Busur biru dan merahnya yang besar menembus laut, CMA CGM Marco Polo adalah simbol yang pas untuk kekuatan transformatif perdagangan internasional. Dengan panjang 1, 300 kaki dan mampu membawa lebih dari 16.000 kapal pengiriman seberat 16 ton, kapal tersebut menyalip samudera di antara beberapa pelabuhan tersibuk di dunia: dari Shanghai dan Hong Kong di Asia, ke Rotterdam dan Hamburg di Eropa. Hanya dalam lima tahun kapasitas maksimum kapal kontainer terbesar telah meningkat sebesar 3. 3%, dan menghubungkan negara-negara berkembang dan berkembang dalam skala yang tak terbayangkan seabad lalu.
Perdagangan dunia adalah bisnis besar. Kapal kontainer ultra besar seperti CMA CGM Marco Polo sangat diminati sehingga kekurangan untuk tidak masuk ke Terusan Panama tidak cukup untuk menghentikan kelembapannya agar tidak diletakkan. Menurut World Trade Organization, nilai perdagangan barang dagangan dunia tumbuh sebesar 20% di tahun 2011, menjadi $ 16. 7 triliun.
Perdagangan di Rumah Vs. Di luar negeri
Sebagian besar perdagangan dunia, bagaimanapun, bukanlah antara pelabuhan-pelabuhan yang jauh dari jangkauan sampai ke ekonomi lain di wilayah ini. Ini bisa menjadi berkah dan kutukan, karena perdagangan ditutup dengan mengurangi biaya namun juga meningkatkan kemungkinan masalah ekonomi dalam satu mitra dagang regional yang saling mempengaruhi. Misalnya, ekspor dari negara-negara Eropa sangat diarahkan ke negara-negara Eropa lainnya, hingga mencapai 71%. Sementara Eropa adalah rumah bagi banyak negara maju yang menuntut barang-barang manufaktur berkualitas, krisis utang mungkin kurang menyakitkan sehingga Eropa mengirim lebih banyak barang ke benua lain. Pertumbuhan negara-negara berkembang telah menjadi salah satu faktor utama dalam pesatnya pertumbuhan perdagangan. Pada negara berkembang awal hingga pertengahan tahun 2000an mengalami pertumbuhan PDB hingga 6% sementara ekonomi maju hanya berada di bawah 2%. IMF telah mengindikasikan bahwa sejak krisis keuangan tahun 2008, bagaimanapun, pertumbuhan di pasar negara berkembang telah melambat sementara pasar yang matang relatif stabil. Conference Board, sebuah organisasi riset, memperkirakan bahwa pertumbuhan PDB di negara berkembang dan berkembang dapat menurun dari 5. 5% di tahun 2012 menjadi 5. 0% di tahun 2013, turun hampir 10%. Penurunan ini signifikan, karena ekonomi negara berkembang menyumbang sekitar 2,3% terhadap pertumbuhan PDB dunia.
Pertumbuhan di negara berkembang dan berkembang pasti akan melambat. Hal ini terjadi karena manfaat besar dari realokasi sumber daya mengering, mengharuskan pemerintah membuat reformasi struktural agar terus tumbuh. Reformasi ini dapat menciptakan pasar domestik yang lebih kuat untuk barang dan jasa, namun membutuhkan institusi pemerintah dan keuangan yang kuat untuk memegang kendali. Agar perdagangan internasional benar-benar berkembang, pemerintah juga harus melihat pita merah dan hambatan perdagangan lainnya.
Resiko terbesar terhadap perdagangan global adalah keterkaitan yang diciptakan oleh perdagangan. Bisnis dan ekonomi semakin terhubung, membuat skenario di mana guncangan pasokan atau keuangan dapat menyebar dengan cepat dari satu daerah ke wilayah lainnya. Faktor yang memicu krisis bank di Siprus adalah paparan bank-bank Siprus terhadap utang negara Yunani, namun eksposur yang sama telah menyebabkan penularan finansial jauh sebelum Siprus mencari dana talangan. Bencana di reaktor nuklir Fukushima Daiichi di Jepang tidak hanya menyebabkan terganggunya rantai pasokan global, namun juga menyebabkan perdagangan ke dan dari ekonomi terbesar ketiga di dunia mengalami cegukan.
Meningkatkan Rantai Suplai
Bagaimana bisnis dapat memanfaatkan rantai pasokan global sekaligus melindungi diri dari potensi guncangan? Forum Ekonomi Dunia, sebuah klub dari beberapa bisnis paling sukses di dunia, bertemu bulan Januari yang lalu untuk membahas bagaimana memperbaiki perdagangan internasional. Perbedaan yang ditandai antara pertemuan tahun ini dan yang sebelumnya adalah pengakuan bahwa peningkatan konektivitas antara bisnis di berbagai negara menciptakan "rantai pasokan super" yang berpotensi tidak hanya memperbaiki pertumbuhan tetapi juga untuk menghambatnya. Anggota Forum Ekonomi Dunia mengidentifikasi lima langkah penting yang dapat membantu pemerintah memperbaiki efisiensi rantai pasokan dan meningkatkan perdagangan internasional:

