat di-hack" di jalan hari ini. Tidak mengherankan, mobil yang paling berisiko adalah mereka dengan jumlah fitur tertinggi yang digabungkan bersama. Demikian pula cara kerja Internet, kejahatan cyber mobil bergantung pada jalan raya yang terhubung untuk mendapatkan dari satu bagian mobil ke mobil lain.
- Update perangkat lunak
- Garis Bawah
- dapat memperbarui risiko Anda.
Mobil menjadi lebih terkomputerisasi dengan setiap tahun peluncuran model baru. Dan komputer, berdasarkan sifat dan desainnya, rentan terhadap hacking dan jenis kejahatan cyber lainnya.
Indikasi bahwa masalah adalah pembuatan bir: Satu startup, Karamba Security, telah mengembangkan teknologi keamanan yang dirancang untuk menutup sistem infotainment mobil Anda, perangkat GPS dan mekanisme bantuan di pinggir jalan (seperti sistem OnStar General Motors) sehingga peretas tidak dapat memperoleh akses .
Apa artinya ini bagi kamu? Apakah Anda perlu membeli perlindungan anti-virus atau malware untuk mobil model akhir Anda?
Resiko
Segala sesuatu yang ada di mobil Anda yang terhubung ke Internet rentan terhadap serangan. Ini tidak hanya mencakup komponen yang menyertai mobil Anda. Mungkin saja, misalnya bagi seorang hacker untuk berinteraksi dengan mobil Anda melalui telepon seluler yang terhubung ke port USB di kendaraan Anda.
Kendaraan modern mengandung sejumlah unit kontrol elektronik (ECU) - pada dasarnya komputer mini yang mengendalikan segala hal mulai dari kemudi sampai pengereman dan percepatan dan banyak lagi - menurut Biro Investigasi Federal.Jika seorang hacker memperoleh akses fisik atau remote (nirkabel) ke mobil Anda, dia berpotensi mengganggu fungsi penting, menciptakan situasi berbahaya dan mematikan bagi Anda sebagai sopir.
Kendaraan Paling Rentan
Sebuah studi tahun 2015 oleh PT & C / LWG Forensic Consulting Services menyebutkan apa yang dikatakan sebagai lima kendaraan paling "dapat di-hack" di jalan hari ini. Tidak mengherankan, mobil yang paling berisiko adalah mereka dengan jumlah fitur tertinggi yang digabungkan bersama. Demikian pula cara kerja Internet, kejahatan cyber mobil bergantung pada jalan raya yang terhubung untuk mendapatkan dari satu bagian mobil ke mobil lain.
Jeep Cherokee tahun 1999
benar-benar diingat karena potensi hackabilitasnya. Sistem Uconnect mobil rentan melalui navigasi, Wi-Fi dan Bluetooth dan mempengaruhi banyak sistem, termasuk kemudi, mesin, rem, cruise control, jalur keberangkatan, bantuan parkir dan bahkan mitigasi kecelakaan. Agar adil, jika kerentanan mobil Anda diperbaiki, sekarang harus dilindungi. Hanya sedikit kurang rentan, Sistem Sambungan 2014 Infiniti Q50
memiliki keterpaparan melalui jaringan selulernya, Bluetooth dan radio, memberikan bantuan pengemudi, kemudi adaptif, cruise control dan entri tanpa kunci yang berisiko. Sistem OnStar Cadillac Escalade 2015 (disebutkan dalam pendahuluan), memanfaatkan Wi-Fi dan Bluetooth, membuat kemudi, rem dan entri tanpa kunci semua rentan terhadap hacking.
Dua tahun model - 2010 dan
2014 - dari Toyota Prius beresiko melalui Sistem Sambungan Keselamatan mobil. Jaringan selular sistem, komponen Bluetooth dan radio dapat menyediakan pintu gerbang untuk mengganggu atau mengendalikan sistem parkir mandiri dan penghindaran tabrakan, kemudi, rem, cruise control dan keyless entry. Akhirnya, Ford Fusion 2014, dilengkapi dengan Sistem SYNC Ford melalui komponen navigasi, Wi-Fi dan Bluetooth, dapat diakses oleh peretas untuk mengendalikan masuk tanpa kunci, jaringan seluler dan radio, sehingga membuat bahaya quotient jauh lebih rendah untuk merek ini.
