Amazon. com Inc. (AMZN AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0. 82% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) memberikan konfirmasi ambisi di bidang logistik minggu ini dengan menandatangani kontrak sewa guna usaha 20 jet Boeing 767 dari Grup Layanan Angkutan Udara (ATSG ATSGAir Transport Services Group Inc 25. 38 + 3. 63% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) untuk jangka waktu antara lima sampai tujuh tahun . Selain itu, peritel yang berbasis di Seattle ini juga membeli sekitar 20% saham senilai sekitar $ 125 juta di perusahaan pengangkutan udara.

Namun perusahaan tersebut dengan cepat menyangkal bahwa mereka bersaing dengan perusahaan logistik lainnya, seperti UPS Inc. (UPS

UPSTnited Parcel Service Inc113. 92-1. 33% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) dan FedEx Corp. (FDX FDXFedex Corp220 95-1.47% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ). Sebagai gantinya, juru bicara mengatakan bahwa dasi tersebut akan mempercepat pengiriman produknya sendiri dan juga penjual pihak ketiga di situsnya yang menggunakan layanannya yang disebut "Tercakup oleh Amazon." (Lihat juga: Bezos 'Blue Origin to Start Space Tours di tahun 2018 .)

Mengambil Stok dari Setup Arus Amazon

Rumor tentang masuknya Amazon ke dalam ruang logistik telah marak pada tahun lalu. Sesuai kebijakannya yang biasa, perusahaan tersebut tidak mengomentari atau membantah rumor tersebut. Ironisnya, kesuksesan perusahaan adalah pendorong utama kepindahannya ke logistik. UPS dan FedEx sama-sama tidak mampu mengatasi kenaikan penjualan Amazon di masa lalu. Mengingat kegagalan mereka dan kenyataan bahwa perusahaan telah mendorong lebih banyak pelanggan ke layanan Perdana dengan menaikkan biaya pengiriman, Amazon tidak memiliki pilihan selain menginvestasikan operasinya sendiri.

Murni dengan nomornya, Amazon sudah memiliki setup logistik yang cukup besar. Per Oktober tahun lalu, ada 167 fasilitas distribusi dan 92 pusat untuk memilah paket sebelum dikirim melalui surat. Perusahaan juga bullish tentang penggunaan pesawat tak berawak untuk mengirimkan paketnya dan berada di garis depan perubahan undang-undang yang terkait dengannya. Kesepakatan dengan ATSG akan membantu pengiriman pesanan Amazon ke pusat pemenuhan terdekat dengan cepat dan, kemudian, pesawat tak berawak dan jaringan operator truk yang meningkat akan mempersingkat waktu pengiriman antara pusat pemenuhan dan rumah pelanggan.

Apakah Amazon Akan Membuat Perbedaan pada Industri Logistik?

Menurut Baird Equity Research, pasar pengiriman dan logistik bernilai $ 400 miliar. Pada bulan Oktober tahun lalu, Colin Sebastian mengatakan bahwa bahkan satu persen pun akan menghasilkan pendapatan signifikan bagi Amazon.Dia selanjutnya menyatakan bahwa Amazon adalah "satu-satunya perusahaan dengan pemenuhan / kepadatan distribusi dan skala untuk bersaing secara efektif dengan UPS global, FedEx, DHL, dan dengan basis investor yang secara historis toleran terhadap volatilitas marjin relatif terhadap" mandat keuntungan "tradisional Pemegang saham Transportasi & Logistik, keunggulan kompetitif yang signifikan dalam pandangan kami. "Sulit untuk mengukur dampak masuknya Amazon ke ruang logistik pada pesaing karena pemain besar, seperti UPS dan FedEx, belum membocorkan bagian yang tepat dari pengiriman Amazon ke bisnis mereka. Konon, UPS telah secara konsisten menyatakan semakin pentingnya e-commerce ke garis bawahnya dalam laporan tahunan berturut-turut, dan segmen Pengiriman Paket Kecil Global (yang mana, kemungkinan besar, untuk pangsa Amazon) dari operasinya memberikan kontribusi pendapatan maksimum kepada perusahaannya. garis bawah

Dalam sebuah pernyataan ke Seattle Times awal tahun ini, Frederick W. Smith, CEO Fedex, mengatakan bahwa FedEx adalah satu dari hanya dua jaringan transportasi global terpadu yang beroperasi pada skala signifikan di Amerika Serikat saat ini dan hanya satu dari tiga besar jaringan pengiriman di AS, dua lainnya adalah UPS dan United States Postal Service. Itu tidak mungkin berubah di masa mendatang, karena jaringan ini sangat padat modal dan intensif informasi. "

The Bottom Line

Masih hari-hari awal untuk membuka botol sampanye sejauh masuknya Amazon ke bisnis logistik. Namun, dengan konfirmasi resmi atas sewa, perusahaan telah membuat niatnya jelas. Entah itu mampu memanfaatkan skala operasional yang ada dan membangunnya ke solusi logistik generasi berikutnya masih harus dilihat.