Media sosial dan teknologi baru muncul membentuk industri dan ekonomi. Beberapa perusahaan terbaru untuk mendapatkan perhatian dari investor dan dari media menggunakan teknologi inovatif untuk mengubah industri dengan cara yang berpotensi mengganggu. Akibatnya, terjadi persaingan yang semakin ketat dan mendorong kembali pemain mapan di industri tersebut dan dari otoritas hukum dan peraturan. Perusahaan seperti Uber, Lyft dan Flywheel mengubah bisnis taksi dan livery, sementara Airbnb dan HomeAway (AWAY) mengubah cara orang melakukan perjalanan. Beberapa perusahaan mengizinkan Anda menyewa mobil di tempat parkir jangka panjang bandara ke pendatang baru daripada membayar parkir, dan aplikasi Monkey Parking yang memungkinkan Anda membeli tempat parkir jalanan seseorang.

Ditipu sebagai pelopor dari apa yang disebut "ekonomi bersama," perusahaan baru ini tidak dapat dibagikan. Memang, mereka keluar untuk menghasilkan keuntungan dan mengambil pangsa pasar. Mereka mengusulkan untuk memberi nilai tambah bagi pelaku pasar (dalam kasus Airbnb, pemilik rumah dan wisatawan) dengan mengurangi biaya transaksi melalui penggunaan teknologi berbasis Internet. Tapi tidak semua orang menang dalam model bisnis ini. Ada juga pecundang di sini yang memiliki kepentingan dalam mempertahankan status quo dan mematikan upstarts teknofil ini. (Untuk lebih, lihat: Menghasilkan Uang dengan Cepat dari 'Berbagi Ekonomi' yang Baru .

- Uber, perusahaan sharing-ekonomi paling terkenal, memungkinkan Anda dengan mudah memanggil mobil taksi atau mobil dari sebuah aplikasi pada perangkat mobile Anda. Harga per naik mobil Uber umumnya kurang dari harga taksi kota atau layanan limusin. Orang yang memanggil mobil Uber bisa melihat langsung dari app seberapa jauh pengandarnya, kapan mobil akan tiba, dan mobil apa itu. Pada saat bersamaan, setiap orang dengan waktu luang dan mobil yang memadai bisa menjadi supir Uber. Pengemudi dipekerjakan sebagai kontraktor independen yang menggunakan versi aplikasi mereka sendiri untuk menerima dan merespons panggilan agar diangkat dan dibayar. Uber menghemat uang dengan tidak menginvestasikan modal di armada mobil; Investasi modal mereka ada pada perangkat lunak yang menghubungkan pengemudi dan penumpang, yang sangat terukur dan memiliki margin pengembalian yang jauh lebih tinggi. Meskipun Uber adalah perusahaan swasta, nilainya mencapai $ 18 miliar.

Airbnb mengambil pendekatan yang sama dengan penginapan. Dengan menggunakan situs web atau aplikasinya, seorang musafir dapat menemukan dan menyewakan kamar atau bahkan keseluruhan rumah dari pemilik rumah yang telah terdaftar di situs ini. Penyewa mendapatkan kamar yang jauh lebih terjangkau daripada dari hotel yang khas untuk lingkungan yang sama dan tempat tinggal satu-satunya. Pemilik rumah dibayar untuk menyewakan kamar cadangan atau rumah kedua mereka selama beberapa hari, minggu atau bahkan berbulan-bulan, membantu membiayai biaya untuk memiliki properti tersebut dan menghasilkan pendapatan tambahan.Airbnb saat ini memimpin valuasi pribadi mendekati $ 13 miliar. (Untuk yang lebih, lihat:

