a:

Sektor otomotif adalah kategori yang luas berkorelasi dengan berbagai industri terkait. Pabrikan suku cadang mobil dan pemasok bahan mentah tidak memproduksi mobil secara teknis namun tetap berperan penting dalam kesehatan dan kelangsungan hidup industri otomotif. Industri-industri ini masing-masing memiliki kovariansi dengan sektor otomotif. Sebagai contoh, saat industri otomotif kembali tumbuh, produsen pabrikan suku cadang mobil biasanya juga menawarkan imbal hasil yang meningkat kepada investor. Sementara terkait erat, industri ini memiliki perbedaan signifikan dan sedikit dipengaruhi oleh kekuatan pasar. Perbedaan ini membuat mereka berbeda industri dengan berbagai kelebihan dan kekurangan bagi investor.

Produsen mobil mengalami pertumbuhan yang stabil ketika ekonomi berkembang dan belanja konsumen untuk barang tahan lama meningkat. Tumbuhnya permintaan untuk mobil memberi mobil keuntungan yang solid bagi investor. Industri ini diperkirakan akan tumbuh bahkan jika belanja U. S. untuk mobil turun karena ekonomi pasar negara berkembang cenderung berkontribusi secara signifikan terhadap permintaan kendaraan. Industri sejenis juga cenderung mendapat dorongan namun tidak sepenuhnya bergantung pada penjualan mobil baru untuk pendapatan. Pengeluaran suku cadang mobil meningkat saat konsumen mempertahankan mobil yang lebih tua dengan membeli produsen peralatan orisinal asli (OEM) dan komponen aftermarket. Industri ini mungkin mengalami pertumbuhan yang kuat bahkan ketika pengeluaran mobil baru menurun. Industri suku cadang mobil sangat kompetitif dan menawarkan berbagai macam produk dengan harga dan kualitas yang berbeda pula. Bahan baku yang digunakan dalam produksi mobil juga digunakan di banyak teknologi lainnya, sehingga sektor ini juga tidak sepenuhnya bergantung pada mobil.

Bahan industri memasok bahan yang digunakan oleh pembuat mobil seperti baja, aluminium, litium dan plastik canggih. Beberapa bahan ini adalah bahan baku yang dikeluarkan dari Bumi dalam operasi penambangan, namun banyak bahan yang digunakan untuk kendaraan modern memerlukan produksi yang luas. Industri otomotif adalah klien utama bagi banyak perusahaan yang memproduksi bahan-bahan ini. Kesuksesan mobil bisa mendongkrak pendapatan dan nilai pasar perusahaan bahan. Industri manufaktur lainnya, bagaimanapun, membuat ekstensif penggunaan banyak bahan baku dan memberikan alternatif permintaan untuk industri bahan ketika penjualan mobil menurun.

Perubahan material mobil dapat berkontribusi besar terhadap perubahan profitabilitas industri logam. Kandungan aluminium di mobil meningkat pada 2015, dengan mobil membeli lebih banyak aluminium untuk produksi kendaraan daripada sebelumnya. Secara tradisional, aluminium lebih mahal daripada baja, dan banyak pembuat mobil menggunakan baja untuk menciptakan produk yang kuat dan tahan lama.Namun, aluminium lebih ringan dari baja dan membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar kendaraan. Produsen kendaraan mewah mulai menggunakan aluminium sebelum produsen mobil ekonomi. Standar pemerintah yang lebih tinggi untuk emisi kendaraan dan ekonomi bahan bakar telah berkontribusi terhadap penggunaan aluminium. Investor harus mempertimbangkan pemasok aluminium. Seiring permintaan global untuk kendaraan baru tumbuh, permintaan keseluruhan untuk aluminium diperkirakan akan terus meningkat. Baja, komponen kendaraan yang lebih murah, mungkin juga meningkat dan mungkin merupakan peluang potensial bagi investor.