Ford Motor Company (NYSE: F FFord Motor Co12 35-0 12% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) telah mengatasi tantangan yang berasal dari awal abad ini, dan merupakan merek mobil yang dominan sekali lagi. Sebagian besar kesuksesan dan kesuksesan perusahaan tersebut sejak dikaitkan dengan Alan Mulally, yang menjabat sebagai CEO Ford dari bulan September 2006 sampai Juli 2014, saat CEO Mark Fields mengambil alih. Bagi Fields dan tim eksekutifnya, tekanan untuk mempertahankan momentum Ford sangat bagus. Tim ini memimpin Ford dengan tujuan untuk mempertahankan warisan dan kinerja perusahaan.

Mark Fields

Setelah lulus dari Harvard dengan gelar MBA, Mark Fields bergabung dengan Ford pada tahun 1989 dan mulai menaiki tangga perusahaan. Pada tahun 1998, dia bertanggung jawab atas operasi Ford di Argentina. Pada tahun yang sama, dia menjadi orang termuda yang menjalankan perusahaan besar Jepang saat Ford memasangnya sebagai CEO Mazda Motor Corp. (OTC: MZDAY) setelah mengakuisisi perusahaan tersebut.

Pada tahun 2002, Fields menjadi ketua kelompok mewah perusahaan, yang pada saat itu berbasis di London dan termasuk Aston Martin, Jaguar, Lincoln dan Land Rover. Fields kembali ke Amerika pada tahun 2005 ketika dia ditugaskan untuk memimpin operasi perusahaan Amerika. Dia tetap dalam peran yang sama sampai 1 Juli 2014, saat dia mengambil alih posisi Mulally sebagai CEO Ford. Sejak penunjukan Field sebagai CEO, perusahaan telah memulai inisiatif dengan mobil self-driving dan all-electric, di antara inovasi lainnya.

John Casesa, wakil presiden strategi global Ford, berasal dari latar belakang investasi yang kaya, di mana dia dulu menjadi salah satu analis teratas yang meliput industri otomotif. Dari tahun 1991 sampai 2006, Casesa bekerja untuk Merrill Lynch, di mana dia menciptakan laporan benchmark Car Wars untuk menganalisis daya saing di industri otomotif dan mengembangkan kerangka kerja untuk memahami rantai pasokan industri, yang dimulai pada tahun 2000 dengan laporan "Who Makes the Car".

Setelah Merrill Lynch, dia mengelola perusahaan penasihat investasinya sendiri dari tahun 2006 sampai 2010 sebelum mengambil alih divisi investasi investasi otomotif Guggenheim Partners. Di sana ia bekerja untuk merger dan akuisisi (M & A) dan peningkatan modal untuk perusahaan-perusahaan di industri ini sebelum direkrut oleh Ford untuk mengelola strategi global perusahaan. William Clay Ford Jr., ketua eksekutif perusahaan, telah berhasil menjalankan tradisi keluarga dengan sukses mengelola keseluruhan arahan perusahaan dan memilih eksekutif berkualitas untuk menjalankan organisasi. Dia adalah cicit Henry Ford, dan seorang eksekutif berprestasi dengan sendirinya.

Bergabung dengan perusahaan tersebut pada tahun 1979 sebagai analis perencanaan produk dan memegang posisi dalam penjualan, keuangan, pemasaran dan pengembangan produk sebelum beralih ke peran yang lebih senior. Selama tahun 1990an, dia membantu mengembangkan metode manufaktur baru untuk mengembangkan pasar dan mulai memasukkan program daur ulang dan persyaratan keselamatan lingkungan ke dalam operasi bisnis. Bergabung dengan dewan direksi pada tahun 1988 dan telah memimpin sejak tahun 1999. Bersama-sama, Ford dan Fields mendorong pengembangan kendaraan generasi berikutnya dan kemampuan manufaktur di seluruh operasi perusahaan.

Paul Ballew

Salah satu orang di balik lompatan Ford ke masa depan mobil otonom dan all-electric adalah Paul Ballew. Sebagai petugas data dan analis kepala global Ford, dia bertanggung jawab untuk mengembangkan strategi yang meningkatkan konektivitas mobil Ford dan mobilitas cerdas. Ini termasuk inisiatif yang menemukan cara untuk menghubungkan mobil Ford ke internet hal (IoT) dan membuat fitur tertentu yang tersedia dari smartphone. Selain itu, pengumpulan data dan praktik pengumpulan Ballew membantu manajer Ford lainnya membuat keputusan berbasis data yang lebih baik.

Sebelum bergabung dengan Ford pada tahun 2014, Ballew adalah kepala data, wawasan dan petugas analisis di Dun & Bradstreet Inc. (NYSE: DNB

DNBDun & Bradstreet Corp113. 56-0. 37%

Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6

), di mana dia bertanggung jawab atas data global perusahaan dan aktivitas analitik untuk perusahaan konsultan. Sepanjang karirnya, dia bekerja dalam peran analisis data di General Motors Company (NYSE: GM

GMGeneral Motors Co42. 11-0. 54%

Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ), the Federal Reserve dan JD Power & Associates Inc. sebelum mencapai manajemen puncak dan berfokus pada pengembangan strategi inovatif untuk dunia berbasis teknologi. Ringkasan Ford adalah konglomerat utama yang memiliki beberapa merek global di industri otomotif. Tim manajemennya di Michigan agak umum, dengan sebagian besar pekerjaan menarik terjadi di anak perusahaan perusahaan. Namun, para eksekutif ini mengawasi dorongan perusahaan ke masa depan.