a:

Hampir tidak ada pendapatan produsen mobil berasal dari penjualan suku cadang mobil secara individual. Bagian otomatis adalah sektor terpisah dari pasar mobil, dan umumnya dibuat dan dijual oleh perusahaan yang mengkhususkan diri pada area individual dan bukan oleh produsen mobil itu sendiri.

Pabrikan suku cadang mobil akan sering menjual keduanya secara langsung ke konsumen, memberikan bagian pasar setelahnya, dan ke pembuat mobil, mengambil alih peran pemasok. Umumnya, produsen onderdil mobil dapat dibagi menjadi tiga kategori:

Original equipment manufacturers (OEMs) adalah perusahaan yang biasanya memasok langsung ke pembuat mobil pada saat perakitan mobil. Persediaan ini bisa berupa apapun dari bagian mesin sampai kursi dan ventilasi AC. Sektor ini telah berkembang dengan cepat, karena pembuat mobil berusaha untuk mengeluarkan biaya sebanyak mungkin dari lini perakitan mereka sendiri, melewati tanggung jawab desain, QA dan pengiriman ke pihak ketiga.
Di bagian pasar pengganti, produsen memasok produk sekali pakai secara langsung ke konsumen. Ini termasuk item seperti filter atau bola lampu yang dimaksudkan untuk diganti dari waktu ke waktu. Bergandengan tangan dengan sektor ini adalah suku cadang otomotif yang menggabungkan layanan dan suku cadang di satu lokasi, memberi lebih banyak pilihan kepada pengemudi dan mengalihkan lebih banyak pendapatan dari dealer dan mobil.

Akhirnya, ada fabrikasi karet, yang merupakan jenis produksi yang sangat khusus. Ban, selang, ikat pinggang dan sebagainya memiliki kebutuhan manufaktur tertentu, dan biasanya pada kepentingan terbaik pembuat mobil untuk menjaga agar biaya produksi tetap terpisah jika terjadi penurunan pasar yang lain. Perakit mungkin adalah produsen suku cadang mobil yang paling terkenal, karena kebanyakan konsumen pada akhirnya harus memilih ban mereka sendiri.