Pesawat kecil secara statistik lebih berisiko daripada terbang komersial, namun menawarkan kemudahan dan kesempatan rekreasi yang jauh lebih banyak. Pesawat kecil membutuhkan biaya seperti biaya penyimpanan, perbaikan, asuransi, pembayaran pinjaman, gas dan minyak, dan juga datang dengan biaya tak terduga.

Biaya di muka

Tentukan jenis pesawat yang akan dibeli. Pesawat ultrasound adalah pesawat single-seat single-engine yang hanya digunakan untuk keperluan rekreasi. Ultralights memiliki biaya awal yang rendah dan dapat dibeli baru seharga $ 8.000 sampai $ 15.000. Pesawat bermesin tunggal dapat menampung dua orang atau lebih dan lebih ekonomis untuk dioperasikan dan dipelihara daripada pesawat multi-mesin. Pesawat bermesin tunggal biasanya berharga antara $ 15.000 dan $ 100.000. Pesawat multi-mesin beroperasi antara $ 75.000 dan $ 300.000. Di semua kategori, pesawat premium berjalan dengan baik di atas harga beli rata-rata.

AD:

Penyimpanan

Bila Anda tidak menggunakan pesawat terbang Anda, Anda perlu menyimpannya di hanggar atau di luar rumah di bandara; Tempat tinggal biasanya tidak tersedia. Penyimpanan luar lebih terjangkau dibanding hanggar dan ruang tertutup. Biaya penyimpanan yang tepat tergantung pada wilayah dan lokasi bandara. Bandara perkotaan biasanya memiliki biaya lebih tinggi daripada bandara pedesaan yang sebanding. Biaya hanggar rata-rata mencapai $ 275 per bulan dan $ 100 untuk tiedowns.

AD:

Pembiayaan

Jika Anda membiayai pesawat terbang, pertimbangkan biaya pembiayaan dan pembayaran bulanan Anda sesuai anggaran Anda. Ini menjadi lebih mudah untuk membiayai pesawat terbang kecil, karena harga telah stabil dan mulai meningkat. Garis ekuitas rumah memberikan alternatif pembiayaan tradisional. Dalam kedua kasus tersebut, ada baiknya belanja sekitar untuk suku bunga dan persyaratan pinjaman terbaik.

Perawatan dan Pemeriksaan

AD:

Asosiasi Pemilik Pesawat Terbang dan Pilot (AOPA) merekomendasikan untuk mendirikan dana escrow untuk perawatan guna membayar mesin mahal, baling-baling, avionik dan perombakan badan pesawat. Dengan memberikan kontribusi dana setiap kali Anda terbang, Anda akan dipersiapkan dengan lebih baik untuk biaya tak terduga yang mungkin timbul. Pesawat kecil diwajibkan untuk menjalani pemeriksaan tahunan. Pemeriksaan tahunan ini bervariasi menurut jenis pesawat; untuk pesawat kecil, inspeksi berkisar antara $ 600 sampai $ 1, 200, dengan pesawat khusus (dengan landing gear yang dapat ditarik) dengan biaya lebih banyak.

Asuransi

Asuransi penerbangan mencakup Anda untuk kerusakan pada pesawat terbang dan tanggung jawab atas kerusakan pesawat Anda. Cakupan bervariasi menurut kebijakan, dan kerusakan pada pesawat Anda biasanya dipisahkan antara kerusakan dalam penerbangan dan non-penerbangan. Asuransi pesawat terbang kecil biasanya beroperasi antara $ 1, 200 dan $ 2, 000 per tahun. Saat memilih pertanggungan asuransi, yang terbaik adalah berbicara dengan agen asuransi berlisensi yang mengkhususkan diri pada asuransi penerbangan untuk memastikan Anda benar-benar terlindungi.

Gas dan Minyak

Pesawat kecil seharusnya mengganti oli setiap empat bulan atau 50 jam, mana saja yang lebih dulu. Bagi pengguna rata-rata, ini mewakili tiga perubahan minyak per tahun. Berbagai jenis pesawat terbang akan memiliki tingkat pembakaran bahan bakar yang berbeda. Biasanya tingkat pembakaran pesawat kecil adalah 5-10 galon bahan bakar per jam. Bahan bakar penerbangan secara signifikan lebih mahal daripada bahan bakar otomotif biasa dan rata-rata antara $ 4 dan $ 5 per galon per November 2015.

Garis Bawah

Ada banyak biaya yang masuk ke ekonomi memiliki pesawat terbang kecil. Cessna yang berpenghasilan rata-rata $ 75.000 menambahkan biaya sekitar $ 200 per jam jika Anda menerbangkannya selama 100 jam per tahun. Dari $ 200 per jam, sekitar $ 80 hanya untuk biaya per jam seperti bahan bakar, perawatan dan minyak. Sewa pesawat serupa dalam kategori ini berjalan sekitar $ 125 per jam. Menyewa memiliki keterbatasan dan mungkin tidak sesuai dengan kebutuhan perjalanan Anda. Timbang biaya untuk memiliki pesawat terbang Anda sendiri daripada menyewainya, terutama jika Anda berencana menggunakan pesawat kurang dari 100 jam per tahun.