Saat membeli atau menjual mobil bekas, banyak orang bergantung pada Kelley Blue Book (KBB). Salah satu tanda popularitasnya: Sekitar 19 juta pengunjung unik per bulan masuk ke situs Kelley Blue Book, menurut analisis web Omniture SiteCatalyst.

Meskipun pakar otomotif mengakui bahwa KBB adalah salah satu panduan paling populer dan terpercaya dalam penentuan harga otomotif, pertanyaannya tetap: Apakah akurat dan dapat diandalkan? Inilah penilaiannya.

Bagaimana KBB Menentukan Nilai Mobil Bekas

Kelley Blue Book menerima harga mobil bekas dunia secara harian dari pelelangan grosir, dealer independen dan waralaba, armada sewa, pabrikan mobil, lessor dan swasta. transaksi partai

Algoritma Kelley menganalisa data harga beserta tren historis, kondisi ekonomi saat ini, perkembangan industri, waktu tahun dan lokasi untuk menentukan nilai Buku Kelley Blue.

Proses itu menghasilkan nilai berikut untuk mobil bekas:

• Nilai pesta pribadi - Berapa banyak yang harus Anda bayar untuk mobil bekas tertentu dari penjual pribadi .
• Nilai perdagangan - Jumlah yang mungkin Anda dapatkan dari dealer untuk trade-in.
• Nilai eceran yang disarankan - Dealer apa yang biasanya meminta mobil bekas tertentu.
• Nilai pra-dimiliki (CPO) bersertifikasi - Berapa banyak mobil yang tercakup dalam program CPO layak dilakukan.

Beberapa Masalah dengan Harga KBB

Berikut adalah faktor-faktor yang dapat mempengaruhi seberapa akurat nilai KBB:

Lag - Butuh waktu untuk data dan analisis untuk dibuat. jalannya melalui KBB. Harga yang tercantum mungkin tidak selalu mencerminkan tren dan kondisi ekonomi terkini.

Bias konsumen - Kebanyakan orang berpikir bahwa mobil yang mereka jual atau tradingkan berada dalam kondisi yang lebih baik daripada sebenarnya. Jika Anda salah menilai kondisi mobil untuk trade-in atau pembelian, harapan Anda mungkin tidak sesuai dengan kenyataan struktur penilaian KBB.

Data yang tidak sesuai - Sebagian besar dealer tidak menggunakan KBB untuk nilai trade-in (grosir). Sebagai gantinya, banyak yang mengandalkan Buku Hitam Riset Nasional Auto atau Laporan Pasar Manheim, yang keduanya tidak tersedia untuk umum. Yang lebih penting, keduanya cenderung condong lebih rendah dari pada KBB dengan harga grosir.

Solusi untuk Konsumen

Jika Anda menggunakan KBB sebagai panduan umum dan ikuti saran di bawah ini, data Kelley Blue Book bisa sangat berguna.

Cetak definisi. Jika melakukan negosiasi untuk membeli mobil bekas dari penjual pribadi, tunjukkan definisi kondisi mobil KBB kepada penjual, terutama jika Anda yakin harga mobil terlalu tinggi.

Negosiasikan. Struktur harga KBB cenderung menguntungkan dealer, artinya harga eceran yang tercantum bisa lebih tinggi dari pada panduan lainnya.Mulailah dengan harga eceran dan penawaran yang terdaftar.

Minta sumber. Sadarilah bahwa panduan orang dalam seperti Manheim or Black Book cenderung menunjukkan harga grosir yang lebih rendah daripada KBB. Tanyakan tentang sumber penawaran dagang atau harga grosir.

Konsultasikan dengan pemandu lainnya. Konsultasikan satu atau beberapa situs web lain atau panduan harga untuk mendapatkan "rata-rata" untuk kendaraan yang Anda jual, jual atau rencanakan untuk dibeli.

Sumber Daya Tambahan

Berikut adalah beberapa sumber yang dapat Anda periksa untuk informasi harga dan penilaian sebelum membeli, melakukan perdagangan atau menjual mobil bekas.

Edmunds - Situs ini menawarkan mesin penilaian yang mencakup lima kategori kondisi mobil dibandingkan dengan empat KBB. Ini bisa membantu - atau menimbulkan kebingungan - tergantung pada seberapa realistisnya kondisi mobil Anda. Banyak ahli percaya nilai Edmunds lebih akurat dibanding KBB. Itu tidak selalu terjadi, tentu saja, itulah sebabnya mengapa beberapa perkiraan dan rata-rata tetap masuk akal.

Panduan NADA - Salah satu pemandu tertua, dirancang untuk anggota dealer dari kelompok perdagangan National Automobile Dealers Association (NADA). Harga NADA sering kali lebih tinggi daripada Kelley Blue Book karena algoritma ini memiliki standar yang mengharuskan semua trade-ins berada dalam kondisi sangat bersih. Akibatnya, Anda mungkin perlu menyesuaikan harga NADA.

J. D. Power - Meskipun peringkat hanya untuk mobil baru, pencarian mobil bekas memberikan harga dealer berdasarkan kode pos. Informasi ini bisa sangat berharga jika Anda berencana untuk menjual mobil secara langsung dan ingin mengetahui harga khas di wilayah Anda.

Publikasi Konsumen - Publikasi yang dihormati dan tidak komersial (tidak ada iklan yang diterima) menawarkan banyak informasi jika Anda membeli langganan online ($ 30 / year atau $ 6. 95 / month), kurang jika Anda tidak melakukannya. Situs web ini memiliki harga umum untuk mobil bekas, informasi tentang keandalan, mobil yang harus dihindari dan banyak lagi.

Garis Dasar

Karena tiga panduan konsumen utama - KBB, Edmunds. com dan NADA - menggunakan algoritma yang berbeda, taruhan terbaik Anda adalah memeriksa ketiganya dan menghitung harga rata-rata.

Kelley Blue Book adalah sumber yang sangat bagus, tapi seharusnya bukan satu-satunya yang Anda konsultasikan. Meskipun tidak ada panduan pembelian mobil bekas yang paling tepat, bila digabungkan - bersama dengan informasi tambahan yang diperoleh dari situs-situs lain - mereka dapat memberikan informasi yang cukup andal dan akurat untuk transaksi mobil bekas Anda.

Untuk membeli dan membeli kendaraan, lihat: Belanja Mobil Bekas: Bagaimana Menghindari Lemon, Biaya Sesungguhnya Memiliki Mobil dan Panduan Lengkap Membeli Mobil Bekas .