Ciptakan kebijakan di tingkat nasional dengan mengidentifikasi tujuan jangka panjang, dan kemudian teruskan dengan bisnis untuk memastikan bahwa peraturan perundang-undangan memindahkan ekonomi ke arah efisiensi.

1. Minta lembaga pemerintah fokus pada tujuan spesifik yang terkait dengan manajemen rantai pasokan.
2. Bawalah usaha kecil ke meja saat membahas lingkungan peraturan untuk memastikan bahwa peraturan mewakili kepentingan mereka dan juga kepentingan perusahaan besar.
3. Bekerja dengan negara lain melalui perjanjian perdagangan bebas dan perjanjian internasional lainnya untuk menyelaraskan atau menyederhanakan peraturan.
4. Pindah ke arah penggunaan dokumentasi elektronik dan pengarsipan daripada menggunakan kertas.
5. Efek Mengurangi Hambatan

Mengurangi hambatan rantai pasokan berpotensi menjadi dorongan yang lebih besar terhadap PDB daripada menghapus tarif. Memperbaiki infrastruktur administrasi perbatasan dan transportasi dan komunikasi dapat meningkatkan PDB global sebesar 5% dan akan memiliki enam kali dampak untuk menghapus semua tarif global. Bank Dunia memperkirakan bahwa peningkatan belanja infrastruktur sebesar 10% menambah 1% untuk output, dengan pertumbuhan ini semakin terasa di negara-negara berkembang. Ini bertentangan dengan apa yang banyak dipikirkan, karena hambatan perdagangan sering disebut sebagai hambatan utama.

Memperbaiki biaya infrastruktur dan administrasi uang, yang mungkin menjadi penjualan yang lebih ketat ke pemerintah yang menghadapi kendala fiskal meskipun manfaatnya lebih besar daripada tarif yang harus dikeluarkan. Selain itu, adanya hambatan melindungi beberapa industri dalam negeri dari persaingan, dan menghilangkan hambatan ini dapat menyebabkan gesekan.Memprioritaskan penghalang rantai pasokan mana yang harus dipusatkan pada perusahaan akan memberikan serangkaian tujuan yang jelas untuk dikerjakan, daripada meminta perusahaan menebak apa yang akan terjadi saat merencanakan selama 10, 15, atau 20 tahun di masa depan.
Ambil Tindakan
Bagi investor, pendekatan yang bijaksana untuk menemukan calon ekonomi masa depan adalah untuk memeriksa negara mana yang menangani masalah mendasar yang berdampak pada kemudahan melakukan bisnis di suatu negara: kualitas dan investasi di bidang infrastruktur, kemudahan melakukan iklim bisnis dan regulasi. Semakin mudah memindahkan barang ke suatu negara, semakin mudah bagi konsumen untuk melakukan pembelian, dan pengurangan biaya pemotongan korupsi dan pemotongan biaya lebih lanjut. Investor yang memperhatikan faktor-faktor ini akan berada pada keuntungan dibandingkan dengan mereka yang mengikuti mode terbaru.