Airbnb Membawa Ekonomi Sharing ke Hotel

.) Apa yang Uber, Airbnb, dan semua perusahaan lainnya benar-benar melakukannya cukup pintar, dan ini pasti tidak ada hubungannya dengan berbagi. Pertama, mereka menggunakan teknologi untuk menciptakan pasar peer-to-peer dua sisi yang tidak pernah ada sebelumnya. Dua sisi berarti memungkinkan seseorang untuk menjadi pembeli atau penjual, dan peer-to-peer menunjukkan bahwa pembeli dan penjual keduanya adalah perorangan dan tidak berafiliasi langsung dengan perusahaan. Bagi Uber, orang yang memanggil mobil itu adalah pembeli dan supir (yang bukan pegawai) adalah penjual jasa dan penggunaan mobilnya. Uber sendiri mengekstrak biaya transaksi untuk menciptakan pasar dan menyatukan pembeli dan penjual. Bagi Air B & B pembeli adalah penyewa dan penjual adalah pemilik rumah. Sekali lagi, perusahaan mengambil komisi untuk mempertemukan keduanya.

Kedua, mereka mengalokasikan kembali sumber daya yang kurang dimanfaatkan untuk penggunaan yang lebih efisien. Di sinilah nilai ekonomi sebenarnya terletak dan merupakan jantung ekonomi bersama. Kamar kosong atau rumah kedua yang tidak terpakai kurang dimanfaatkan; itu mungkin tetap tidak terpakai atau kosong untuk jangka waktu yang lama dan tidak menghasilkan keuntungan apapun. Membiarkan tamu untuk menyewa ruang yang tidak terpakai membuka nilai aset. Hal ini juga memungkinkan perusahaan yang menciptakan pasar bagi mereka untuk beroperasi dengan margin yang sangat besar karena mereka sebenarnya tidak memiliki hotel atau mobil, jadi tidak perlu menyewa staf pemeliharaan atau mengganti modal usang.

Tidak ada yang menemukan kembali roda di sini; Sebagai gantinya, mereka memastikan rodanya jarang menganggur.

Push Back

Ada dua pecundang potensial dalam ekonomi bersama: pemilik bisnis padat modal dan tenaga kerja terorganisir.

Karena Uber tidak harus memelihara armada mobil atau supir staf, ia dapat mengenakan harga yang memaksa perusahaan-perusahaan yang ada beroperasi dengan kerugian. Selain membangun dan mempertahankan tempat usahanya, hotel harus membayar pajak khusus atas layanan mereka, mungkin karena mereka tidak dipandang sebagai "teman sebaya" kepada wisatawan yang menyewa kamar mereka.

Di sisi lain koin, pekerja di sektor berbagi direklasifikasi sebagai "penjual" komoditas dan bersaing satu sama lain dengan menurunkan harga. Kekuatan pengorganisasian pekerja juga berkurang karena Uber secara hukum terikat untuk memperlakukan mereka sebagai karyawan, membayar jaring pengaman sosial jika mereka dipecat.

Kelompok industri dan regulator pemerintah bersikap menentang perusahaan seperti Airbnb dan Uber. New York City baru-baru ini mempertanyakan legalitas pemilik rumah yang mengoperasikan hotel dan hostel tanpa izin dan tidak diatur, sementara kota-kota seperti San Francisco telah bekerja untuk memastikan bahwa pajak hotel yang jika tidak akan hilang tidak dibayarkan. Di Jerman, Uber terlibat dalam pertempuran pengadilan yang berkepanjangan dan sengit karena legalitas model bisnisnya.

Garis Bawah

Regulasi jelas memiliki tempatnya.Kamar hotel diwajibkan memiliki sistem penyiram yang tepat atau alarm asap, pintu darurat dan memiliki standar minimum untuk kebersihan dan keselamatan. Peraturan taksi memastikan semua pengemudi dilatih dengan benar, berlisensi dan diasuransikan jika terjadi kecelakaan atau kecelakaan. Argumen di sisi lain adalah bahwa sebagian besar peraturan hanyalah penghalang untuk mencegah persaingan dari luar. Pada waktunya, peraturan akan menyusul penggunaan teknologi yang inovatif karena sedang digunakan di sini, dan sementara masih akan ada beberapa pecundang, sebagian besar masyarakat akan lebih baik.