Tindakan untuk Mengambil Sekarang Mobil yang paling banyak di-hack yang disebut di atas tampaknya hanyalah puncak gunung es. Sebuah laporan tahun 2015 oleh Senator Edward Markey (D-Mass.) Menemukan bahwa hampir 100% mobil baru yang dijual di Amerika Serikat "mengandung teknologi yang mengekspos mereka untuk hacking atau gangguan privasi. " Untungnya, Anda bisa mengambil langkah untuk melindungi diri dan kendaraan Anda. Berikut adalah lima:
Update perangkat lunak
-
Pembuat mobil secara teratur memperbarui perangkat lunak untuk mini komputer dalam model mobil mereka namun tidak selalu melakukan pekerjaan dengan baik untuk memberi tahu konsumen. Periksa situs web produsen mobil Anda dan, jika sesuai, hubungi dealer untuk mendapatkan pembaruan.
- Jangan modifikasi perangkat lunak - Jangan mengganti paket perangkat lunak mobil Anda atau biarkan orang lain melakukannya. Perubahan yang Anda atau orang lain buat dapat mengubah kode secara permanen, membuat perangkat lunak tidak merespons pembaruan pelindung.
- Kunci perisai - Kedengarannya aneh, namun beberapa pencuri dapat menggunakan pemancar radio kecil untuk memperkuat sinyal dari kunci ke sistem entri tanpa kunci dari dalam rumah untuk membuka kunci mobil. Menjaga kunci Anda dalam kotak logam atau dompet atau tas yang dirancang untuk menghentikan hacks chip ID radio akan mencegah hal ini terjadi pada Anda.
- Hindari perangkat pihak ketiga - Jika Anda tidak yakin apa yang dilakukan perangkat, jangan pasang ke port USB atau port diagnostik OBD-II. Ini termasuk thumb drive yang digunakan untuk menyimpan musik jika Anda tidak yakin apa yang ada di thumb drive. Pakai mekanik yang tepercaya
- - Anda sering khawatir tentang mekanik yang tidak dapat dipercaya yang mengiris ban atau menusuk filter oli. Sekarang Anda bisa menambahkan "mengenalkan malware" ke dalam sistem komputer mobil Anda ke dalam daftar.
- Apa yang Dipandang Masa Depan Mengingat laporan Senator Markey, yang menyimpulkan, antara lain bahwa hanya 2 dari 16 pembuat mobil yang disurvei dapat menjelaskan bagaimana mereka akan mengurangi serangan cyber terhadap kendaraan mereka, masih banyak yang harus dilakukan. Aliansi Auto, sebuah organisasi yang terdiri dari 12 produsen kendaraan, telah menerapkan pendekatan keamanan multidimensi melalui berbagi informasi dan menjalin kemitraan dengan pakar keamanan dan perusahaan seperti Karamba. Organisasi tersebut telah mengadakan atau berpartisipasi dalam hackathons termasuk Battelle-SAE International CyberAuto Challenge, DEF CON dan Black Hat Conferences.
Garis Bawah
Sejauh ini belum ada contoh umum di mana sebuah mobil diretas dan diambil alih di luar tes atau demonstrasi bertahap.Sebenarnya, kemungkinan mobil Anda dirampok secara statistik lebih rendah daripada kemungkinan Anda terkena meteorit, menurut Proctor Cars.
Apakah Mobil Anda Aman dari Kejahatan Cyber?
dapat memperbarui risiko Anda.
Dengan kemungkinan rendah, langkah-langkah yang diuraikan di atas kemungkinan lebih dari cukup untuk saat ini. Tapi masuk akal juga untuk memantau berita tentang upaya pembuat mobil untuk meningkatkan keamanan cyber dan menjadi advokat untuk perubahan. Anda juga mungkin tertarik dalam Startup Cybersecurity Merupakan Tren Muncul
dan
Panduan Lengkap untuk Membeli Mobil Baru: Yang Harus Diperhatikan dalam Mobil Baru .
Penjahat Perusahaan Amerika yang Paling Notorious
Belajar tentang kejahatan dan hukuman dari beberapa penjahat kerah putih yang paling terkenal . Hampir seketika, mereka pergi dari penyebutan sporadis ke gerai bisnis ke halaman depan - penjahat kerah putih yang menipu mereka dengan kekayaan jangka pendek dan hukuman penjara jangka panjang.
Apakah Mobil Anda Aman dari Cyber-Crime?
Lebih banyak mobil kami dilengkapi dengan perangkat berkemampuan internet. Haruskah Anda khawatir tentang hacker yang mendapatkan akses dari lokasi yang jauh?
Pasar apa yang paling baik yang paling cocok untuk mendapatkan keterpaparan paling banyak pada sektor industri?
Temukan pasar negara berkembang mana yang paling cocok untuk mendapatkan keterpaparan pada sektor industri. China merupakan variabel terbesar dalam pertumbuhan global.