Investor sedikit terkejut saat belajar Kamis, melalui perusahaan jasa Logistik Amazon. com, Inc. (AMZN AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0. 82% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) Anak perusahaan China telah mendapatkan lisensi dari Federal AS Komisi Maritim untuk menjual jasa angkutan laut di Amerika Serikat. Layanan ini - kebanyakan logistik - dapat mencakup pengorganisasian kontainer pengiriman, membawa berbagai jenis barang dari pemasok satu wilayah ke daerah berikutnya. Saat ini pasar dan pertumbuhannya mencapai $ 350 miliar.

Mungkin investor harus bertanya, apa yang membuat Amazon begitu lama bisa menyelam? Pengiriman logistik adalah yang terbaik. Bagaimanapun, raksasa e-commerce berbasis Seattle, yang saat ini sedang mengerjakan pengiriman drone, sudah memiliki truk pengangkut barangnya sendiri, dan mungkin suatu hari nanti, ia akan memiliki armada pesawat sendiri. Flexport berpendapat bahwa "layanan pengangkutan laut Amazon akan jauh lebih menarik bagi penjual China daripada pembeli Amerika." [999] Flexport berpendapat bahwa "layanan pengiriman laut Amazon akan jauh lebih menarik bagi penjual China." Menambahkan, "pemasok China akan menyukai akses langsung ke basis pelanggan Amerika Amazon yang luas."

Ini benar, tapi ini lebih dari sekedar cerita orang Cina-Amerika. Amazon itu ingin memanfaatkan, jika tidak mengganggu, pasar yang belum berubah selama puluhan tahun. Terlebih lagi, ketika menyangkut barang, Amazon saat ini bersaing dengan orang-orang seperti Toko Wal-Mart Inc. (WMT

Toko WMTWal-Mart Inc88. 70-1. 09%

Dibuat dengan bahan baku 4. 2. 6

) dan Costco Wholesale Corporation (BIAYA COSTCostco Wholesale Corp165. 05-0. 84% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ). Mengingat lintasan pertumbuhan Amazon dan popularitasnya, ia telah melakukan pekerjaan yang solid yang membedakan dirinya dari batu bata dan raksasa mortar dengan mengurangi beban konsumen pada biaya pengiriman. Namun, dari sudut pandang kenyamanan, Amazon tetap kurang mampu memenuhi keinginan konsumen yang segera membutuhkan gulungan kertas toilet atau tabung itu untuk pasta gigi. Jadi, mengapa tidak mencari keuntungan dari penjualan yang hilang Amazon mungkin menderita Wal-Mart atau Costco dengan menjadi saluran yang mengangkut produk ini dari satu penjuru dunia ke dunia lainnya? Ini membuat banyak akal. Belum lagi, Amazon akan mendapatkan pengertian yang lebih baik tentang jenis produk yang paling banyak terjual, mendapatkan wawasan akan apa dan bagaimana pasar tersebut dapat dipasarkan ke konsumen yang tertarik dengan produk tersebut. Garis Bawah

Tidak ada lagi yang harus dilakukan Amazon lagi. Tujuannya adalah untuk sampai ke konsumen apakah via udara, darat atau - sekarang - laut. Satu-satunya pertanyaan dalam kasus ini, berapa lama waktu yang dibutuhkan Amazon untuk menempatkan pasar angkutan laut di daerah ekor, di mana pesaing berjuang untuk mengikuti keahlian logistiknya.