Setelah pencabutan sanksi pada bulan Januari, panggung ditetapkan untuk masuk kembali ke ekonomi dunia Iran. Banyak bisnis internasional terkemuka telah mengincar peluang bisnis utama yang tersedia di pasar baru yang belum dimanfaatkan di Iran. Mereka sekarang telah mencapai dasar berlari, dengan semua orang ingin mengambil bagian dari tindakan tersebut. Meskipun perusahaan-perusahaan Eropa seperti Airbus telah menandatangani kesepakatan besar, bisnis berbasis U. S. sedang mengejar ketinggalan, meski dengan catatan peringatan. (Untuk lebih lanjut, lihat: Panduan Dummies untuk Kesepakatan Nuklir Iran dan Siapa yang Menguntungkan dari Mengangkat Sanksi Iran? )

Artikel ini membahas proposisi bisnis yang sedang berlangsung oleh perusahaan internasional besar di Iran.

Minat Pasar Iran

Negara Islam berukuran besar dengan populasi besar memiliki potensi bisnis yang sangat besar, dan perusahaan dengan cepat antri untuk mendapatkan keputusan awal melawan kompetisi. Fokus utama untuk mengejar peluang bisnis di Iran tetap terkonsentrasi di sekitar pembangunan infrastruktur dan sektor minyak dan gas.

Iran mengoperasikan salah satu armada tertua di dunia. Armada pesawat Iran yang ada diproduksi sebelum Revolusi Islam 1979. Armada pesawat komersial Iran saat ini dilaporkan terdiri dari 150 operasi dan sisanya 100 yang didasarkan pada kebutuhan perbaikan.

Airbus adalah orang pertama yang mencegat kesempatan di Iran ketika berhasil mencapai kesepakatan 22. 8 miliar euro (akhir 25 miliar dolar AS) pada akhir Januari 2016. Kesepakatan berskala besar tersebut mencakup kesepakatan untuk penjualan 118 pesawat baru , pelatihan pilot, operasi bandara dan dukungan terhadap pengembangan layanan navigasi udara (ATM).

Selain itu, Boeing Co (BA BABoeing Co264. 07 + 0. 89% Terbuat dari bahan baku 4. 2. 6 ) dilaporkan telah "menawarkan Iran maskapai tiga model pesawat baru untuk menggantikan armada penuaan negara tersebut. "Di luar penggantian dan perbaikan dari total armada 250 yang ada, Airbus dan Boeing mencari peluang perluasan armada lebih lanjut. The Wall Street Journal melaporkan bahwa Iran mengharapkan "membeli 400 atau lebih pesawat baru di tahun-tahun mendatang. "

Di luar sektor kedirgantaraan, industri lain mengincar bisnis di Iran. Lorenzo Simonelli, kepala General Electric Co (GE

GEGeneral Electric Co20. 13-0. 05% Dibuat dengan divisi minyak mentah 4.hal 6 , mengunjungi Iran pada bulan Maret. Kunjungannya dilaporkan bertujuan untuk "merencanakan strategi bisnis minyak dan gas (GE) di Iran. "Seiring dengan melimpahnya minyak mentah, Iran menawarkan cadangan gas alam yang besar. GE, sebagai produsen alat penjelajah minyak terbesar di dunia, sedang mengeksplorasi peluang pasar yang signifikan di Iran dengan pembicaraan dan kunjungan tingkat awal ini. Kepala Eropa Mulai

Sementara perusahaan-perusahaan berbasis U. S. mengejar usaha mereka, pasar minyak besar Iran telah mengumpulkan banyak perhatian dari perusahaan-perusahaan Eropa.

Wintershall BASF Jerman telah menandatangani nota kesepahaman (MOU) dengan National Iranian Oil Company (NIOC), untuk melakukan "studi terhadap empat ladang minyak di Iran barat. "NIOC juga sedang dalam pembicaraan dengan perusahaan Shell berbasis IT untuk" memasok minyak dari Iran ke kilang-kilang Shell di Afrika Selatan. "Iran juga mengadakan pembicaraan dengan British Petroleum (BP

BPBP41. 41 + 2. 10% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) dan Petronas untuk ekspor minyak Afrika Selatan. Perusahaan energi utama Prancis, Total SA, juga telah mengumumkan rencana untuk kembali ke Iran. Selama kunjungan Perdana Menteri Italia Matteo Renzi baru-baru ini ke Teheran, banyak perusahaan Italia menandatangani kesepakatan bisnis penting dengan rekan-rekan mereka di Iran.

Saipem, seorang kontraktor industri minyak dan gas Italia, dilaporkan telah menandatangani "kesepakatan awal yang bisa bernilai $ 4-5 miliar. Ferrovie dello Stato, perusahaan bisnis kereta api milik negara Italia, telah mengambil kontrak untuk membangun jalur kereta api berkecepatan tinggi di Iran, sebuah kesepakatan yang diperkirakan bernilai 3 miliar euro. Produsen listrik dan gas Italia Enel baru-baru ini melakukan kesepakatan dengan Perusahaan Ekspor Gas Iran Nasional untuk "kerjasama gas alam, gas alam cair, dan infrastruktur terkait". Demikian pula minyak utama Italia Eni sekarang bisa mengimpor minyak dari Iran.

Swiss mencabut sanksi ekonomi terhadap Iran pada tahun 2012, dan banyak perusahaan Swiss sudah memiliki awal yang kuat di pasar yang ada.

U. S. Bisnis Menghadapi Kendala

Mungkin ini bukan perjalanan yang mudah bagi bisnis berbasis U. S. untuk mencapai tanah di Iran. Meskipun sebagian besar pembatasan telah dicabut dari Iran, beberapa tetap ada. Mereka menghasilkan rintangan dalam transfer uang dan dalam ketersediaan pinjaman ke Iran untuk masuk ke transaksi bisnis berukuran besar. Bank-bank Barat juga dilaporkan menawarkan keengganan untuk membiayai kesepakatan dengan Iran karena pembatasan dolar U. S. masih ada. Misalnya, meskipun Boeing diizinkan untuk melanjutkan pembicaraan dengan pihak berwenang Iran, izin lebih lanjut akan diperlukan untuk menyampaikan rencana tersebut. Partai Republik telah mengkritik upaya Boeing untuk terlibat dengan Iran, dan hasil pemilihan U. S. akan menentukan hasil akhir untuk kesepakatan bisnis dengan Iran oleh perusahaan-perusahaan berbasis U. S.. Bahkan bank-bank besar yang berbasis di luar U. S. menahan diri untuk tidak menawarkan keuangan pada kesepakatan Iran, karena takut penghukuman U. S..

The Bottom Line

Pada akhirnya, ini akan menjadi perjalanan panjang bagi bisnis U. S. untuk mendapatkan kesepakatan mereka ke Iran. Banyak yang menguji perairan, karena ada implikasi bagi bisnis multinasional yang bertransaksi dengan Iran. Sementara itu, perusahaan-perusahaan Eropa terus menangkap peluang dengan mengorbankan bisnis U. S.. (Untuk lebih lanjut, lihat:

Industri yang Akan Manfaat Dari Mengangkat Sanksi Iran .)