Anda baru saja bergabung dengan kapal perang. Mungkin Anda menyewa kecantikan, untuk mencoba kehidupan di laut lepas (lihat Leasing a Yacht: Panduan Langkah-demi-Langkah ) atau mungkin Anda sudah berhasil menemukan Cara Membeli Yacht Super Pertama Anda . Apapun alasan Anda, ini membuat Anda penasaran dengan fasilitas dan aspek dunia bahari lainnya - khususnya, klub kapal pesiar.

Bagaimana Yacht Clubs Bekerja

Klub yacht (juga disebut klub berlayar) tidak seperti klub perahu dimana Anda membayar biaya bulanan untuk menggunakan salah satu kapal klub selama satu bulan (walaupun beberapa memiliki kapal untuk disewakan ). Sebagian besar klub kapal pesiar ada untuk orang-orang yang memiliki kapal pesiar, pernah memilikinya di masa lalu, atau berencana melakukannya dalam waktu dekat. Klub kapal pesiar memakai segala bentuk. Beberapa melayani individu dengan kekayaan bersih tinggi, sementara yang lain melayani lebih banyak pemilik kapal. Beberapa sebagian besar adalah untuk orang-orang yang berpacu, sementara yang lain memiliki lebih dari satu klub negara merasa. "Istilah 'yacht club' mungkin sudah ketinggalan zaman," kata Sandy Curtiss, anggota dewan dari Chicago Yacht Club, dimana dia berusia 31 tahun. "Klub berperahu atau klub berlayar mungkin lebih tepat. Anggota harus memiliki cukup pendapatan sekali pakai untuk mendukung hobi, tapi banyak anggota adalah orang kelas menengah atas, dan bukan orang kaya raya. "

Kim Stuart, seorang yachtsman lama yang telah bertugas di dewan direksi klub kapal pesiar utama, mencatat bahwa "beberapa klub, seperti New York Yacht Club atau St Francis Yacht Club, sangat kelas atas dan Mungkin membutuhkan jaket untuk bersantap di ruang makan formal, menolak membiarkan pria mengenakan topi di dalam gedung, dan seterusnya. Sebagian besar klub ini juga memiliki area informal, biasanya ruang ganti, yang mungkin memiliki sauna, ruang berat, kolam renang, lapangan tenis, dan lain-lain tersedia, tergantung pada seberapa baik mereka didanai. Klub lain, seperti Berkeley Yacht Club, Kona Sailing Club, atau South Coast Corinthian Yacht Club terletak di fasilitas yang lebih tua dan lebih tua. Mereka pada dasarnya anggota-lari, organisasi relawan yang bergantung pada basis anggota mereka untuk melakukan hampir semuanya. "

Ukuran juga bisa bervariasi. "Beberapa klub beruntung memiliki 100 anggota; Ini biasanya klub kecil di daerah dengan banyak klub untuk dipilih, "Stuart menjelaskan." Klub lain memiliki jumlah yang sangat besar. Royal Canadian Yacht Club di Toronto memiliki hampir 5.000 anggota dan Skuadron Yacht Royal New Zealand di Auckland memiliki 3.000. "

Mengapa Bergabung?

Stuart memberi lima alasan mengapa orang bergabung dengan klub kapal pesiar.

Kemampuan untuk mendapatkan slip kapal di tempat atau penyimpanan kering

• Kemampuan untuk berlomba di bawah bendera Berlayar AS
• burgee (sebuah bendera yang menunjukkan keanggotaan di klub). Keanggotaan di klub kualifikasi diperlukan untuk kompetisi nasional atau internasional di balapan tingkat tinggi (lihat di bawah). Akses ke fasilitas seperti ruang makan, ruang latihan, ruang pertemuan, dll.
• Akses ke program junior untuk anak-anak. Program terkadang datang dengan harga gratis atau dikurangi yang tidak tersedia bagi anggota non-anggota.
• Akses ke kapal pesiar yang terorganisir dan kegiatan terencana lainnya.
• Lalu ada komponen sosialnya. Seperti Dimitri Semenikhin, pendiri yachtharbour. com, catatan, "Seringkali, klub kapal pesiar mengadakan pesta dan pertemuan eksklusif untuk anggota mereka, yang merupakan koktail jaringan atau acara yang berkaitan dengan berperahu pesiar. "

Faktor Balapan

Banyak klub dibangun di sekitar balap. "Sebagian besar klub mensponsori perlombaan hari kerja (sering disebut bir dapat berlomba) selama musim panas, dan banyak yang memiliki regatt kecil sampai menengah pada akhir pekan di musim panas," jelas Stuart. Ada kategori balap, berdasarkan kapal. jenis, dan segudang regattas untuk mendukung balap di berbagai tingkat Berlayar juga merupakan olahraga olimpiade, jadi ada banyak orang yang bercita-cita untuk melakukan kampanye Olimpiade, dan ada banyak program balap junior. "

Curtiss mengatakan, "The Chicago Yacht Club, misalnya, mensponsori puluhan acara di seputar kalender seperti ras Chicago-ke-Mackinac klasik dan pada tahun 2016 akan bermitra dengan pusat pertandingan Chicago dan kota Chicago untuk mengkoordinasikan Louis Vuitton Seri Dunia Piala Dunia Pada tahun reguler CYC akan mensponsori beberapa regattes berlayar kejuaraan lokal dan nasional serta kejuaraan Amerika Utara.

