Pada pandangan pertama, terbang pribadi mungkin tampak seperti tindakan yang tidak perlu dan bahkan sia-sia secara ekonomi. Meskipun benar bahwa perjalanan pribadi adalah kemewahan yang sangat mahal, dengan biaya rata-rata di antara antara $ 1.000 sampai $ 9.000 per jam penerbangan, juga benar bahwa terbang pribadi dapat menuai keuntungan yang signifikan. Mereka yang cukup beruntung untuk terbang dengan jet pribadi biasanya sampai ke tempat tujuan jauh lebih cepat daripada jika mereka bepergian dengan pesawat komersial. Mereka juga dapat memilih untuk melakukan perjalanan pada tanggal dan waktu yang paling sesuai untuk jadwal mereka, dan sangat jarang harus menghadapi penundaan penerbangan. Semua ini sama dengan memiliki lebih banyak waktu untuk menjadi produktif.

Dengan mengatakan bahwa, seperti hampir semuanya, ada beberapa kelemahan untuk memiliki jet pribadi langsung. Kerugian terbesar adalah jumlah waktu dan pekerjaan yang dibutuhkan untuk mengoperasikannya. Cukup merepotkan untuk merekrut dan mempertahankan awak penerbangan bersertifikat saat mencoba untuk menjaga agar pesawat tetap dipelihara dengan benar dan sesuai dengan persyaratan peraturan yang selalu berubah. Salah satu cara mengatasi sakit kepala ini adalah dengan membeli saham di pesawat terbang yang dikelola oleh pihak ketiga daripada benar-benar memilikinya. Hal ini biasa disebut sebagai kepemilikan jet fraksional.

Kepemilikan Jet Fraksional Dijelaskan

Sama seperti memiliki properti timeshare, kepemilikan jet fraksional adalah pengaturan dimana lebih dari satu orang secara kolektif memiliki kepemilikan pesawat terbang. Sebagai hasil dari kesepakatan ini, sebagian pemilik dapat menuai keuntungan dari memiliki jet pribadi sambil berbagi biaya aktual yang terkait dengan perolehan dan pemeliharaannya. Jumlah jam maksimum yang dapat dibeli oleh masing-masing pemilik jet dapat terbang bergantung pada ukuran persentase kepemilikan mereka di pesawat terbang. (Untuk bacaan terkait, lihat: Ekonomi Jet Jet Pribadi )

Siapa Yang Dapat Mendapatkan Manfaat darinya Yang Paling Dimiliki

Kepemilikan jet fraksional paling baik untuk seseorang yang menikmati fasilitas terbang kelas satu dan terbang berjam-jam setiap tahun. Dari sudut pandang ekonomi, mungkin tidak akan membuat banyak, jika ada, masuk akal untuk berpartisipasi dalam program berbagi pesawat terbang jika Anda terbang kurang dari 50 jam setiap tahunnya. Pengaturan kepemilikan jet fraksional juga sangat sesuai untuk individu dan perusahaan kaya yang ingin memiliki fleksibilitas dan efisiensi perjalanan udara pribadi, namun lebih memilih untuk tidak mengikat sumber daya mereka dalam mengelola jet setiap hari. Penyedia layanan pecahan seperti, Flight Options dan Executive AirShare, biasanya menangani semua perawatan dan operasi untuk pelanggan mereka.

Orang yang memiliki jadwal sibuk dan tidak dapat diprediksi akan menghargai layanan seperti ini juga. Ini karena sebagian pemilik jet memiliki kontrol lebih besar atas tanggal dan waktu perjalanan mereka.Secara umum, perjalanan udara pribadi jauh lebih cepat daripada perjalanan komersial dan akibatnya penumpang di penerbangan pribadi cenderung mencapai tujuan yang mereka inginkan lebih awal daripada jika mereka terbang dengan maskapai penerbangan tradisional. Pelanggan penyedia jet fraksional juga dapat menjadwalkan atau mengubah penerbangan mereka tanpa memberi banyak pemberitahuan terlebih dahulu. Sebagai contoh, NetJets, perusahaan penerbangan swasta terkemuka dan anak perusahaan dari Warren Buffett Berkshire Hathaway (BRK. A BRK. ABerkshire Hathaway Inc279, 300. 00-0. 31% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 , BRK B BRK BBerkshire Hathaway Inc186 20-0 26% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ), hanya memerlukan waktu pemberitahuan 4-6 jam (tergantung pada jenis pesawat yang diminta) untuk melakukan reservasi penerbangan.

Selain itu, sebagian besar perusahaan jet fraksional menyediakan jaminan pembelian kembali yang dijamin yang memungkinkan pelanggan mereka menjual kembali minat mereka ke pesawat terbang kembali ke nilai pasar yang wajar, setelah depresiasi. Di sisi lain, dibutuhkan beberapa lama untuk menemukan pembeli untuk pesawat terbang Anda jika Anda benar-benar memilikinya. (Anda mungkin juga menyukai: Membeli vs Menyewakan Jet Pribadi. )

Apakah Biaya yang Berbeda-beda?

Untuk menjadi pemilik bagian dalam pesawat terbang, seseorang harus terlebih dahulu membeli sahamnya dalam satu pesawat. Hal ini terkadang disebut sebagai biaya akuisisi dan didasarkan pada jenis pesawat terbang yang dibeli serta seberapa besar saham diakuisisi. Begitu seseorang menjadi pemilik pecahan pesawat terbang, dia harus membayar biaya pengelolaan bulanan tetap yang selain biaya perawatan mencakup biaya asuransi, upah untuk awak pesawat dan biaya operasi tidak langsung lainnya. Biaya juga dikenakan untuk setiap jam waktu penerbangan yang digunakan oleh pemilik bagian. Penting juga untuk dicatat bahwa pemilik pecahan biasanya tidak ditagih untuk penerbangan yang tidak diduduki, i. e. Penerbangan yang ditempuh jet untuk sampai ke penumpang atau terbang kembali ke markasnya. (Lihat juga: Waktu untuk pindah dari Kelas Bisnis ke Piagam Jet Pribadi? )

Garis Dasar

Sangat sulit bagi beberapa orang untuk memahami biaya yang terkait dengan udara pribadi. Perjalanan terutama bila dibandingkan dengan biaya terbang dengan maskapai komersial. Meski mahal, terbang pribadi merupakan kebutuhan dan investasi yang sangat bermanfaat bagi siapa saja yang tidak mampu mengalami penundaan penerbangan dan layovers panjang di bandara. Namun, bisa jadi sangat merepotkan untuk mengelola pesawat terbang sendirian. Seseorang dapat menghindari sakit kepala ini dengan menjadi pemilik bagian adalah jet melalui perusahaan yang menjual kepemilikan jet fraksional seperti NetJets, Flight Options, dan Executive AirShare.