Anda tidak perlu berlomba untuk berpartisipasi, tambahnya. "Klub ini bukan hanya tentang berlayar balap perahu. Banyak anggota pemilik kapal atau pemilik kapal yang ingin senang berlayar dengan kapal mereka, dan ada kegiatan untuk mereka seperti acara tamasya. [Kami] berlayar ke pelabuhan lain semalaman dan mengadakan pesta, dll. "

Biaya Klub

Pertanyaan sejuta dolar itu, bukan? Beberapa klub, yang disebut klub kertas, tidak memiliki bangunan fisik mereka sendiri. Sebagai gantinya mereka menggunakan ruang yang dimiliki oleh klub lain atau organisasi swasta. Hadiah untuk ini bisa serendah $ 50 per tahun dan mungkin termasuk pertemuan makan malam di suatu tempat setiap bulan atau fasilitas kecil lainnya.

"Di ujung atas barisan - klub seperti St. Yacht Club di San Francisco atau New York Yacht Club di New York City, dua yang paling eksklusif di AS - mengenakan biaya inisiasi lima digit dan ratusan dolar dalam iuran bulanan, bersama dengan jumlah minimum yang harus dihabiskan di restoran, "kata Stuart.

Tidak semua keanggotaan diciptakan sama. Sebagian besar dari apa yang Anda bayar bergantung pada siapa diri Anda dan siapa Anda. Menurut Stuart, "Jika Anda adalah pembalap yang baik [dan] memiliki kejuaraan Olimpiade atau kejuaraan kelas terhormat lainnya, Anda hampir selalu akan ditawarkan keanggotaan khusus yang mungkin bahkan tidak memiliki iuran. Tapi Anda akan diminta untuk menggunakan klub itu sebagai klub rumah Anda / burgee saat Anda berlomba di tempat yang mewah. "

Signing Up

Jika Anda ingin bergabung dengan klub kertas, itu tidak akan sulit sama sekali. Cukup berlaku, bayar iuran Anda, dan Anda adalah anggota klub yacht yang bangga.

Tapi untuk klub bata dan mortir, itu tidak otomatis. "Biasanya dewan direksi akan memutuskan apakah sebuah klub harus membatasi ukuran keanggotaan, tergantung pada fasilitasnya," kata Curtiss. "Umumnya, klub kapal pesiar mencari orang-orang baru yang memiliki kepentingan perahu dan siapa yang akan menjadi anggota yang baik. "Beberapa, bagaimanapun, lebih eksklusif dan, menurut Semenikhin, Anda mungkin sering menemukan daftar tunggu calon anggota dan prosedur aplikasi yang rumit. Misalnya, "untuk bergabung dengan Monaco Yacht Club Anda perlu tidak hanya membayar biaya keanggotaan tetapi juga memiliki dua anggota dari klub yang mendukung Anda. Prosesnya bisa memakan waktu hingga dua tahun setelah permintaan keanggotaan. "

Garis Bawah

Jika Anda tinggal di kota pesisir atau di tepi sungai besar atau danau, mungkin ada setidaknya satu klub kapal pesiar. Bicaralah dengan toko berlayar lokal, lihat online dan pergi ke balapan yang disponsori oleh klub, jika Anda bisa. Cobalah untuk merasakan suasana. Wajah klub kapal pesiar berubah, menurut Curtiss. Sebagian besar akan menjadi "nyaman dan clubby, tapi tidak boros. Ada kecenderungan membuat klub kurang formal karena anggota yang lebih muda menuntut lingkungan yang lebih santai."

Santai atau tidak, ukuran eksklusivitas dapat terjadi di antara yang lebih tua Tempat-tempat yang bergengsi Ingatlah bahwa keanggotaan sering kali turun ke siapa Anda tahu dan itu, tergantung pada klub, mungkin perlu beberapa saat untuk mendapatkan keanggotaan.

Anda tidak perlu bergabung dengan klub untuk berlayar, tentu saja. Tapi bisa jadi menyenangkan untuk menemukan orang lain yang memiliki hasrat Anda.